Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 41

§ 41 zákon o drahách – O vybudování a zahájení provozu dráhy pro přepravu…

Zákon o drahách · 97/1950 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 41 stanoví, že pro výstavbu a zahájení provozu neveřejné dráhy nebo její části se obdobně použijí ustanovení §§ 7 až 11, s tím rozdílem, že návrh dráhy se nezařazuje do plánu dopravy, nýbrž do plánu hospodářského úseku, k němuž náleží podnik, jehož přepravní potřeby má dráha zajišťovat. (§ 41 zákona č. 97/1950 Sb., zákon o drahách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Odkazuje na: § 7
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 97/1950 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

O vybudování a zahájení provozu dráhy pro přepravu neveřejnou nebo její části platí přiměřeně ustanovení §§ 7 až 11; návrh dráhy se však nezařazuje do plánu dopravy, nýbrž do plánu onoho hospodářského úseku, k němuž přísluší podnik, jehož přepravní potřeby má dráha obstarávat.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Proces schvalování a povolování výstavby a provozu neveřejných drah je podobný jako u veřejných drah, avšak s odlišným zařazením do plánovacího procesu.
  • Namísto celostátního plánu dopravy se neveřejná dráha plánuje v rámci hospodářského plánu konkrétního podniku, který ji bude využívat.
  • Tento přístup zdůrazňuje účel neveřejné dráhy, která slouží primárně k zajištění přepravních potřeb konkrétního podniku.

Na co si dát pozor

  • Je třeba pečlivě rozlišovat mezi plánem dopravy a plánem hospodářského úseku, neboť to ovlivňuje, kdo a jakým způsobem schvaluje projekt dráhy.
  • Ustanovení §§ 7 až 11, na která se odkazuje, je nutné aplikovat s ohledem na specifický charakter neveřejné dráhy.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.