Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 1a

§ 1a vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se mění vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě – Druhy mimořádných událostí v drážní dopravě

Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se mění vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě · 442/2002 Sb.

Stručně: Paragraf 1a vyhlášky 442/2002 Sb. rozděluje mimořádné události v drážní dopravě do tří skupin (A, B, C) podle jejich příčin, následků a toho, kdo je bude zjišťovat. Mimořádné události se dělí na ty, které souvisí s pohybem vlaku (skupina A), a ty, které s pohybem vlaku nesouvisí (skupina B a C). (§ 1a zákona č. 442/2002 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se mění vyhláška č. 361/2001 Sb., o způsobu zjišťování mimořádných událostí v drážní dopravě, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Mimořádné události se rozdělují podle příčin, následků a příslušnosti ke zjišťování příčin a okolností jejich vzniku na:

a) skupinu „A“ – mimořádné události vzniklé v souvislosti s pohybem drážního vozidla, které měly za následek závažnou nehodu,

b) skupinu „B“ – mimořádné události způsobené provozováním dráhy a drážní dopravy nezávisle na pohybu drážního vozidla, které měly za následek závažnou nehodu,

c) skupinu „C“ – ostatní mimořádné události způsobené provozováním dráhy a drážní dopravy, které neměly za následek závažnou nehodu.

(2) Závažnou nehodou se rozumí srážka drážního vozidla s jiným drážním vozidlem nebo překážkou na dopravní cestě dráhy, nebo vykolejení drážních vozidel, mající za následek nejméně jednu usmrcenou osobu nebo těžkou újmou na zdraví1a) u více než čtyř osob nebo značnou škodu na majetku.1) Za usmrcenou osobu se považuje osoba, která zemřela při mimořádné události nebo pokud při této mimořádné události došlo k postižení zdraví, na jehož následky osoba zemřela nejdéle do 30 dnů od mimořádné události.

(3) Evidenční přehledy o mimořádných událostech v drážní dopravě jsou pro účely této vyhlášky uvedeny v příloze č. 2 této vyhlášky.

1) § 89 odst. 7 zákona č. 140/1961 Sb., trestní zákon, ve znění zákona č. 175/1990 Sb. a zákona č. 557/1991 Sb.“.

2. V § 3 odst. 3 se v poslední větě za slova „v příloze“ doplňují slova „č. 1“.

3. § 4 zní:

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Mimořádné události se dělí na ty, které souvisí s pohybem vlaku (skupina A), a ty, které s pohybem vlaku nesouvisí (skupina B a C).
  • Pokud dojde k srážce, vykolejení, usmrcení alespoň jedné osoby, těžkému zranění více než čtyř osob nebo značné škodě na majetku, jedná se o „závažnou nehodu“.
  • Osoba je považována za usmrcenou, pokud zemře přímo při události nebo do 30 dnů na její následky.
  • Přehledy o těchto událostech jsou uvedeny v příloze č. 2 této vyhlášky.

Příklad

Vlak vykolejí a v důsledku toho je pět cestujících těžce zraněno. Tato událost spadá do skupiny „A“, protože souvisí s pohybem drážního vozidla a má za následek těžkou újmu na zdraví u více než čtyř osob, což je definováno jako závažná nehoda.

Na co si dát pozor

  • Definice „závažné nehody“ je klíčová pro zařazení události do skupiny A nebo B.
  • Usmrcení osoby se počítá i v případě, že k úmrtí dojde až do 30 dnů po události.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 Katalog prací ve veřejných službách a správě (Nařízení vlády o katalogu prací ve veřej)§ 1a Druhy mimořádných událostí v drážní dopravě (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 66 Zmocňovací ustanovení (Zákon o dráhách)§ 2 Dráhy a kolejová vozidla konvenčního železnič (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 352)§ 8 Účinnost (Vyhláška o zvláštní odborné způsobilosti)