72 C 235/2022-76 — Městský soud v Brně

1. Žalobce se podanou žalobou domáhal po žalovaném zaplacení částky v celkové výši 29.995 Kč s příslušenstvím. Žalobce se takto domáhal po žalovaném jednak zaplacení částky ve výši 8.945 Kč, kdy žalobní návrh odůvodnil tím, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla v podobě osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, [registrační značka], [VIN kód], s číslem technického průkazu vozidla [anonymizováno], v období od 16. 8. 2019 do 26. 12. 2019 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv na základě zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, může provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Za období od 16. 8. 2019 do 26. 12. 2019 byla žalobcem stanovena výše příspěvku dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, částkou ve výši 8.645 Kč, a to prostřednictvím denní sazby ve výši 65 Kč za dobu 133 dní, přičemž současně žalobce požadoval také náklady na uplatnění nároku ve výši 300 Kč a to v souladu s příslušným ustanovením § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. 2. Žalobce se takto domáhal po žalovaném dále zaplacení částky ve výši 6.540 Kč, kdy žalobní návrh odůvodnil tím, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla v podobě osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, [registrační značka], [VIN kód], s číslem technického průkazu vozidla [anonymizováno], v období od 27. 12. 2019 do 31. 3. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv na základě zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, může provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Za období od 27. 12. 2019 do 31. 3. 2020 byla žalobcem stanovena výše příspěvku dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, částkou ve výši 6.240 Kč, a to prostřednictvím denní sazby ve výši 65 Kč za dobu 96 dní, přičemž současně žalobce požadoval také náklady na uplatnění nároku ve výši 300 Kč a to v souladu s příslušným ustanovením § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. 3. Žalobce se takto domáhal po žalovaném dále zaplacení částky ve výši 8.230 Kč, kdy žalobní návrh odůvodnil tím, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla v podobě osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, [registrační značka], [VIN kód], s číslem technického průkazu vozidla [anonymizováno], v období od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv na základě zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, může provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Za období od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 byla žalobcem stanovena výše příspěvku dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, částkou ve výši 7.930 Kč, a to prostřednictvím denní sazby ve výši 65 Kč za dobu 122 dní, přičemž současně žalobce požadoval také náklady na uplatnění nároku ve výši 300 Kč a to v souladu s příslušným ustanovením § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. 4. Dále se žalobce takto domáhal po žalovaném zaplacení částky ve výši 6.280 Kč, kdy žalobní návrh odůvodnil tím, že žalovaný jako provozovatel motorového vozidla v podobě osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, [registrační značka], [VIN kód], s číslem technického průkazu vozidla [anonymizováno], v období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoliv na základě zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, může provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Za období od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020 byla žalobcem stanovena výše příspěvku dle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, částkou ve výši 5.980 Kč, a to prostřednictvím denní sazby ve výši 65 Kč za dobu 92 dní, přičemž současně žalobce požadoval také náklady na uplatnění nároku ve výši 300 Kč a to v souladu s příslušným ustanovením § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. 5. Žalovaný se ve věci nevyjádřil. 6. Soud na základě výsledků přípravy jednání dospěl k závěru, že ve věci lze rozhodnout na základě účastníky předložených listinných důkazů a účastníci proti rozhodnutí věci bez nařízení jednání za uplatnění doložky podle § 101 odst. 4 o. s. ř. souhlasili. Soud proto postupoval podle § 115a o. s. ř. a dospěl k následujícímu závěru o skutkovém stavu. 7. Žalovaný byl v období od 16. 8. 2019 do 26. 12. 2019, od 27. 12. 2019 do 31. 3. 2020, od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 a dále od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020, vlastníkem, resp. provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3, [registrační značka], [VIN kód], s číslem technického průkazu vozidla [anonymizováno]. Prostřednictvím jednotlivých výzev k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 26. 3. 2020, 23. 9. 2020, 2. 12. 2020 a 18. 3. 2021 předložených včetně potvrzení České pošty o tom, že zásilka s příslušným podacím číslem byla odeslána jako doporučené psaní, vyzval žalobce žalovaného k úhradě zákonného příspěvku za jednotlivá shora uvedená období od 16. 8. 2019 do 26. 12. 2019, od 27. 12. 2019 do 31. 3. 2020, od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 a dále od 1. 8. 2020 do 31. 10. 2020, a to vždy nejpozději do 60 dnů ode dne doručení tohoto dopisu, neboť výše uvedené vozidlo nebylo v daném období pojištěno a nebyla tak splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve smyslu zákona č. 168/1999 Sb., přestože dle zákona má být ke každému vozidlu zapsanému v registru silničních vozidel uzavřeno povinné ručení. Žalovaný však svou zákonnou povinnost nesplnil ani ve stanovené lhůtě 60 dnů, a byl tak opětovně vyzván k úhradě dlužné částky prostřednictvím jednotlivých upomínek ze dne 16. 7. 2020, 13. 1. 2021, 11. 3. 2021 a 22. 6. 2021, spolu s výzvami k zaplacení dlužné částky ze dne 19. 1. 2022, 21. 1. 2021 a 29. 11. 2021. Žalovaný byl dále vyzván k zaplacení dlužné částky prostřednictvím upomínky zaslané žalovanému s označením jako druhá upomínka v pořadí dne 27. 8. 2020 a dále prostřednictvím jednotlivých předžalobních upomínek ze dne 8. 12. 2021, 13. 12. 2021, 6. 1. 2022 a 14. 2. 2022. Žalobce předložil v případě upomínek zaslaných žalovanému jako doporučené psaní doklad k odeslání zásilky, přičemž žalobce současně předložil vedle doručenky spolu s potvrzeními o doručení zásilky také informaci týkající se doručení zásilek v podobě Detailní informace k zásilkám získané prostřednictvím aplikace Pošta Online Sledování zásilek. 8. Právní posouzení projednávané věci vychází z příslušných ustanovení zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku a dále zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla). 9. Dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené (písm. a) citovaného ustanovení); může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci (písm. b) citovaného ustanovení). 10. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. 11. Dle § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb., výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., o