Vyhláška ministerstva vnitra o pravidlech silničního provozu

(1) Hry a sport na silnici jsou zakázány.

(2) K pořádání závodů a soutěží na silnici, kterými by mohla být ohrožena bezpečnost nebo plynulost silničního provozu, uděluje povolení okresní dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti, nepřesahuje-li podnik jeho obvod, jinak krajský dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti příslušný podle místa, kde podnik začíná, a to vždy po předchozím projednání s příslušnými národními výbory. Ve zvlášť závažných případech může povolení udělit hlavní dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti. V žádosti o povolení podniku se musí uvést zejména účel a doba podniku, návrh trasy s výchozím a cílovým místem, počet účastníků, zodpovědný vedoucí a způsob zajištění pořadatelské služby.

(1) Ustanovení této vyhlášky platná

- pro motorová vozidla se vztahují též na trolejbusy, na motorové dopravní vozíky*) a na pojízdné pracovní stroje; k užívání motorových vozíků v silničním provozu je provozovatel povinen si vyžádat souhlas okresního dopravního inspektorátu Veřejné bezpečnosti, který stanoví podmínky nutné k zajištění plynulosti silničního provozu (trasy, dobu apod.);

- pro přívěsy se vztahují též na návěsy, není-li v této vyhlášce stanoveno jinak.

(2) Ustanovení této vyhlášky platná pro motocykly se vztahují též na skútry, na mopedy a na jízdní kola s pomocným motorem.

(3) Je-li dopravní značka „Zákaz vjezdu nákladních automobilů“ (č. 27) doplněna dodatkovou tabulkou „Celková váha v tunách“ (č. 77), je zakázán vjezd nákladního automobilu s přívěsem, přesahuje-li součet celkových vah obou vozidel údaj na tabulce. U dopravní značky „Zákaz vjezdu vozidel, jejichž skutečná váha přesahuje vyznačenou mez“ (č. 34), je rozhodující součet skutečných vah obou vozidel; je-li dopravní značka č. 34 umístěná před mostem doplněna tabulkou s nápisem „Jediné vozidlo ... T“, smí na most vjet vozidlo, jehož skutečná váha sice přesahuje údaj na dopravní značce, nikoliv však údaj na tabulce; u vozidla s přívěsem je rozhodující součet skutečných vah obou vozidel; řidič je povinen zajistit, aby na most současně nevjížděla ze žádného směru další vozidla.

(1) Na speciální vozidla se nevztahují ta ustanovení této vyhlášky, jejichž dodržování nedovoluje konstrukce těchto vozidel. Na vozidla určená k čištění, udržování nebo opravování silnice se nevztahují ta ustanovení této vyhlášky, jejichž dodržování by znemožňovalo nebo značně ztěžovalo provedení potřebných prací; totéž platí pro osoby pracující na silnici. Jsou-li takováto vozidla vybavena přerušovaným žlutým světlem, jsou ostatní účastníci silničního provozu povinni zvýšit opatrnost.

(2) V jednotlivých případech nebo pro jednotlivé skupiny případů anebo pro určitou silnici může výjimku z této vyhlášky povolit příslušný dopravní inspektorát Veřejné bezpečnosti. Je-li nutno povolení výjimky uvést ve všeobecnou známost, učiní se tak způsobem v místě obvyklým. Výjimku, které je v silničním provozu okamžitě třeba, smí povolit také příslušník Veřejné bezpečnosti na místě samém.

(3) O povolování zvláštního užívání silnice, zejména přepravy zvláště těžkých nebo rozměrných předmětů a užívání vozidel, jejichž rozměry nebo váha přesahují stanovenou míru, platí zvláštní předpisy.**)

(1) Dopravní značky a dopravní zařízení nově stanovené v této vyhlášce se musí zavést nejpozději do 31. prosince 1967. Do této doby zůstávají však v platnosti jim odpovídající dopravní značky a dopravní zařízení v dosavadní úpravě.

(2) Zrušuje se vyhláška ministerstva vnitra č. 141/1960 Sb., kterou se vydávají pravidla silničního provozu, včetně přílohy k uvedené vyhlášce i s obrazovou přílohou.*)

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1967.

