10 C 99/2025-48 — Okresní soud ve Svitavách

1. Žalobkyně se podanou žalobou domáhala po žalovaném zaplacení 23 115 Kč s příslušenstvím z titulu neuhrazeného zákonného příspěvku nepojištěných dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů účinného do 31. 3. 2024 (dále jen „zákon č. 168/1999 Sb.), a dle § 45 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, v účinném znění (dále jen „zákon č. 30/2024 Sb.“). V žalobě tvrdila, že žalovaný, jakožto vlastník/provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , IBAN, , vedeného v registru vozidel, neměl ode dne 14. 9. 2023 do 29. 8. 2024 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, čímž porušil svoji zákonnou povinnost. Žalobkyni tak vznikl nárok na příspěvek ve výši vypočtené podle § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb. a podle § 45 odst. 3 zákona č. 30/2024 Sb. Žalobkyně stanovila dle platných a účinných zákonů výši příspěvku za nepojištěné vozidlo za toto období na částku 22 815 Kč. Dále požaduje poplatky spojené s vymáháním pohledávky ve výši 300 Kč. Dlužná částka za toto vozidlo tak činí 23 115 Kč. Žalobkyně dále požaduje zákonný úrok z prodlení z částky 22 815 Kč od 20. 11. 2024 do zaplacení. Žalobkyně opakovaně vyzývala žalovaného k úhradě dlužné částky, a to i prostřednictvím své právní zástupkyně, avšak žalovaný na dlužnou částku neuhradil ničeho.2. Žalobkyně souhlasila s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání již při podání žaloby. Žalovanému bylo zasláno usnesení s výzvou k vyjádření, zda souhlasí s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání a s poučením, že v případě nevyjádření se ve stanovené lhůtě, bude soud předpokládat, že s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání souhlasí (§ 115a a § 101 odst. 4 o. s. ř.). Žalovaný se k doručené žalobě a uvedené výzvě ve věci nevyjádřil.3. Z listiny s názvem Informace z Registru silničních vozidel soud zjistil, že k vozidlu RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , nebylo v době od 9. 12. 2015 do 30. 8. 2024 uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.4. Z listiny s názvem Zjištěné údaje o vozidle soud zjistil, že žalovaný byl v rozhodném období vlastníkem a provozovatelem vozidla RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , přičemž se jedná o osobní automobil nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3.5. Z předložené výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 5. 9. 2024 soud zjistil, že vozidlo žalovaného RZ , SPZ, nemělo v období od 14. 9. 2023 do 29. 8. 2024 pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný byl v tomto období v registru silničních vozidel evidován jako vlastník a provozovatel osobního automobilu s objemem válců nad 1850 cm3 do 2500 cm3, VIN , VIN kód, , č. TP , IBAN, . K vozidlu nebylo ve shora uvedeném období, tj. celkem po 351 dní, sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou jeho provozem dle zákona č. 168/1999 Sb. za období od 14. 9. 2023 do 31. 3. 2024 a dle zákona č. 30/2024 Sb. za období od 1. 4. 2024 do 29. 8. 2024. Žalobkyně proto vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do svého garančního fondu ve výši 22 815 Kč. Žalovaný byl vyzván k úhradě příspěvku ve lhůtě 60 dnů od doručení dopisu.6. Z upomínky ze dne 26. 11. 2024 vzal soud za prokázané, že žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě dlužné částky a současně mu vyúčtovala náklady upomínání ve výši 300 Kč.7. Z upomínky ze dne 8. 1. 2025 a z upomínek vymáhající společnosti TARAKAN ze dne 6. 2. 2025 a ze dne 28. 2. 2025, vzal soud za prokázané, že žalobkyně opakovaně vyzývala žalovaného k úhradě dlužné částky.8. Z předžalobní upomínky ze dne 4. 4. 2025 vzal soud za prokázané, že žalobkyně vyzývala žalovaného k úhradě dlužné částky prostřednictvím své právní zástupkyně a současně ho upozornila na případné soudní vymáhání.9. Z provedených důkazů vzal soud za prokázané, že žalovaný byl v období od 14. 9. 2023 do 29. 8. 2024 v registru silničních vozidel evidován jako vlastník a provozovatel osobního automobilu s objemem válců nad 1850 cm3 do 2500 cm3, RZ , SPZ, , přičemž k předmětnému vozidlu nebylo v tomto období sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou jeho provozem dle zákona č. 168/1999 Sb. a dle zákona č. 30/2024 Sb. Žalobkyně dopisem ze dne 5. 9. 2024 vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do svého garančního fondu ve výši 22 815 Kč, a to ve lhůtě 60 dnů od doručení dopisu. Upomínkou ze dne 26. 11. 2024 vyzývala žalobkyně žalovaného k zaplacení příspěvku a současně mu vyúčtovala náklady upomínání ve výši 300 Kč. Žalobkyně opakovaně vyzývala žalovaného k zaplacení dlužné částky upomínkou ze dne 8. 1. 2025 a upomínkami vymáhající společnosti TARAKAN ze dne 6. 2. 2025 a ze dne 28. 2. 2025. Dále žalobkyně vyzývala žalovaného k zaplacení příspěvku předžalobní upomínkou ze dne 4. 4. 2025, a to prostřednictvím své právní zástupkyně.10. Po právní stránce soud zhodnotil věc jako spor o zaplacení zákonného příspěvku nepojištěných dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. pro období od 14. 9. 2023 do 31. 3. 2024, a dle § 45 zákona č. 30/2024 Sb. pro období od 1. 4. 2024 do 29. 8. 2024.11. Podle § 1 odst. 2 zák. č. 168/1999 Sb., nestanoví-li tento zákon jinak,a. musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,b. může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.12. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. jsou vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) povinni společně a nerozdílně zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.13. Podle § 4 odst. 2 zák. č. 168/1999 Sb. se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, žea. osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla ab. osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelemvozidla.14. Podle § 4 odst. 3 zák. č. 168/1999 Sb. se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.15. Podle § 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb. je osoba povinná k zaplacení příspěvku povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.16. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. (dále jen „vyhl. č. 205/1999 Sb.“) činí denní sazba příspěvku u osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3 65 Kč.17. Podle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb. 300 Kč.18. Soud dále po právní stránce zhodnotil věc jako spor o zaplacení zákonného příspěvku nepojištěných dle § 6 zák. č. 30/2024 Sb., a to s účinností od 1. 4. 2024, jelikož zákon č. 168/1999 Sb. byl zrušen k 31. 3. 2024.19. Podle § 6 odst. 1 zák. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti poa) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen „registrované vozidlo“), nebob) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo.20. Podle § 6 odst. 2 zák. č. 30/2024 Sb. se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.21. Podle § 2 odst. 1 písm. b) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), je pro účely zmíněného zákona provozovatelem vozidla vlastník nebo jiná osoba, která je jako provozovatel zapsána v registru silničních vozidel podle zvláštního právního předpisu nebo obdobné evidenci jiného státu.22. Podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.23. Podle § 45 odst. 3 zákona č. 30/2024 Sb. výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.24. Podle § 45 odst. 4 zákona č. 30/2024 Sb