§ 48 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Palivové potrubí
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 48 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 48 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na palivové potrubí vozidel, aby bylo bezpečné, těsné a chráněné před poškozením, teplem a únikem paliva, přičemž pro některé kategorie vozidel a způsoby dopravy paliva platí specifická omezení.
§ 48 Palivové potrubí
(1) Celistvost a těsnost palivového potrubí nesmí být porušitelná vibracemi, krutovým nebo ohybovým namáháním přenášeným z vozidla v normálních provozních podmínkách; potrubí musí být chráněno zároveň před mechanickým poškozením. Trubkové spoje musí být šroubené nebo spájené natvrdo; přípustné jsou též přesuvné spoje s pružnými, palivuvzdornými hadicemi z těžko hořlavých materiálů zajišťujících těsnost při všech provozních teplotách.
(2) Palivové potrubí a všechny orgány, kterými prochází palivo, musí být chráněny před nadměrným teplem; je nepřípustné, aby palivo z potrubí, popřípadě ze zařízení namontovaných v jeho obvodu odkapávalo a odpařovalo se na horké části vozidla, výfukové potrubí a na elektrické zařízení vozidla.
(3) Motorová vozidla, u nichž se palivo dopravuje z nádrže ke karburátoru nebo vstřikovacímu čerpadlu vlastním spádem, musí mít u nádrže uzavírací zařízení pro přerušení dodávky paliva.
(4) U vozidel kategorií M2 a M3 nesmí být palivové potrubí v prostoru pro cestující ani v prostoru řidiče; palivo nesmí být dopravováno vlastním spádem nebo přetlakem v palivové nádrži.
Paragraf 48 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na palivové potrubí vozidel, aby bylo bezpečné, těsné a chráněné před poškozením, teplem a únikem paliva, přičemž pro některé kategorie vozidel a způsoby dopravy paliva platí specifická omezení.
Co to znamená v praxi
Palivové potrubí musí být konstruováno tak, aby odolalo vibracím a namáhání během běžného provozu vozidla a zároveň bylo chráněno před mechanickým poškozením.
Spoje potrubí musí být pevné (šroubené, spájené natvrdo) nebo využívat speciální pružné hadice odolné vůči palivu a ohni, které zajistí těsnost za všech provozních teplot.
Je zakázáno, aby palivo z potrubí nebo souvisejících zařízení odkapávalo či se odpařovalo na horké části vozidla, výfukové potrubí nebo elektrické zařízení.
U vozidel kategorií M2 a M3 (autobusy a trolejbusy) nesmí být palivové potrubí v prostoru pro cestující ani řidiče a palivo nesmí být dopravováno samospádem nebo přetlakem z nádrže.
Na co si dát pozor
U vozidel, kde je palivo dopravováno samospádem (z nádrže ke karburátoru/vstřikovacímu čerpadlu), musí být u nádrže uzavírací zařízení pro přerušení dodávky paliva.
Palivové potrubí a všechny části, kterými prochází palivo, musí být chráněny před nadměrným teplem.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.