Stručně: Paragraf 25 vyhlášky 466/2006 definuje, co je doba výkonu služby letecké záchranné služby, a stanovuje maximální limity pro tuto dobu a pro dobu letové služby pro členy posádek vrtulníků.
§ 25 Doba výkonu služby letecké záchranné služby
(1) Doba výkonu služby letecké záchranné služby zahrnuje
a) dobu letové služby a
b) dobu připravenosti k okamžitému vzletu k letu letecké záchranné služby, která se započítává do doby služby polovinou své délky.
(2) Provozovatel letecké záchranné služby stanoví čas zahájení výkonu služby letecké záchranné služby tak, aby umožnil provedení dostatečné předletové přípravy alespoň 15 minut před první možnou výzvou k letu letecké záchranné služby. Předletovou přípravou se rozumí kontrola stavu vrtulníku před provedením letu a navigační a jiná příprava na let prováděná v souladu se schválenou Provozní příručkou provozovatele letecké záchranné služby.
(3) Provozovatel letecké záchranné služby stanoví dobu poletové činnosti po ukončení posledního letu dané služby letecké záchranné služby podle typu vrtulníku a druhu provozu. Poletovou činností se rozumí uvedení vrtulníku do stavu schopného předání pozemním technickým složkám po skončení všech aktivit na jeho palubě, rozbor letu s posádkou a podání hlášení o průběhu letu a mimořádných událostech, které během něho nastaly. Doba poletové činnosti činí alespoň 15 minut.
(4) Provozovatel letecké záchranné služby zajistí, aby celková doba výkonu služby letecké záchranné služby člena posádky vrtulníku nepřesáhla 15 hodin v průběhu dvaceti čtyř hodin po sobě jdoucích.
(5) Dobu výkonu služby letecké záchranné služby podle odstavce 1 lze prodloužit, jestliže člen posádky vrtulníku v jejím průběhu obdrží výzvu k letu letecké záchranné služby, a to o dobu nezbytnou k jeho provedení.
(6) Maximální denní limit doby letové služby pro vícepilotní posádku vrtulníku je
a) u letů prováděných podle pravidel pro lety za viditelnosti 12 hodin a
b) u letů prováděných podle pravidel pro lety podle přístrojů 10 hodin.
(7) Maximální denní limit doby letové služby pro jednopilotní posádku vrtulníku je 10 hodin.
(8) Maximální denní limit doby letové služby pro člena letové posádky vrtulníku, který vykonává jednu letovou službu ve vícepilotní i jednopilotní posádce vrtulníku, se stanoví podle odstavce 4.
Paragraf 25 vyhlášky 466/2006 definuje, co je doba výkonu služby letecké záchranné služby, a stanovuje maximální limity pro tuto dobu a pro dobu letové služby pro členy posádek vrtulníků.
Co to znamená v praxi
Doba výkonu služby zahrnuje nejen samotné létání, ale i dobu připravenosti k okamžitému vzletu, která se započítává polovinou své délky.
Provozovatel musí zajistit minimálně 15 minut na předletovou přípravu před první možnou výzvou a minimálně 15 minut na poletovou činnost po posledním letu.
Člen posádky nesmí být ve službě déle než 15 hodin během 24 po sobě jdoucích hodin, přičemž tato doba se může prodloužit pouze v případě, že během ní obdrží výzvu k letu a je to nezbytné k jeho dokončení.
Existují specifické maximální denní limity pro dobu letové služby, které se liší podle toho, zda jde o vícepilotní nebo jednopilotní posádku a podle pravidel letu (za viditelnosti nebo podle přístrojů).
Na co si dát pozor
Provozovatel letecké záchranné služby má povinnost stanovit čas zahájení výkonu služby a dobu poletové činnosti tak, aby byly dodrženy minimální časy pro přípravu a ukončení služby.
Je třeba pečlivě sledovat dodržování maximálních limitů doby výkonu služby a doby letové služby pro každého člena posádky, aby nedošlo k jejich překročení, s výjimkou prodloužení pro dokončení započatého letu.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.