§ 4 zákon o drahách – Dráhy pro přepravu veřejnou.
Zákon o drahách · 97/1950 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 4 zákona o drahách (97/1950) rozděluje dráhy určené pro veřejnou přepravu na celostátní a místní, přičemž celostátní dráhy se dále dělí na hlavní a vedlejší tratě, a umožňuje úlevy pro vedlejší a místní dráhy. Dráhy pro veřejnou přepravu jsou hierarchicky členěny podle jejich významu a rozsahu (celostátní vs. místní, hlavní vs. vedlejší). (§ 4 zákona č. 97/1950 Sb., zákon o drahách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Dráhy pro přepravu veřejnou.
- Týká se: obec, ministerstvo
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 97/1950 Sb.
(1) Dráhy pro přepravu veřejnou se člení na celostátní a místní.
(2) Dráhy celostátní tvoří souvislou síť celostátního významu. Dělí se na trati hlavní a vedlejší. Vedlejší trati jsou menšího dopravního významu.
(3) Dráhy místní obstarávají místní přepravní potřeby (v obci, mezi blízkými obcemi a pod.).
(4) Pro vedlejší trati drah celostátních a pro dráhy místní mohou být stanoveny úlevy, pokud jde o jejich vybudování, udržování a provozování.
(5) Změní-li se poměry, rozhodné pro zařazení dráhy nebo její části, může ministerstvo dopravy v dohodě se státním úřadem plánovacím a ministerstvy národní obrany a vnitra zařadit dráhu nebo její část do jiné skupiny, po případě zařadit ji mezi dráhy pro přepravu neveřejnou. Přitom stanoví, je-li třeba, podmínky, za nichž má býti změna uskutečněna.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Dráhy pro veřejnou přepravu jsou hierarchicky členěny podle jejich významu a rozsahu (celostátní vs. místní, hlavní vs. vedlejší).
- Pro méně významné dráhy (vedlejší celostátní a místní) mohou platit mírnější požadavky na jejich výstavbu, údržbu a provoz.
- Ministerstvo dopravy má pravomoc měnit zařazení dráhy (např. z veřejné na neveřejnou nebo mezi jednotlivými kategoriemi veřejných drah), pokud se změní relevantní okolnosti.
Na co si dát pozor
- Změna zařazení dráhy vyžaduje souhlas několika ministerstev (dopravy, státního úřadu plánovacího, národní obrany a vnitra).
- Při změně zařazení dráhy mohou být stanoveny specifické podmínky pro její uskutečnění.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 36 (Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 )§ 36 (Zákon o dráhách)