Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
466/2006

Vyhláška o bezpečnostní letové normě

466/2006 Sb. · 27 paragrafů

Obsah zákona – části a hlavy

Úplné znění

27
↑ Předchozí paragrafy

§ 25 Doba výkonu služby letecké záchranné služby

(1) Doba výkonu služby letecké záchranné služby zahrnuje

a) dobu letové služby a

b) dobu připravenosti k okamžitému vzletu k letu letecké záchranné služby, která se započítává do doby služby polovinou své délky.

(2) Provozovatel letecké záchranné služby stanoví čas zahájení výkonu služby letecké záchranné služby tak, aby umožnil provedení dostatečné předletové přípravy alespoň 15 minut před první možnou výzvou k letu letecké záchranné služby. Předletovou přípravou se rozumí kontrola stavu vrtulníku před provedením letu a navigační a jiná příprava na let prováděná v souladu se schválenou Provozní příručkou provozovatele letecké záchranné služby.

(3) Provozovatel letecké záchranné služby stanoví dobu poletové činnosti po ukončení posledního letu dané služby letecké záchranné služby podle typu vrtulníku a druhu provozu. Poletovou činností se rozumí uvedení vrtulníku do stavu schopného předání pozemním technickým složkám po skončení všech aktivit na jeho palubě, rozbor letu s posádkou a podání hlášení o průběhu letu a mimořádných událostech, které během něho nastaly. Doba poletové činnosti činí alespoň 15 minut.

(4) Provozovatel letecké záchranné služby zajistí, aby celková doba výkonu služby letecké záchranné služby člena posádky vrtulníku nepřesáhla 15 hodin v průběhu dvaceti čtyř hodin po sobě jdoucích.

(5) Dobu výkonu služby letecké záchranné služby podle odstavce 1 lze prodloužit, jestliže člen posádky vrtulníku v jejím průběhu obdrží výzvu k letu letecké záchranné služby, a to o dobu nezbytnou k jeho provedení.

(6) Maximální denní limit doby letové služby pro vícepilotní posádku vrtulníku je

a) u letů prováděných podle pravidel pro lety za viditelnosti 12 hodin a

b) u letů prováděných podle pravidel pro lety podle přístrojů 10 hodin.

(7) Maximální denní limit doby letové služby pro jednopilotní posádku vrtulníku je 10 hodin.

(8) Maximální denní limit doby letové služby pro člena letové posádky vrtulníku, který vykonává jednu letovou službu ve vícepilotní i jednopilotní posádce vrtulníku, se stanoví podle odstavce 4.

§ 26 Požadavky na odpočinek

(1) Provozovatel letecké záchranné služby zajistí, aby byl členu posádky vrtulníku poskytnut základní odpočinek před zahájením letové služby v délce alespoň jedenácti hodin s možností odpočinku na lůžku nejméně osmi hodin.

(2) Provozovatel letecké záchranné služby může členu posádky vrtulníku zkrátit dobu základního odpočinku až na 9 hodin za dodržení těchto podmínek:

a) provozovatel letecké záchranné služby zajišťuje službu letecké záchranné služby pouze v denní době od východu do západu slunce,

b) provozovatel letecké záchranné služby zajistí členu posádky vrtulníku v době základního odpočinku vhodné ubytování přímo na základně pro leteckou záchrannou službu.

(3) Provozovatel letecké záchranné služby prodlouží dobu základního odpočinku

a) na 36 hodin zahrnujících 2 místní noci v období sedmi kalendářních dnů po sobě jdoucích, které začíná v 0.00 hod. jednotného světového času ve dni následujícím po dni, v němž člen posádky vrtulníku nastoupil do služby po ukončení předchozího prodlouženého základního odpočinku podle tohoto ustanovení nebo podle písmene b),

b) na 60 hodin zahrnujících 3 místní noci v období deseti kalendářních dnů po sobě jdoucích, které začíná v 0.00 hod. jednotného světového času ve dni následujícím po dni, v němž člen posádky vrtulníku nastoupil do služby po ukončení předchozího prodlouženého základního odpočinku podle písmene a) nebo podle tohoto ustanovení.

(4) Provozovatel letecké záchranné služby stanoví v rozpisu služeb členu posádky vrtulníku dny volna v rozsahu

a) 7 dnů v kalendářním měsíci, do kterých lze zahrnout dobu základního odpočinku, a

b) 24 dnů v kalendářním čtvrtletí, do kterých lze zahrnout dobu základního odpočinku.

(5) Den volna musí zahrnovat dvě místní noci. Den volna stanovený v rozpisu služeb, který nebyl z provozních důvodů poskytnut, musí být členu posádky vrtulníku v nejbližším možném termínu nahrazen jiným dnem volna.

(6) Nad rámec dnů volna podle odstavce 4 může provozovatel letecké záchranné služby poskytnout členu posádky vrtulníku další dny volna, do kterých lze zahrnout dobu základního odpočinku.

§ 27 Požadavky na ubytování

(1) Provozovatel letecké záchranné služby zajistí členu posádky vrtulníku vhodné ubytování na základně pro leteckou záchrannou službu.

(2) Provozovatel letecké záchranné služby zajistí členu posádky vrtulníku vhodné ubytování také v případě, že člen posádky vrtulníku nemůže z provozních důvodů trávit dobu základního odpočinku v místě bydliště.

Část pátá

§ 28 ÚČINNOST

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. listopadu 2006.

Ministr:

Mgr. Řebíček v. r.

1) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1899/2006 ze dne 12. prosince 2006, kterým se mění nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví.