§ 25 Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) – Signalizace plujících převozních lodí
Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · § 25 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 25 vyhlášky 67/2015 stanovuje, jakým způsobem mají být signalizovány plující převozní lodě, a to odlišně pro lodě plující volně a ty, které neplují volně, a také pro denní a noční dobu.
§ 25 Signalizace plujících převozních lodí
(1) Převozní loď, která nepluje volně, nese
a) v noci
1. jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a umístěné ve výšce minimálně 4 m; tato výška může být snížena na 2 m, nepřesahuje-li délka převozní lodi 20 m nebo na účelových a nesledovaných vodních cestách a
2. jasné zelené světlo viditelné ze všech stran a umístěné ve vzdálenosti 1 m nad světlem uvedeným pod bodem 1,
b) za dne zelený balón ve výšce minimálně 4 m viditelný ze všech stran; tato výška může být snížena na 3 m, nepřesahuje-li délka převozní lodi 20 m nebo na účelových a nesledovaných vodních cestách.
(2) Přední loďka nebo bóje, na níž je lano kyvadlového přívozu, nese v noci jasné bílé světlo viditelné ze všech stran a umístěné 1,5 m nad hladinou vody.
(3) Volně plující převozní loď nese
a) v noci
1. jasné bílé světlo viditelné ze všech stran, předepsané v odstavci 1 písm. a) bodě 1,
2. jasné zelené světlo viditelné ze všech stran, předepsané v odstavci 1 písm. a) bodě 2, a
3. boční světla a záďové světlo, předepsaná v § 17 odst. 1 písm. b) a c),
b) za dne zelený balón předepsaný v odstavci 1 písm. b).
Paragraf 25 vyhlášky 67/2015 stanovuje, jakým způsobem mají být signalizovány plující převozní lodě, a to odlišně pro lodě plující volně a ty, které neplují volně, a také pro denní a noční dobu.
Co to znamená v praxi
Rozlišení převozních lodí: Vyhláška rozlišuje mezi převozní lodí, která je nějakým způsobem vázána (např. na lano kyvadlového přívozu), a převozní lodí, která pluje volně, přičemž pro každou z nich předepisuje jinou signalizaci.
Noční signalizace pro nevolně plující převozní lodě: Taková loď musí v noci nést dvě světla – jedno jasné bílé světlo ve výšce minimálně 4 m (nebo 2 m u kratších lodí či na specifických vodních cestách) a jedno jasné zelené světlo 1 m nad bílým světlem.
Denní signalizace pro nevolně plující převozní lodě: Za dne je pro tyto lodě předepsán zelený balón ve výšce minimálně 4 m (nebo 3 m u kratších lodí či na specifických vodních cestách).
Signalizace volně plujících převozních lodí: Tyto lodě v noci používají stejná bílá a zelená světla jako nevolně plující, ale navíc musí mít i boční a záďové světlo. Za dne pak nesou zelený balón.
Na co si dát pozor
Výška signalizačních prvků se může lišit v závislosti na délce převozní lodi (do 20 m) nebo typu vodní cesty (účelové a nesledované).
Přední loďka nebo bóje kyvadlového přívozu má specifickou noční signalizaci – jasné bílé světlo 1,5 m nad hladinou.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.