ROZHODNUTÍ

ÚOHS S0172/2024/OD – Omezení provozování dráhy

ÚOHS · 22. 3. 2024

O co šlo

Omezení provozování dráhy

Spisová značka: ÚOHS-S0172/2024/OD

Číslo jednací: ÚOHS-09809/2024/400

Brno 5. 3. 2024

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže jako orgán příslušný k výkonu státní správy ve věcech drah

podle ustanovení § 54 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve správním řízení sp. zn. ÚOHSS0172/2024/OD, zahájeném dne 22. 2. 2024, jehož účastníky jsou:

Dle § 27 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád (žadatel)

• Správa železnic, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 11000 Praha 1, IČO:70994234

Dle § 27 odst. 2 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád (dotčené osoby)

• ARRIVA vlaky s.r.o., Křižíkova 148/34, 186 00 Praha 8, IČO:28955196

• CityRail, a.s., Magistrů 202/16, 140 00 Praha 4, IČO:24199010

• ČD Cargo, a.s., Jankovcova 1569/2c, 170 00 Praha 7, IČO:28196678

• České dráhy, a.s., nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 11000 Praha 1, IČO:70994226

• Ministerstvo dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 11000 Praha 1, IČO:66003008

• Jihočeský kraj, U Zimního stadionu 1952/2, 370 01 České Budějovice, IČO:70890650

• JIKORD s.r.o., Okružní 517/10, 370 01 České Budějovice, IČO:28117018

rozhodl podle ustanovení § 23c odst. 1 a 6 zákona o dráhách takto:

Změna plánu omezení provozování dráhy na tratích Zdice – Protivín, Tábor – Písek, v dopravně ŽST

Písek, v souhrnném termínu 16. 5. 2024 - 27. 5. 2024,

se schvaluje.

Dne 05. 03. 2024 digitálně podepsal(a) JUDr. Petr Solský

Č.j.: ÚOHS-09809/2024/400

ODŮVODNĚNÍ

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (dále jen „Úřad“) obdržel dne 22. 2. 2024 podání právnické

osoby Správa železnic, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1, IČO: 70994234,

označené jako „Žádost o změnu plánu omezení provozování dráhy“, č. j. 13460/2024-SŽ-GŘ-O12

ve věci schválení změny plánu omezení provozování dráhy na tratích Zdice – Protivín, Tábor – Písek,

v dopravně ŽST Písek, v rozsahu:

•

ŽST Písek; kolejově 1., 3. staniční kolej v dopravně Písek, v částech od km 12,390 ke hrotu

jazyka výhybky č. 13 a k námezníku výhybky č. 15

kolejově 1b staniční kolej v dopravně Písek.

V termínu 16. 5. 2024 (od 7:00 hod.) – 27. 5. 2024 (do 17:00 hod.), 12 dní nepřetržitě dle

ROV 93063 etapa A.

Nepřetržitá výluka dle ROV 93063 etapa A byla v rámci RPV 2024 schválena v nižším rozsahu

vyloučení staničních kolejí v dopravně Písek. Z důvodu potřeby provedení víceprací došlo

k požadavku na rozšíření místa vyloučení.

Během konání nepřetržité výluky budou v dopravně Písek možné jízdy vlaků

po nevyloučených staničních kolejích.

Důvodem omezení je výměna přejezdové konstrukce, výměna železničního svršku, úprava

parametrů GPK strojně, těžení, doplnění a úprava kolejového lože, svoz výzisku.

Těžká střední oprava (TSO) výhybek č. 13, 14 a 16:

ojedinělá výměna výhybkových pražců a výměna znečištěného kolejového lože,

výměna kolejnic ve střední části výhybek+ termitové svařování výhybek se zřízením

bezstykové koleje,

úprava parametrů GPK strojně, doplnění a úprava kolejového lože,

seřízení stavěcího zařízení výhybek po strojním podbití s případnou regulací hákových závěrů

ověření a sjízdnosti TV po provedené TSO.

Cyklická výměna výhybkových součástí u výhybky č. 15:

výměna jazyka, opornice a drobného upevnění,

výměna lepeného izolovaného styku a kolejnice ve střední části výhybky.

•

ŽST Písek; napěťově celá dopravna Písek (vyjma schválených napěťových výluk staničních

kolejí č. 1, 1b, 3, 3b).

V termínu 16. 5. 2024 (od 7:00 hod.) – 20. 5. 2024 (do 17:00 hod.), 5 dní nepřetržitě dle ROV

93063 etapa B.

