§ 5 pravidla plavebního provozu – Vodní stav ohrožující bezpečnost plavby
Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 5 vyhlášky 67/2015 definuje konkrétní úrovně vodního stavu (výšky hladiny nebo průtoku) na různých úsecích řek Labe, Vltavy, Malše a Moravy, při kterých je ohrožena bezpečnost plavby pro všechna plavidla. Pokud vodní stav na uvedených řekách dosáhne nebo překročí stanovené hodnoty, je plavba považována za nebezpečnou pro všechna plavidla. (§ 5 zákona č. 67/2015 Sb., pravidla plavebního provozu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Vodní stav ohrožující bezpečnost plavby
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 67/2015 Sb.
(1) Vodní stav, při kterém je ohrožena bezpečnost plavby pro všechna plavidla, je v úseku
a) Labe Kunětice ř. km 973,50 až Přelouč ř. km 951,20 na vodočtu v Přelouči 240 cm a vyšší,
b) Labe Přelouč ř. km 951,20 až Toušeň ř. km 869,14 na vodočtu v Přelouči 280 cm a vyšší,
c) Labe Toušeň ř. km 869,14 až Mělník ř. km 837,38 na vodočtu v Kostelci nad Labem 560 cm a vyšší,
d) Labe Obříství ř. km 843,50 až Lovosice ř. km 787, 76 na vodočtu v Mělníku 450 cm a vyšší,
e) Labe Lovosice ř. km 787,76 až Ústí nad Labem-Střekov ř. km 767,32 na vodočtu v Ústí nad Labem 520 cm a vyšší,
f) Ústí nad Labem-Střekov ř. km 767,32 až Hřensko ř. km 726,60 na vodočtu v Ústí nad Labem 540 cm a vyšší,
g) Vltavy České Budějovice ř. km 241,40 až Hněvkovice ř. km 210,40 při vodním průtoku v profilu vodočtu České Budějovice 100 m3/s a vyšším,
h) Vltavy Hněvkovice ř. km 210,40 až soutok s Lužnicí ř. km 202,10 při vodním průtoku v profilu vodočtu Hněvkovice 100 m3/s a vyšším,
i) Vltavy od soutoku s Lužnicí ř. km 202,10 až Rejsíkov ř. km 193,00 při vodním průtoku v profilu vodočtu Kořensko 150 m3/s a vyšším,
j) Vltavy Kořensko ř. km 200,40 až Rejsíkov ř. km 193,00; současně platí zastavení plavby při dosažení hladiny 351,20 m n. m. a vyšší na vodočtu Orlík,
k) Vltavy Slapy-Třebenice ř. km 91,60 až Praha-Velká Chuchle ř. km 61,70 při vodním průtoku v profilu vodočtu Praha-Velká Chuchle 600 m3/s a vyšším,
l) Vltavy přes plavební komoru Praha-Modřany při vodním průtoku v profilu vodočtu Praha-Velká Chuchle 450 m3/s a vyšším,
m) Vltavy Praha-Velká Chuchle ř. km 61,70 až Praha-Jiráskův most ř. km 54,30 při vodním průtoku v profilu vodočtu Praha-Velká Chuchle 800 m3/s a vyšším,
n) Vltavy Praha-Jiráskův most ř. km 54,30 až Praha-Holešovice ř. km 46,00 při vodním průtoku v profilu vodočtu Praha-Velká Chuchle 600 m3/s a vyšším,
o) Vltavy Praha-Holešovice ř. km 46,00 až Mělník ř. km 0,00 při vodním průtoku v profilu vodočtu Praha-Velká Chuchle 450 m3/s a vyšším,
p) Malše ř. km 1,60 až ř. km 0,00 při vodním průtoku v profilu vodočtu České Budějovice 100 m3/s a vyšším,
q) Moravy včetně Baťova kanálu Otrokovice-jez Bělov ř. km 166,77 až Uherský Ostroh ř. km 133,33 na vodočtu Kroměříž 238 cm a vyšší a
r) Moravy včetně Baťova kanálu Uherský Ostroh ř. km 133,33 až Hodonín ř. km 101,77 na vodočtu Strážnice 315 cm a vyšší.
(2) Vodní stav, při kterém je ohrožena bezpečnost plavby sestav plavidel a samostatně plujících plavidel delších 85 m, je v úseku Labe Mělník ř. km 837,38 až Lovosice ř. km 787,76 na vodočtu v Mělníku 410 cm a vyšší.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pokud vodní stav na uvedených řekách dosáhne nebo překročí stanovené hodnoty, je plavba považována za nebezpečnou pro všechna plavidla.
- Pro každý úsek řeky je specifikován konkrétní vodočet nebo profil pro měření průtoku, na základě kterého se vodní stav posuzuje.
- Hodnoty jsou uvedeny buď jako výška hladiny v centimetrech (např. na vodočtu v Přelouči) nebo jako vodní průtok v metrech krychlových za sekundu (např. v profilu vodočtu České Budějovice).
- Ohrožení bezpečnosti plavby nastává při dosažení nebo překročení uvedené hodnoty ("a vyšší").
Na co si dát pozor
- Je nutné sledovat aktuální vodní stavy na příslušných vodočtech nebo měřicích profilech, aby bylo možné posoudit bezpečnost plavby.
- Paragraf 5 odstavec 1 se týká ohrožení bezpečnosti plavby pro *všechna plavidla*; odstavec 2 (který není celý k dispozici) zřejmě specifikuje podmínky pro jiné typy plavidel.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Katalog prací ve veřejných službách a správě (Nařízení vlády o katalogu prací ve veřej)§ 33 Zrušovací ustanovení (Vyhláška o rozpočtové skladbě)§ 20 Účinnost (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 5 Účinnost (Vyhláška Ministerstva financí o rozpočto)