§ 28 vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu – Dopravní sítě v sídelních útvarech…
Vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu · 83/1976 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 28 vyhlášky 83/1976 stanovuje, že dopravní sítě v sídelních útvarech musí zajišťovat plynulou přepravu a jejich základní funkce se nesmí měnit řízením provozu; hlavní komunikace, dráhy a vodní toky se mají navrhovat tak, aby umožnily umístění dostatečně velkých částí sídelních útvarů mezi nimi. (§ 28 zákona č. 83/1976 Sb., vyhláška federálního ministerstva pro technický a investiční rozvoj o obecných technických požadavcích na výstavbu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 83/1976 Sb.
(1) Dopravní sítě musí zabezpečovat požadavky na plynulou přepravu v každé etapě rozvoje sídelních útvarů. Základní funkční poslání jednotlivých tras se nesmí trvale změnit řízením silničního provozu.
(2) Hlavní místní komunikace, dráhy a vodní toky se musí navrhovat ve vzájemném souběhu nebo tak, aby se na území mezi jejich trasami mohly umístit dostatečně velké části sídelních útvarů.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Dopravní infrastruktura (silnice, železnice, vodní cesty) v obcích musí být plánována tak, aby zvládala aktuální i budoucí potřeby dopravy.
- Funkce jednotlivých dopravních tras (např. hlavní průjezdní komunikace) by neměla být trvale měněna jen kvůli řízení dopravy, což by mohlo vést k přetížení nebo nevhodnému využití.
- Při plánování hlavních dopravních prvků (silnic, železnic, vodních toků) je třeba myslet na to, aby mezi nimi zůstal dostatečný prostor pro rozvoj a umístění dalších částí obce.
Na co si dát pozor
- Při plánování dopravních sítí je nutné zohlednit budoucí rozvoj sídelního útvaru, aby nedošlo k zablokování plynulé přepravy.
- Je třeba se vyvarovat trvalých změn základního funkčního poslání dopravních tras, které by mohly narušit celkovou koncepci dopravy.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 39 Účinnost (Vyhláška federálního ministerstva pro te)§ 37 Počet vyhotovení územně plánovací dokumentace (Vyhláška Federálního výboru pro životní )§ 4 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 18c Přenesení působnosti krajských národních výbo (Zákon České národní rady o okresních úřa)§ 26 Změna živnostenského zákona (Zákon o posuzování vlivů na životní pros)