ECLI: ECLI:CZ:OSZL:2022:5.C.219.2022.1 Datum: 2022-11-30 Předmět: zaplacení 13 737 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1 ["peněžité plnění""pojištění odpovědnosti za škodu"]
Čeho se rozhodnutí týká: Rozhodnutí se týká: zaplacení 13 737 Kč s příslušenstvím. Aplikuje: § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., § 142 (99/1963 Sb.), § 101 (99/1963 Sb.), § 1970 (89/2012 Sb.).
1. Žalobkyně se domáhala po žalovaném zaplacení částky 13 737 Kč s úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 5 655 Kč od 19. 1. 2022 do zaplacení a s úrokem z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 7 482 Kč od 19. 1. 2022 do zaplacení. Žalovaná částka představuje zaprvé příspěvek do garančního fondu ve výši 5 655 Kč za období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů), po kterou byl žalovaným provozován osobní automobil tov. zn. Ford Transit 280S, [registrační značka], [VIN kód], s objemem válců nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 (dále jen„ vozidlo I.“), bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla a náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Žalovaná částka představuje zadruhé příspěvek do garančního fondu ve výši 7 482 Kč za období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů), po kterou byl žalovaným provozován nákladní automobil jiný než podle písm. r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně tov. zn. Peugeot Partner, [registrační značka], [VIN kód] (dále jen„ vozidlo II.“), bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla a náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč.
2. Žalovaný se ve věci nevyjádřil. Za splnění podmínek uvedených v § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o. s. ř.“), za použití § 101 odst. 4 o. s. ř. soud věc projednal a rozhodl bez nařízení jednání ve věci samé.
<b>Závěr o skutkovém stavu</b>
3. V registru silničních vozidel je od 27. 1. 2017 až doposud evidován jako vlastník vozidla I. [jméno] [příjmení] (viz sdělení Magistrátu města Zlín na č. l. 50, kopie technického průkazu na č. l. 51). Dne 8. 10. 2019 si [jméno] [příjmení] jako prodávající a žalovaný jako kupující ujednali kupní smlouvu, kterou prodávající převedl na žalovaného vlastnické právo k vozidlu I. za částku 1 000 Kč s tím, že vozidlo I. se prodává jako vrak (viz kupní smlouva na č. l. 52). O převodu vlastnického práva k vozidlu I. na žalovaného svědčí rovněž dopisy [anonymizováno]. [příjmení] na č. l. 33 a 34, jakož i úřední záznam o podání vysvětlení [jméno] [příjmení] na č. l. 36. V období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů) nebylo pro vozidlo I., které je osobním vozidlem s objemem válců 1 998 cm3 (viz kopie technického průkazu na č. l. 51) sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem předmětného vozidla (viz nezpochybněné tvrzení žalobkyně). V souvislosti s uplatňováním práva na příspěvek za nepojištění žalovaným provozovaného vozidla žalobkyni vznikly administrativní náklady ve výši 300 Kč. Žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem ze dne 4. 11. 2021 k úhradě částky 5 655 Kč představující příspěvek do garančního fondu ČKP za období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (65 Kč/den × 87 dnů bez pojištění) do 60 dnů od jejího doručení (viz výzva k úhradě na č. l. 13, potvrzení o odeslání na č. l. 16). Upomínkou ze dne 9. 2. 2022 vyzvala žalobkyně žalovaného k úhradě částky 5 980 Kč, sestávající se z příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 5 655 Kč, z nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč a z úroku ve výši 25 Kč, do 24. 2. 2022 (viz upomínka na č. l. 14). Žalovaný dlužnou částku neuhradil ani na předžalobní upomínku zástupkyně žalobkyně ze dne 9. 3. 2022 (viz předžalobní upomínka na č. l. 20 vč. sledování zásilky na č. l. 22).
4. Dne 8. 10. 2019 si společnost [právnická osoba] jako prodávající a žalovaný jako kupující ujednali kupní smlouvu, kterou prodávající převedla na žalovaného vlastnické právo k vozidlu II. za částku 1 000 Kč s tím, že vozidlo II. se prodává jako vrak (viz kupní smlouva na č. l. 37). O převodu vlastnického práva k vozidlu II. na žalovaného svědčí rovněž vystavená faktura na č. l. 35, dopisy [anonymizováno]. [příjmení] na č. l. 33 a 34, jakož i úřední záznam o podání vysvětlení [jméno] [příjmení] na č. l. 36. V období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů) nebylo pro vozidlo II., které je nákladním vozidlem jiným než podle písm. r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem předmětného vozidla (viz nezpochybněné tvrzení žalobkyně). V souvislosti s uplatňováním práva na příspěvek za nepojištění žalovaným provozovaného vozidla žalobkyni vznikly administrativní náklady ve výši 300 Kč. Žalobkyně vyzvala žalovaného dopisem ze dne 4. 11. 2021 k úhradě částky 7 482 Kč představující příspěvek do garančního fondu ČKP za období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (86 Kč/den × 87 dnů bez pojištění) do 60 dnů od jejího doručení (viz výzva k úhradě na č. l. 23, potvrzení o odeslání na č. l. 25). Upomínkou ze dne 9. 2. 2022 vyzvala žalobkyně žalovaného k úhradě částky 7 817 Kč, sestávající se z příspěvku do garančního fondu ČKP ve výši 7 482 Kč, z nákladů na uplatnění ve výši 300 Kč a z úroku ve výši 35 Kč, do 24. 2. 2022 (viz upomínka na č. l. 24). Žalovaný dlužnou částku neuhradil ani na předžalobní upomínku zástupkyně žalobkyně ze dne 9. 3. 2022 (viz předžalobní upomínka na č. l. 30 vč. sledování zásilky na č. l. 32).
