9 C 296/2022-32 — Okresní soud v Pardubicích

1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 25. 4. 2022 domáhala po žalovaném úhrady příspěvku za nepojištěné vozidlo v částce 15 670 Kč s příslušenstvím. Uvedla, že je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem či provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Na základě informací poskytnutých od ministerstva dopravy zjistila, že žalovaný byl vlastníkem/provozovatelem těchto vozidel, aniž platil pojištění: -) motorového vozidla [příjmení] [anonymizováno], [registrační značka] [VIN kód], který byl evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, ale v období od 24. 11. 2019 do 29. 2. 2020 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost založena zákonem. V daném období byl provozovatelem vozidla žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 25 Kč denně, neboť se jedná o motocykl nad 500 cm3 a při 98 nepojištěných dnech jde o částku 2 450 Kč. Uvedené vozidlo bylo nepojištěno i v období od 21. 8. 2020 do 1. 7. 2021, tj. 315 dní, což činí částku 7 875 Kč. Výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí v každém jednotlivém případě částku 300 Kč. Přes výzvu nebyla dlužná částka žalovanou uhrazena. -) motorového vozidla Citroën C3, [registrační značka], [VIN kód], který byl evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, ale v období od 13. 7. 2020 do 16. 11. 2020 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, ačkoliv je tato povinnost založena zákonem. V daném období byl provozovatelem vozidla žalovaný. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 35 Kč denně, neboť se jedná o osobní automobil nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 a při 127 nepojištěných dnech jde o částku 4 445 Kč. Výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí částku 300 Kč. Přes výzvu nebyla dlužná částka žalovanou uhrazena. 2. Ve věci byl vydán elektronický platební rozkaz, který se však nepodařilo žalovanému doručit do vlastních rukou, proto byl zrušen. Následně byl žalovanému zaslán žalobní návrh spolu s výzvou k vyjádření jak k věci, tak i k případnému souhlasu s rozhodnutím bez nařízení jednání. Doručeno bylo dne 21. 9. 2022. Žalovaný se k žalobě ani k navrhovanému postupu nevyjádřil. 3. Soud rozhodl ve věci bez jednání dle § 115a občanského soudního řádu (dále jen o.s.ř.), když uzavřel, že ve věci lze rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů. Žalobkyně se již v návrhu na vydání elektronického platebního rozkazu práva na účasti jednání vzdala, žalovaná se k výzvě soudu ve stanovené lhůtě nevyjádřila. Soud tak po daném poučení měl za to, že žalovaný k navrhovanému postupu nemá žádných námitek (§ 101 odst. 4 o.s.ř.), proto rozhodl na základě předložených listinných důkazů. 4. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zák. č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla ve znění účinném od 1. 1. 2018 nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. 5. Podle § 4 odst. 1, 3, 4, 5 a 6 zákona č. 168/1999 Sb. ve znění účinném od 1. 1. 2018 vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů [anonymizováno], lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit [anonymizováno] okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti [anonymizováno] uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů [anonymizováno] u soudu. 6. Podle § 2 odst. 1 vyhl. č. 205/1999 Sb. denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro motocykl částkou 25 Kč a automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 ve výši 35 Kč. 7. Podle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč. 8. Po zhodnocení předložených listinných důkazů soud žalobě v plném rozsahu vyhověl. Bylo prokázáno porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji v registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, že v období od 24. 11. 2019 do 22. 9. 2020 a od 21. 8. 2020 do 1. 7. 2021 byl žalovaný provozovatelem předmětných vozidel, k nimž však nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jejich provozu v souladu se zák. č. 168/1999 Sb. Za takovéto situace vzniká žalovanému povinnost uhradit žalobkyni příspěvek za dobu, po kterou byla vozidla provozována v rozporu s citovaným zákonem dle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. V daném případě pokud se jedná o motorové vozidlo zn. Honda CB, [registrační značka] které nebylo pojištěno v prvém období po dobu 98 dnů a v druhém období 315 dnů a denní sazba zde činí 25 Kč Celkem se tak jedná o částky 2 450 Kč a 7 875 Kč. Automobil zn. Citroën C3, [registrační značka] nebyl pojištěn v období od 13. 7. 2020 do 16. 11. 2020, tj. po dobu 127 dní, při denní sazbě 35 Kč se jedná o částku 4 445 Kč. Žalovaný netvrdil, ani neprokázal, že by předmětná vozidla byla pojištěna či že by příspěvky, k jejichž úhradě byl písemně vyzván, uhradil. Soud proto žalobnímu návrhu v plném rozsahu vyhověl a uložil žalovanému povinnost zaplatit celkově příspěvek ve výši 14 770 Kč (2 450 + 7 875 + 4 445) a dále i poplatky spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 3x po 300 Kč tj. 900 Kč s odkazem na ustanovení § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb., celkem tak částku 15 670 Kč. Vzhledem k tomu, že žalovaný je stále v prodlení s úhradou dlužné částky, uložil mu soud dle § 1970 občanského zákoníku i povinnost zaplatit úrok z prodlení, dle § 2 nař. vlády č. 351/2013 Sb., z dlužných částek, jak je ve výroku rozsudku uvedeno, a to dle data splatnosti. 9. O náhradě nákladů řízení soud rozhodoval ve smyslu ust. § 142 odst. 1 a § 142a o.s.ř. tak, že úspěšné žalobkyni přiznal právo na náhradu účelně vynaložených nákladů tohoto řízení. Jejich výše je představována zaplaceným soudním poplatkem v částce 800 Kč, odměnou advokátky za 3 úkony právní služby po 300 Kč (převzetí a příprava zastoupení, sepis žaloby a předžalobní výzva), náhradou hotových výdajů za 3 úkony po 100 Kč dle § 14 písm. b) vyhl. č. 177/1996 Sb. a 21% DPH ve výši 252 Kč, když právní zástupkyně žalobkyně je plátkyní této daně. Žádné mimořádné okolnosti případu, pro které by soud ve smyslu § 150 o. s. ř. výjimečně nepřiznal žalobkyni právo na náhradu nákladů řízení, zjištěny ani tvrzeny nebyly. Ze všech těchto důvodů tedy soud uložil žalovanému nahradit žalobkyni náklady řízení v celkové výši 2 252 Kč. 10. Lhůta k plnění byla stanovena dle ust. § 160 odst. 1 o.s.ř. delší než zákonná třídenní, a to lhůta 15 denní.