Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 5

§ 5 vyhláška Slovenského úřadu bezpečnosti práce o bezpečnosti práce při provozu silničních vozidel – Couváni a zajíždění

Vyhláška Slovenského úřadu bezpečnosti práce o bezpečnosti práce při provozu silničních vozidel · 49/1971 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 5 vyhlášky 49/1971 stanovuje pravidla pro couvání a zajíždění vozidel, přičemž klade důraz na zvýšenou opatrnost řidiče a povinnosti vedoucího pracoviště k zajištění bezpečnosti, zejména v místech s častým couvání nebo sníženou viditelností. Zvýšená opatrnost řidiče při couvání: Řidič musí být při couvání obzvláště opatrný. (§ 5 zákona č. 49/1971 Sb., vyhláška Slovenského úřadu bezpečnosti práce o bezpečnosti práce při provozu silničních vozidel, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Couváni a zajíždění
  • Týká se: řidič
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 49/1971 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Řidič je povinen dbát při couvání zvýšené opatrnosti a dodržovat ustanovení zvláštních předpisu,**) které při provozu mimo pozemní komukace platí obdobně. V nutném případě (zejména při couvání bez pomocníka) musí řidič vystoupit a přesvědčit se o bezpečnosti couvání. Při snížené viditelnosti musí zapnout světlomet pro couvání, je-li vozidlo jím vybaveno.

(2) Řidič může zajíždět k pískovým jámám, lomům, skládkám, staveništím a podobným místům jen tehdy, je-li cesta k nim dostatečně široká, pevná a sjízdná. Za snížené viditelnosti může řidič zajet do pracovního prostoru nakládky a vykládky jen tehdy, je-li tento prostor dostatečně osvětlen. Vozidlo je povinen zastavit podle únosnosti půdy tak daleko od okraje lomů, násypů a skládek, aby nevzniklo nebezpečí zřícení nebo zasypání vozidla. Vedoucí pracoviště je povinen zajistit, aby místa, kde je nutno zastavit, byla vyznačena dobře čitelnými tabulkami, dopravními značkami a zábradlím a v noci červeným světlem; vyžadují-li to okolnosti, musí řidiče upozornit na situaci v místě.

(3) Na pracovištích, kde dochází k často opakovanému couvání vozidel bez závozníků (průvodčích), obzvlášť na autobusových nádražích, smyčkách městské hromadné dopravy, překladištích, staveništích a jiných podobných místech, je vedoucí pracoviště povinen pověřit způsobilého a náležitě poučeného pracovníka, aby usměrňoval řidiče při couvání, jméno a stanoviště tohoto pracovníka; jakož i jméno a stanoviště vedoucího pracoviště, a jsou-li stanoviště vybavena telefonem, také jejich telefonní čísla a přesné označení místa nej bližšího telefonu, musí být vyznačeno na dobře viditelné tabuli, umístěné u každého vjezdu na pracoviště. Při práci za snížené viditelnosti musí být tato tabule, pracoviště a všechna na něm stojící nebo jedoucí vozidla dostatečně osvětlena a usměrňující pracovník zřetelně označen červenými odrazovými skly a vybaven světelným signalizačním zařízením.

(4) Pověřený pracovník je povinen usměrňovat řidiče při couvání znameními smluvenými mezi nimi tak, aby nedošlo k nedorozumění nebo záměně; je při tom povinen pohybovat se tak, aby byl stále v zorném poli řidiče. Ztratí-li ho řidič z dohledu, je povinen ihned zastavit; v couvání může pokračovat jen na smluvené znamení pověřeného pracovníka.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Zvýšená opatrnost řidiče při couvání: Řidič musí být při couvání obzvláště opatrný. Pokud nemá pomocníka, musí vystoupit z vozidla a sám se přesvědčit o bezpečnosti manévru. Při snížené viditelnosti je povinen zapnout světlomet pro couvání, pokud jím je vozidlo vybaveno.
  • Bezpečné zajíždění k rizikovým místům: Řidič smí zajíždět k pískovým jámám, lomům, skládkám a staveništím pouze, je-li cesta dostatečně široká, pevná a sjízdná. Vozidlo musí zastavit v bezpečné vzdálenosti od okraje, aby nedošlo k jeho zřícení nebo zasypání.
  • Povinnosti vedoucího pracoviště: Na pracovištích s častým couvání bez závozníků (např. autobusová nádraží, staveniště) musí vedoucí pracoviště pověřit způsobilého pracovníka k usměrňování řidičů. Tento pracovník musí být zřetelně označen a vybaven signalizačním zařízením, a pracoviště musí být dostatečně osvětleno.
  • Komunikace mezi řidičem a usměrňujícím pracovníkem: Usměrňující pracovník musí dávat řidiči smluvená znamení a pohybovat se tak, aby byl stále v zorném poli řidiče. Pokud řidič ztratí pracovníka z dohledu, musí ihned zastavit a pokračovat v couvání až po opětovném smluveném znamení.

Na co si dát pozor

  • Couvání bez pomocníka: Vždy je nutné vystoupit a zkontrolovat situaci, pokud řidič couvá sám a nemá jistotu o bezpečnosti.
  • Zajištění pracoviště: Vedoucí pracoviště má povinnost zajistit, aby riziková místa (okraje lomů, skládek) byla vyznačena tabulkami, značkami, zábradlím a v noci červeným světlem.
  • Snížená viditelnost: Při snížené viditelnosti je klíčové dostatečné osvětlení pracoviště a vozidel, a zřetelné označení usměrňujícího pracovníka.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 5 Couvání a zajíždění (Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce)§ 8 Couvání a zajíždění (Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce)§ 10 Zkouška z řízení motorových vozidel (Vyhláška federálního ministerstva vnitra)§ 42 Zkouška z praktické jízdy (Zákon o získávání a zdokonalování odborn)