42 C 132/2025-49 — Okresní soud Brno-Venkov

1. Žalobou doručenou zdejšímu soudu dne 31. 12. 2024 se žalobce domáhal vydání rozhodnutí, kterým bude žalovanému uložena povinnost zaplatit žalobci částku 67 665 Kč s příslušenstvím dle výroku I. tohoto rozhodnutí. Žalobce uvedl, že je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobce se proto po žalovaném domáhá zaplacení tohoto příspěvku, protože zjistil, že žalovaný neměl k níže uvedeným vozidlům sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost uložena v § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, ve znění účinném do 31. 3. 2024 (dále jen „zákon“). Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále jen „vozidlo 1“), je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 22. 11. 2020 do dne 28. 2. 2021 (99 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 6 435 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 22. 11. 2021 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 25. 11. 2021, splatnost příspěvku nastala ke dni 4. 3. 2022.2. Žalobce dále zjistil, že žalovaný jako provozovatel vozidla 1 neměl ode dne 1. 3. 2021 do dne 31. 5. 2021 (92 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 5 980 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 27. 1. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 8. 2. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 12. 4. 2022.3. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel vozidla 1 neměl ode dne 1. 6. 2021 do dne 22. 7. 2021 (52 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 3 380 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 5. 5. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 6. 5. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 19. 7. 2022.4. Žalobce zjistil, že motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále jen „motocykl“), je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalobce uvedl, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel na základě výzvy sdělila a doložila, že v předmětném období vlastníkem vozidla již nebyla, resp. že vlastnické právo k vozidlu nabyl žalovaný. Žalobce tak uplatnil svůj nárok na příspěvek vůči skutečnému vlastníku vozidla, o němž se tímto postupem dozvěděl. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 2. 7. 2021 do dne 30. 10. 2021 (121 dní) sjednáno pojištění odpovědnosti, žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 3 025 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 6. 1. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 21. 1. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 22. 3. 2022.5. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel motocyklu neměl ode dne 31. 10. 2021 do dne 7. 4. 2022 (159 dní) sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 3 975 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 26. 5. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 30. 5. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 9. 8. 2022.6. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel motocyklu neměl ode dne 8. 4. 2022 do dne 1. 7. 2022 (85 dní) sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 2 125 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 8. 9. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 9. 9. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 22. 11. 2022.7. Žalobce zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1 850 cm3, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále jen „vozidlo 2“), je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 17. 12. 2021 do dne 13. 1. 2022 (28 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 1 316 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 14. 3. 2022 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 15. 3. 2022, splatnost příspěvku nastala ke dni 28. 5. 2022.8. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel vozidla 2 neměl ode dne 23. 9. 2022 do dne 27. 11. 2022 (66 dní) sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 3 102 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 23. 1. 2023 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 25. 1. 2023, splatnost příspěvku nastala ke dni 8. 4. 2023.9. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel vozidla 2 neměl ode dne 28. 11. 2022 do dne 6. 2. 2023 (71 dní) sjednáno pojištění odpovědnosti. Žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 3 337 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 5. 5. 2023 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 9. 5. 2023, splatnost příspěvku nastala ke dni 19. 7. 2023.10. Žalobce zjistil, že nákladní automobil do 3,5t, registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, (dále jen „nákladní automobil“), je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný jako provozovatel neměl ode dne 4. 5. 2021 do dne 12. 8. 2021 (101 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 8 686 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 7. 10. 2021 výzvu k úhradě příspěvku, která mu byla doručena dne 12. 10. 2021, splatnost příspěvku nastala ke dni 21. 12. 2021.11. Žalobce zjistil, že žalovaný jako provozovatel nákladního automobilu neměl ode dne 13. 8. 2021 do dne 31. 10. 2021 (80 dní) k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, žalobci tak vznikl vůči žalovanému nárok na příspěvek do garančního fondu ve výši 6 880 Kč, který se určí jako součin počtu dní, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dále mu vznikl nárok na zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému dne 17. 3. 2022 výzvu k úh