Nepřetržitá výluka dle ROV 93063 etapa B byla v rámci RPV 2024 schválena v nižším rozsahu

napěťového vyloučení staničních kolejí v dopravně Písek. Z důvodu potřeby provedení

víceprací došlo k požadavku na rozšíření napěťového vyloučení na celou dopravnu Písek.

Dne 05. 03. 2024 digitálně podepsal(a) JUDr. Petr Solský

Č.j.: ÚOHS-09809/2024/400

Důvodem omezení je výměna přejezdové konstrukce, výměna železničního svršku, úprava

parametrů GPK strojně, těžení, doplnění a úprava kolejového lože, svoz výzisku.

TSO části SK č. 1, 1b, 3, 3b:

souvislá výměna kolejnic s výměnou pražců,

úprava parametrů GPK strojně, těžení, doplnění a úprava kolejového lože, svoz výzisku.

Běžná údržba železničního svršku:

výměna defektoskopicky vadných kolejnic, svařování kolejnic,

úprava GPK strojním podbitím, doplnění a úprava kolejového lože,

lokální výměna pražců ve staničních kolejích a výhybkách,

výměna poškozených upevňovadel a drobného kolejiva, oprava rozchodu koleje,

odstraňování provozních závad po jízdách měřících vozů pro žel. svršek.

Nepřetržité výluky budou probíhat po celou dobu konání ve vzájemném souběhu. Během konání

tohoto souběhu budou v dopravně Písek možné jízdy vlaků po nevyloučených staničních kolejích.

Jízdy vlaků elektrické trakce budou možné pouze s nasazením lokomotivy nezávislé trakce.

Dnem doručení podání, tj. 22. 2. 2024, bylo podle § 44 odst. 1 správního řádu, zahájeno řízení

ve výše uvedené věci, které je Úřadem vedeno podle ustanovení § 23c odst. 1 a 6 zákona o dráhách.

Protože byly splněny podmínky pro vedení řízení o žádosti, Úřad následně dopisem č. j. ÚOHS08314/2024/451 ze dne 22. 2. 2024 oznámil zahájení řízení všem známým účastníkům.

Dopisem ze dne 27. 2. 2024, č. j. ÚOHS-08815/2024/451, umožnil Úřad poskytovateli vyjádřit se

v předmětné věci k podkladům rozhodnutí a informoval jej o možnosti nahlédnout do spisu před

vydáním rozhodnutí. Této možnosti v dané lhůtě nevyužil žádný z účastníků řízení.

Úřad v souladu s ustanovením § 4 odst. 2 správního řádu poskytl účastníkům řízení poučení o jejich

základních procesních právech a povinnostech. Ze strany účastníků řízení nedošlo k podání námitky

podjatosti úřední osoby, ani k jiným návrhům v rámci správního řízení.

Po shromáždění nezbytných podkladů má Úřad za to, že nelze pochybovat o skutečnosti,

že k omezení provozování dráhy dojde na dobu nezbytně nutnou, v nezbytně nutném rozsahu

z důvodů uvedených v ustanovení § 23b odst. 1 zákona o dráhách. Úřad dále shledal, že změna plánu

omezení provozování dráhy obsahuje veškeré náležitosti stanovené v ustanovení § 23b odst. 3

zákona o dráhách. Provozovatel dráhy doložil projednání omezení provozování dráhy s dotčenými

dopravci, dotčenými kraji a s Ministerstvem dopravy na celostátní výlukové poradě v Praze dne

25. 1. 2024.

Protože jsou splněny požadavky ustanovení § 23b zákona o dráhách pro schválení změny plánu

omezení provozování dráhy nebo její části, rozhodl Úřad tak, jak je uvedeno ve výrokové části tohoto

rozhodnutí.

Dne 05. 03. 2024 digitálně podepsal(a) JUDr. Petr Solský

Č.j.: ÚOHS-09809/2024/400

POUČENÍ

Proti tomuto rozhodnutí lze do 15 dnů ode dne jeho doručení podat rozklad k předsedovi Úřadu

pro ochranu hospodářské soutěže, a to prostřednictvím Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže –

Odboru přístupu k dopravní infrastruktuře, třída Kpt. Jaroše 7, 602 00 Brno. Lhůta pro podání

rozkladu se počítá ode dne následujícího po dni, kdy bylo rozhodnutí oznámeno.

otisk úředního razítka

Digitálně podepsal(a):

JUDr. Petr Solský

Dne: 5.3.2024 08:40:16

Certifikát vydal PostSignum Qualified CA 4

JUDr. Petr Solský

místopředseda

Obdrží: