46 C 386/2021-56 — Okresní soud ve Zlíně

1. Žalobkyně se žalobou podanou dne 31. 8. 2021 domáhala po žalované zaplacení částky 9 595 Kč s úrokem z prodlení ve výši 10 % ročně z částky 9 595 Kč od 7. 3. 2020 do zaplacení. Žalovaná částka představuje příspěvek ve výši 9 295 Kč za dobu od 14. 5. 2019 do 3. 10. 2019 (143 dnů), po kterou byl žalovanou provozován osobní automobil tov. zn. Fiat Stilo, [registrační značka], [VIN kód], s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 (dále jen„ předmětné vozidlo I.“), bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla a náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. 2. Podáním ze dne 17. 11. 2021 uplatnila žalobkyně další žalobní nárok, kterým se domáhala po žalované zaplacení částky 5 150 Kč s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 5 150 Kč od 1. 6. 2021 do zaplacení. Žalovaná částka představuje příspěvek ve výši 4 850 Kč za dobu od 7. 11. 2020 do 15. 1. 2021 (70 dnů), po kterou byl žalovanou provozován osobní automobil tov. zn. Toyota Avensis, [registrační značka], [VIN kód], s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 (dále jen„ předmětné vozidlo II.“), bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla a náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. 3. Žalovaná se ve věci nevyjádřila. Za splnění podmínek uvedených v § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o. s. ř.“), za použití § 101 odst. 4 o. s. ř. soud věc projednal a rozhodl bez nařízení jednání ve věci samé. <b>Závěr o skutkovém stavu</b> 4. Žalovaná, která je dle evidence registru silničních vozidel evidována od 31. 8. 2016 doposud jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla I., provozovala v období od 14. 5. 2019 do 3. 10. 2019 (143 dnů) předmětné vozidlo I., které je vozidlem s objemem válců 1 910 cm3 (viz sdělení Magistrátu města Zlína ze dne 16. 11. 2021, technický průkaz [anonymizováno]), aniž by měla k pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem předmětného vozidla I. sjednánu pojistnou smlouvu. V souvislosti s uplatňováním práva na příspěvek za nepojištění žalovanou provozovaného vozidla žalobkyni vznikly administrativní náklady v celkové výši 300 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu ze dne 21. 1. 2020 k úhradě částky 9 295 Kč představující příspěvek do garančního fondu ČKP (65 Kč/den × 143 dnů bez pojištění) do 30 dnů od jejího doručení (viz výzva k úhradě ze dne 21. 1. 2020); výzva se dostala do sféry žalované dne 3. 2. 2020 (viz informace o zásilce [anonymizováno]). Upozorněním na nedoplatek ze dne 16. 4. 2020 vyzvala žalobkyně žalovanou k úhradě částky 9 684,80 Kč, sestávající se z příspěvku do garančního fondu ve výši 9 295 Kč, z nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč a z úroku z prodlení ve výši 90 Kč, nejpozději do 11. 5. 2020 (viz upomínka ze dne 16. 4. 2020). Žalovaná dlužnou částku 9 595 Kč neuhradila ani na upomínku zástupkyně žalobkyně ze dne 22. 7. 2021 (viz upomínka ze dne 22. 7. 2021 vč. podacího archu a sledování zásilek). 5. Žalovaná, která je dle evidence registru silničních vozidel evidována od 14. 8. 2019 doposud jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla II., provozovala v období od 7. 11. 2020 do 15. 1. 2021 (70 dnů) předmětné vozidlo II., které je vozidlem s objemem válců 1 995 cm3 (viz sdělení Magistrátu města Zlína ze dne 25. 11. 2021, technický průkaz [anonymizováno]), aniž by měla k pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem předmětného vozidla II. sjednánu pojistnou smlouvu. V souvislosti s uplatňováním práva na příspěvek za nepojištění žalovanou provozovaného vozidla žalobkyni vznikly administrativní náklady v celkové výši 300 Kč. Žalobkyně zaslala žalované výzvu ze dne 15. 3. 2021 k úhradě částky 4 850 Kč, sestávající se z příspěvku do garančního fondu ČKP (65 Kč/den × 70 dnů bez pojištění) a z nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč, do 30 dnů od jejího doručení (viz výzva k úhradě ze dne 15. 3. 2021); výzva byla žalované dodána dne 17. 3. 2021 (viz informace o zásilce [anonymizováno]). Žalovaná dlužnou částku neuhradila ani na upomínku ze dne 17. 6. 2021 a ze dne 16. 7. 2021 ani na předžalobní upomínku zástupkyně žalobkyně ze dne 19. 8. 2021 (viz upomínky ze dne 17. 6. 2021, 16. 7. 2021 a 19. 8. 2021 vč. sledování zásilek). <b>Právní posouzení věci</b> <i>6. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené.</i> <i>7. Podle § 3 zákona č. 168/1999 Sb., pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem (odst. 1 věta první). Uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti je povinen vlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak (§ 3 odst. 2 věta první).</i> <i>8. Podle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).</i> <i>9. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč.</i> <i>10. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů [obec] kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč.</i> <i>11. Podle § 1968 věty první zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o. z.“), dlužník, který svůj dluh řádně a včas neplní, je v prodlení.</i> <i>12. Podle § 1970 o. z. po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.</i> <i>13. Podle § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.</i> 14. Zaprvé byla žalovaná v období od 14. 5. 2019 do 3. 10. 2019 (143 dnů) evidována v registru silničních vozidel jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla I., a proto se u ní v souladu s § 4 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb. uplatní právní domněnka, že byla v tomto období skutečným vlastníkem a provozovatelem předmětného vozidla I. Žalovaná jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla I. – osobního automobilu s objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 pro uvedené období porušila povinnost uzavřít k pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla pojistnou smlouvu podle § 3 odst. 1 a 2 zákona č. 168/1999 Sb. Na základě toho žalobkyni podle § 4 odst. 1, 3 a 5 zákona č. 168/1999 Sb. ve spojení s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb. vzniklo vůči žalované právo na zaplacení příspěvku ve výši 9 295 Kč (65 Kč/den × 143 dnů bez pojištění). V souvislosti s uplatněním příspěvku žalobkyně vynaložila náklady ve výši 300 Kč (výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb.). Žalobkyně vyzvala žalovanou k zaplacení poplatku do garančního fondu ČKP výzvou ze dne 21. 1. 2020, která byla žalované doručena dne 3. 2. 2020. V této výzvě žalovanou vyzvala k úhradě dlužné částky n