Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 38

§ 38 vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Výfukový systém

Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 38 vyhlášky 41/1984 stanovuje technické požadavky na výfukový systém motorových vozidel, zejména na jeho konstrukci, tlumení hluku, umístění a odvod výfukových plynů. Každé motorové vozidlo musí mít výfukové potrubí pro odvod spalin a funkční tlumič hluku, který musí být trvale připojen. (§ 38 zákona č. 41/1984 Sb., vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Výfukový systém
  • Týká se: řidič
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 41/1984 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Každé motorové vozidlo musí být vybaveno výfukovým potrubím k odvedení výfukových plynů do atmosféry a účinným tlumičem k tlumení hluku vycházejících plynů; tlumič výfuku musí být trvale zapojen do výfukového potrubí.

(2) Výfukové potrubí musí být od podlahy a jiných hořlavých částí vozidla odděleno a k dílům spodku vozidla nebo karosérie připevněno tak, aby tyto díly byly zvukově i tepelně od výfukového systému izolovány.

(3) Je-li vozidlo vybaveno výfukovou odlehčovací brzdou, musí být výfukové potrubí včetně těsnění až k ovládacímu ventilu brzdy dimenzováno pro příslušný tlak a teplotu. Spojovací šrouby a matice výfukového potrubí musí být dostatečně chráněny proti korozi.74)

(4) Koncová část výfukového potrubí musí být směrována vzhůru nad vozidlo nebo dozadu rovnoběžně s podélnou střední rovinou vozidla nebo dozadu vlevo pod úhlem až 45° k této rovině. U tahačů návěsů nesmí docházet k přímému ofukování návěsu výfukovými plyny. Koncová část výfukového potrubí (vyústění) nesmí přesahovat, s výjimkou jednostopých motorových vozidel, jinou pevnou část zadního a bočního obrysu vozidla. Osa vyústění koncové části výfukového potrubí, s výjimkou potrubí směrovaného vzhůru nad vozidlo, musí být rovnoběžná s vodorovnou rovinou nebo odkloněná od ní tak, aby prodloužená osa potrubí ve vzdálenosti 1 m od ústí byla nejvýše 200 mm nad rovinou vozovky, na níž stojí vozidlo o pohotovostní hmotnosti. Vyústění výfukového potrubí musí být vedeno tak, aby bylo co nejvíce omezeno vnikání výfukových plynů dovnitř karosérie a aby výfukové plyny neznehodnocovaly náklad.

(5) Pokud je výfukové potrubí vozidel vyvedeno svisle vzhůru, musí být jeho vyústění v levé polovině vozidla a nejméně 100 mm nad střechou kabiny řidiče nebo karosérie.

(6) Ustanovení odstavce 4 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Každé motorové vozidlo musí mít výfukové potrubí pro odvod spalin a funkční tlumič hluku, který musí být trvale připojen.
  • Výfukové potrubí musí být bezpečně upevněno a izolováno od hořlavých částí vozidla a podlahy, aby nedocházelo k přenosu tepla a hluku.
  • Koncová část výfuku musí být směrována určitým způsobem (např. dozadu, nahoru) a nesmí přesahovat obrys vozidla (s výjimkou jednostopých vozidel). Musí být navržena tak, aby minimalizovala vnikání spalin do kabiny a znehodnocování nákladu.
  • U vozidel s výfukovou odlehčovací brzdou musí být výfukové potrubí dimenzováno pro příslušný tlak a teplotu a spojovací šrouby chráněny proti korozi.

Na co si dát pozor

  • Ustanovení o směrování koncové části výfukového potrubí (odstavec 4) neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
  • U tahačů návěsů nesmí výfukové plyny přímo ofukovat návěs.
  • Pokud je výfukové potrubí vyvedeno svisle vzhůru, musí být jeho vyústění v levé polovině vozidla a nejméně 100 mm nad střechou kabiny nebo karosérie.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 39 Výfukový systém (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 50 Výfukový systém (Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalov)§ 52 Hluk vozidel (Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalov)§ 17 Zkouška z předpisů o provozu na pozemních kom (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 167)§ 10 Účinnost (Vyhláška o požadavcích na přípustné emis)