Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 3

§ 3 vyhláška ministerstva dopravy o výcviku a dalším zvyšování odbornosti řidičů silničních motorových vozidel – Rozsah a způsob provádění výcviku řidičů

Vyhláška ministerstva dopravy o výcviku a dalším zvyšování odbornosti řidičů silničních motorových vozidel · 53/1965 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 53/1965 stanovuje, jakým způsobem a v jakém rozsahu má probíhat výcvik řidičů, aby získali potřebné znalosti a dovednosti pro řízení a údržbu vozidel. Výcvik řidičů se dělí na teoretickou výuku a praktický výcvik v údržbě a řízení vozidla. (§ 3 zákona č. 53/1965 Sb., vyhláška ministerstva dopravy o výcviku a dalším zvyšování odbornosti řidičů silničních motorových vozidel, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Rozsah a způsob provádění výcviku řidičů
  • Týká se: řidič, ministerstvo
  • Odkazuje na: § 7
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 53/1965 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Cílem výcviku je, aby řidič získal dopravně-provozní a technické znalosti potřebné k dokonalému řízení a ovládání vozidla a k jeho hospodárnému provozu.

(2) Výcvik řidičů se skládá z

a) výuky teorie,

b) praktického výcviku v údržbě a řízení vozidla.

(3) Výcvik řidičů se provádí nejméně v rozsahu stanoveném příslušnou učební osnovou. Učební osnovy pro jednotlivé skupiny řidičských oprávnění vydá ministerstvo dopravy v dohodě s ministerstvy vnitra a národní obrany.

Při výcviku řidičů na školách se upustí od výuky teorie v rozsahu, v němž se příslušné látce vyučuje v odborném předmětu.

Žáci, kteří mají ukončené střední odborné, vyšší odborné nebo vysokoškolské vzdělání strojního nebo elektrotechnického směru nebo směru zemědělské mechanizace, se nemusí zúčastnit výuky teorie konstrukce a údržby vozidla.

(4) Výcvik řidičů se provádí obvykle hromadně v kursech, přičemž nejvyšší počet žáků v jednom kursu může být 35.

(5) Za podmínek a v rozsahu stanoveném učební osnovou mohou žadatelé o řidičské oprávnění studovat též dálkově.

(6) S praktickým výcvikem v řízení nesmí být započato dříve, než si žáci osvojí základní znalost pravidel silničního provozu a než se seznámí s teorií řízení a technikou jízdy. Konečné lekce praktického výcviku v řízení se konají na silnicích s běžným provozem, za normálních provozních poměrů a podmínek.

(7) Praktický výcvik v řízení motorových vozidel se provádí obvykle v lekcích po 25 minutách skutečné jízdy. Denně smí žák absolvovat nejvýše dvě lekce, tj. 50 minut jízdy. U praktického výcviku v řízení s rozsahem vyšším než 12hodin (24 lekcí) jízdy se zvyšuje tato hranice na dvojnásobek za předpokladu, že žák má po dvou lekcích přestávku v trvání nejméně 25 minut. Délka jízdy v jedné lekci musí činit v průměru celého výcviku nejméně 10 km, u traktoru 5 km. Na školách trvají dvě lekce jízdy 45 minut. Délka jízdy v jedné lekci musí činit v průměru celého výcviku rovněž nejméně 10 km, u traktoru 5 km. Celková skutečná doba praktického výcviku stanovená učební osnovou musí být dodržena.

(8) Praktický výcvik v řízení vozíků pro tělesně postižené osoby se přizpůsobí zdravotním možnostem žáka. Výcvik tělesně postižených osob se může provádět na vozíku, který nesplňuje podmínky § 7 odst. 1 a 5.

(9) Praktický výcvik v řízení autobusu je dovoleno provádět pouze v autobusech o celkové délce 9 nebo více metrů.

(10) Praktický výcvik v údržbě motorových vozidel se provádí ve skupinách nejvýše po sedmi žácích.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Výcvik řidičů se dělí na teoretickou výuku a praktický výcvik v údržbě a řízení vozidla.
  • Rozsah výcviku je určen učebními osnovami, které vydává ministerstvo dopravy ve spolupráci s ministerstvy vnitra a národní obrany.
  • Praktický výcvik v řízení smí začít až poté, co si žáci osvojí základní pravidla silničního provozu a teorii řízení.
  • Praktický výcvik v řízení probíhá v lekcích po 25 minutách skutečné jízdy, přičemž denně smí žák absolvovat nejvýše dvě takové lekce (50 minut), s výjimkami pro delší výcviky.

Na co si dát pozor

  • Žáci s určitým odborným vzděláním (strojní, elektrotechnické, zemědělská mechanizace) nemusí absolvovat výuku teorie konstrukce a údržby vozidla.
  • Praktický výcvik v řízení autobusu je povolen pouze v autobusech o délce 9 a více metrů.
  • Praktický výcvik v údržbě motorových vozidel se provádí ve skupinách s maximálně sedmi žáky.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 1 ÚVODNÍ USTANOVENÍ (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k)§ 23 (Zákon o získávání a zdokonalování odborn)§ 50 Další požadavky pro udělení akreditace (Zákon o získávání a zdokonalování odborn)§ 2 OBSAH, ROZSAH A ZPŮSOB PROVÁDĚNÍ VÝCVIKU A ŠK (Vyhláška o pravidlech bezpečnosti a ochr)§ 1 OBECNÁ USTANOVENÍ (Vyhláška o pravidlech bezpečnosti a ochr)