§ 3 Vyhláška o vymezení nákladů provozovatele dráhy spojených s provozováním a zajišťováním provozuschopnosti, modernizace a rozvoje železniční dopravní cesty – Vymezení nákladů spojených s provozováním železniční dopravní cesty a způsob jejich výpočtu
Vyhláška o vymezení nákladů provozovatele dráhy spojených s provozováním a zajišťováním provozuschopnosti, modernizace a rozvoje železniční dopravní cesty · 501/2005 Sb. · § 3 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 501/2005 stanovuje, jak se vypočítají náklady spojené s provozováním železniční dopravní cesty, a to součtem nákladů na práci zaměstnanců a dalších prokazatelných nákladů souvisejících s nemovitým majetkem dráhy.
§ 3 Vymezení nákladů spojených s provozováním železniční dopravní cesty a způsob jejich výpočtu
(1) Náklady spojené s provozováním železniční dopravní cesty se stanoví součtem
a) počtu hodin pracovního výkonu zaměstnanců provozovatele dráhy podílejících se přímo na provozování železniční dopravní cesty násobeného sjednanou hodinovou sazbou pracovního výkonu. V hodinové sazbě pracovního výkonu zaměstnanců jsou zahrnuty
1. náklady na spotřebu materiálu,
2. osobní náklady zaměstnanců provozovatele dráhy podílejících se přímo na provozování železniční dopravní cesty,
3. ostatní přímo přiřaditelné, prokazatelné a vlastníkem a provozovatelem dráhy odsouhlasené položky nákladů souvisejících s výkonem zaměstnanců podílejících se přímo na provozování železniční dopravní cesty, například stejnokroje, ochranné oděvy a pracovní pomůcky zaměstnanců a další náklady nezahrnuté v bodech 1 a 2,
4. režie provozovatele dráhy stanovená pro kalendářní rok podle vlastníkem a provozovatelem dráhy dohodnuté výše procentní sazby ze mzdových nákladů zaměstnanců podílejících se přímo na provozování železniční dopravní cesty v kalendářním roce,
b) a provozovatelem dráhy prokazatelně vynaložených nákladů na provozování železniční dopravní cesty nezahrnutých v hodinové sazbě pracovního výkonu podle písmene a) a souvisejících s nemovitým majetkem provozovatele dráhy, který slouží přímo k provozování železniční dopravní cesty, vynaložených na
1. elektrickou energii,
2. teplo a teplou užitkovou vodu,
3. vodné a stočné,
4. likvidaci odpadů,
5. telekomunikační služby,
6. odpisy.
(2) Do nákladů spojených s provozováním železniční dopravní cesty nesmí být zahrnuty náklady provozovatele dráhy související s poskytováním služeb cestujícím a přepravcům, náklady související s výkonem osoby řídící drážní vozidlo a doprovodu vlaku a náklady související s ostatním podnikáním a činnostmi provozovatele dráhy.
Paragraf 3 vyhlášky 501/2005 stanovuje, jak se vypočítají náklady spojené s provozováním železniční dopravní cesty, a to součtem nákladů na práci zaměstnanců a dalších prokazatelných nákladů souvisejících s nemovitým majetkem dráhy.
Co to znamená v praxi
Náklady na provozování železniční dráhy se počítají z počtu hodin práce zaměstnanců, kteří se na provozu přímo podílejí, vynásobeného hodinovou sazbou.
Hodinová sazba zahrnuje náklady na materiál, mzdy zaměstnanců, další související náklady (např. stejnokroje) a režii provozovatele dráhy.
Do nákladů se dále započítávají prokazatelné výdaje na energie (elektrická energie, teplo, voda), likvidaci odpadů, telekomunikační služby a odpisy nemovitého majetku dráhy.
Nesmí se do těchto nákladů zahrnout výdaje spojené se službami pro cestující a přepravce, s řízením drážních vozidel a doprovodem vlaku, ani s jiným podnikáním provozovatele dráhy.
Na co si dát pozor
V hodinové sazbě pracovního výkonu zaměstnanců jsou zahrnuty pouze ty položky, které jsou přímo přiřaditelné, prokazatelné a odsouhlasené vlastníkem a provozovatelem dráhy.
Režie provozovatele dráhy se stanoví pro kalendářní rok podle dohodnuté procentní sazby ze mzdových nákladů.