*) § 4, 21 a 22 zákona č. 135/1961 Sb., o pozemních komunikacích (silniční zákon)

§ 23 vyhlášky č. 136/1961 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon)

**) Vyhláška č. 56/1962 Sb., o Pomocné stráži veřejné bezpečnosti

*) Vyhláška č. 87/1964 Sb., o řidičských průkazech

**) Vyhláška č. 145/1958 Ú. l. o podmínkách provozu vozidel na silnicích

Pravidla technického provozu městské dopravy

***) § 7 odst. 1 a § 15 vyhlášky č. 87/1964 Sb., o řidičských průkazech

*) § 13 zákona č. 70/1965 Sb., o Sboru národní bezpečnosti

**) ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic

***) Pokud se v této vyhlášce mluví o celkové váze, rozumí se tím celková váha uvedená v osvědčení o technickém průkazu

†) § 14 vyhlášky č. 136/1961 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon)

*) Vyhláška č. 127/1964 Sb., o městském přepravním řádu

Vyhláška č. 133/1964 Sb., o silničním přepravním řádu

Pravidla technického provozu městské dopravy

*) § 8 vyhlášky č. 62/1965 Sb., o výbušninách

Výnos Ústředního báňského úřadu ze dne 26. června 1965 čj. 65/1965, kterým se vydává bezpečnostní předpis o výbušninách

ČSN 65 0201 Požární předpisy o výrobě, manipulaci, skladování a dopravě hořlavých kapalin

**) Pokud se v tomto ustanovení odkazuje na čísla dopravních značek, rozumějí se tím značky uvedené v příloze k této vyhlášce

*) § 7 zákona č. 135/1961 Sb., o pozemních komunikacích (silniční zákon)

§ 12 vyhlášky č. 136/1961 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon)

*) Např. § 2 odst. 4, § 13 odst. 2, § 16 odst. 3, § 20 odst. 2 písm. a), § 29 odst. 1, § 31 odst. 1, § 43 odst. 5 a § 48 odst. 3

*) ČSN 26 8805 Bezpečnostní předpisy pro provoz motorových dopravních vozíků

**) § 8 zákona č. 135/1961 Sb., o pozemních komunikacích (silniční zákon)

§ 13 vyhlášky č. 136/1961 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (silniční zákon)

*) Podle rozhodnutí příslušných národních výborů se zrušují vyhláška Ústředního národního výboru hlavního města Prahy č. 183/1956 Ú. l., kterou se vydává dopravní řád pro hlavní město Prahu, a pravidla provozu v Bratislavě vydaná dne 27. října 1965 městským národním výborem v Bratislavě

*) Vyhláška č. 102/1968 Sb., o křížení pozemních komunikací s dráhami v úrovni kolejí.

**) Pravidla technického provozu městských drah.

*) Nejvyšší přípustná rychlost uvedená v technickém průkazu nepřesahuje 50 km za hodinu.

**) ČSN 73 6100 Názvosloví silnic a dálnic, čl. 237.

*) ČSN 73 6100 Názvosloví silnic a dálnic, čl. 237.

*) Zákon o národních výborech byl výslovně změněn a doplněn těmito zákony:

- zákonem č. 29/1968 Sb., o změnách některých zákonů v souvislosti s úpravou postavení Národního výboru hlavního města Slovenska Bratislavy;

- zákonem č. 85/1968 Sb., kterým se mění zákon o komisích lidové kontroly a zákon o národních výborech;

- zákonem č. 175/1968 Sb., o městě Brně;

- zákonem ČNR č. 40/1969 Sb., o městě Ostravě;

- zákonem ČNR č. 41/1969 Sb., o městě Plzni;

- zákonem ČNR č. 33/1970 Sb., o finančních správách;

- zákonem ČNR č. 147/1970 Sb., o změnách v soustavě ministerstev a jiných ústředních orgánů státní správy České socialistické republiky;

- zákonem ČNR č. 57/1971 Sb., kterým se mění zákon č. 69/1967 Sb., o národních výborech;

- zákonem ČNR č. 116/1971 Sb., o výborech a komisích lidové kontroly.

**) Příloha C k tomuto zákonu.

*) Na Národní výbor města Brna, Národní výbor města Ostravy a Národní výbor města Plzně se přenáší z krajských národních výborů i působnost podle příloh A a B.

*) Vztahuje se i na místní národní výbory v městech, kde jsou obvodní národní výbory, jakož i na městské národní výbory.