<b>Právní posouzení věci</b>
5. Ačkoliv byl v období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů) evidován v registru silničních vozidel jako vlastník vozidla I. pan [jméno] [příjmení], má soud z dalších provedených důkazů za vyvrácenou právní domněnku dle § 4 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů, že byla uvedená osoba v rozhodném období skutečným vlastníkem vozidla I., neboť na základě kupní smlouvy uzavřené dne 8. 10. 2019 se stal vlastníkem vozidla I. žalovaný. Žalovaný jako vlastník vozidla I. – osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně – pro uvedené období porušil povinnost uzavřít k pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla pojistnou smlouvu podle § 3 odst. 1 a 2 zákona č. 168/1999 Sb. Na základě toho žalobkyni podle § 4 odst. 1, 3 a 5 zákona č. 168/1999 Sb. ve spojení s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. vzniklo vůči žalovanému právo na zaplacení příspěvku ve výši 5 655 Kč (65 Kč/den × 87 dnů bez pojištění). V souvislosti s uplatněním příspěvku žalobkyně vynaložila náklady ve výši 300 Kč (výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb.). Žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu ČKP výzvou ze dne 4. 11. 2021, která se v souladu s § 573 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o. z.“), dostala do sféry žalovaného dne 9. 11. 2021, takže stanovená šedesátidenní lhůta k zaplacení uplynula dne 10. 1. 2022. Žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek upomínkou ze dne 9. 2. 2022 s datem splatnosti dne 24. 2. 2022. Jelikož žalovaný dlužnou částku 5 955 Kč doposud dobrovolně neuhradil, zavázal jej k tomu soud svým rozhodnutím.
6. Žalobkyně dále uplatnila nárok na zákonný úrok z prodlení ve výši 11,75 % ročně z částky 5 655 Kč (příspěvek do garančního fondu k vozidlu I.) za období od 19. 1. 2022 do zaplacení; tento nárok shledal soud rovněž důvodným. Žalovaný neuhradil příspěvek do garančního fondu k datu splatnosti, tj. do 10. 1. 2022, pročež se dostal dnem následujícím do prodlení s jeho zaplacením (§ 1968 o. z.) a žalobkyni počínaje tímto datem až do zaplacení vzniklo podle § 1970 o. z. právo na zaplacení úroku z prodlení z dlužné částky ve výši 11,75 % ročně (§ 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.). Žalobkyně v řízení požadovala úrok z prodlení až od 19. 1. 2022 do zaplacení, soud jí proto v souladu s jejím návrhem přiznal úrok z prodlení pouze za požadované (kratší) období.
7. Ačkoliv se neprokázalo, že by žalovaný byl v období od 6. 11. 2020 do 31. 1. 2021 (87 dnů) evidován v registru silničních vozidel jako vlastník vozidla II., má soud z dalších provedených důkazů za prokázáno, že žalovaný byl v rozhodném období skutečným vlastníkem vozidla II., neboť se stal vlastníkem vozidla II. na základě kupní smlouvy uzavřené dne 8. 10. 2019. Žalovaný jako vlastník vozidla II. – nákladního automobilu jiného než podle písm. r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg včetně – pro uvedené období porušil povinnost uzavřít k pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla pojistnou smlouvu podle § 3 odst. 1 a 2 zákona č. 168/1999 Sb. Na základě toho žalobkyni podle § 4 odst. 1, 3 a 5 zákona č. 168/1999 Sb. ve spojení s § 2 odst. 1 písm. o) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. vzniklo vůči žalovanému právo na zaplacení příspěvku ve výši 7 482 Kč (86 Kč/den × 87 dnů bez pojištění). V souvislosti s uplatněním příspěvku žalobkyně vynaložila náklady ve výši 300 Kč (výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb.). Žalobkyně vyzvala žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu ČKP výzvou ze dne 4. 11. 2021, která se
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.