§ 15 zákon o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě – Zaměstnavatel musí rozvrhnout pracovní dobu…
Zákon o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě · 475/2001 Sb. · Pracovní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 15 zákona č. 475/2001 Sb. stanovuje, že zaměstnavatel musí rozvrhnout pracovní dobu tak, aby směna člena posádky plavidla nepřesáhla 14 hodin. Zaměstnavatelé, kteří zaměstnávají členy posádek plavidel, musí zajistit, aby délka jejich jednotlivých směn nepřekročila stanovený limit 14 hodin. (§ 15 zákona č. 475/2001 Sb., zákon o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: zaměstnavatel
- Lhůta nebo doba: „…rozvrhnout pracovní dobu tak, aby délka směny člena posádky plavidla činila nejvýše 14 hodin.“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 475/2001 Sb.
Zaměstnavatel je povinen rozvrhnout pracovní dobu tak, aby délka směny člena posádky plavidla činila nejvýše 14 hodin.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Zaměstnavatelé, kteří zaměstnávají členy posádek plavidel, musí zajistit, aby délka jejich jednotlivých směn nepřekročila stanovený limit 14 hodin.
- Toto omezení se týká jak členů posádek plavidel, tak zaměstnanců, kteří obsluhují plavidla v přístavu.
- Rozvržení pracovní doby musí být v souladu s tímto maximálním limitem pro délku směny.
Na co si dát pozor
- Zaměstnavatel je povinen aktivně rozvrhnout pracovní dobu tak, aby limit 14 hodin nebyl překročen.
- Porušení tohoto limitu by mohlo vést k sankcím pro zaměstnavatele.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.