Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 16. 9. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 2

Dne…

Nařízení o Mezinárodní úmluvě o přepravě zboží po železnicích (CIM) ze dne 25. října 1952 a Mezinárodní úmluvě o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích (CIV) ze dne 25. října 1952 · 5/1956 Sb.

a) Mezinárodní úmluva o přepravě zboží po železnicích (M. Ú. Z.), podepsaná v Římě dne 23. listopadu 1933 a uveřejněná vyhláškou ministra zahraničních věcí č. 58/1938 Sb.,

b) Dodatková úmluva ze dne 13. května 1950 k Mezinárodní úmluvě o přepravě zboží po železnicích, vyhlášená podle nařízení ministra dopravy č. 91/1953 Sb. v Tarifním věstníku,

c) Mezinárodní úmluva o přepravě cestujících a zavazadel po železnicích (M. Ú. C.), podepsaná v Římě dne 23. listopadu 1933 a uveřejněná vyhláškou ministra zahraničních věcí č. 59/1938 Sb.,

a to včetně všech příloh k těmto úmluvám.

Výklad · AI, ověřte

Stručně

Paragraf 2 ruší platnost starších mezinárodních úmluv o přepravě zboží a cestujících po železnici k datu 1. března 1956.

Co to znamená v praxi

  • Od 1. března 1956 přestaly platit staré mezinárodní úmluvy o přepravě zboží po železnici z roku 1933 a 1950.
  • Od 1. března 1956 přestala platit stará mezinárodní úmluva o přepravě cestujících a zavazadel po železnici z roku 1933.
  • Všechny přílohy k těmto starým úmluvám také pozbyly platnosti k 1. březnu 1956.

Na co si dát pozor

  • Zrušení platnosti nastalo k pevnému datu 1. března 1956.
  • Týká se konkrétních úmluv: M. Ú. Z. z roku 1933, Dodatkové úmluvy z roku 1950 a M. Ú. C. z roku 1933.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.