Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 3

§ 3 nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému – Součásti železničního systému musí být vzájemně…

Nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému · 133/2005 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 3 nařízení vlády 133/2005 stanovuje, že součásti železničního systému musí být vzájemně slučitelné a mohou být uváděny na trh a do provozu pouze tehdy, pokud splňují technické specifikace a základní požadavky. Používat a prodávat lze jen takové součásti drah, které zajišťují dokonalou slučitelnost s kolejovými vozidly. (§ 3 zákona č. 133/2005 Sb., nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 133/2005 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Jednotlivé součásti interoperability musí zajišťovat celkovou interoperabilitu. Používat a na trh a do provozu lze uvádět jen takové součásti drah konvenčního a vysokorychlostního evropského železničního systému, které zajišťují dokonalou slučitelnost technických charakteristik dopravní cesty dráhy s technickými charakteristikami použitých kolejových vozidel včetně palubních součástí všech dotčených subsystémů.

(2) Součásti interoperability

a) smí být uvedeny na trh a do provozu pouze v případě, jestliže umožňují dosažení interoperability evropského železničního systému a zároveň vyhovují technickým specifikacím interoperability a základním požadavkům na konstrukční a provozní vlastnosti podle zvláštního právního předpisu5),

b) smí být užity pouze pro účely, pro které jsou v technické dokumentaci nebo technických specifikacích interoperability určeny,

c) musí být instalovány, provozovány a udržovány v souladu s technickou dokumentací a s technickými specifikacemi interoperability.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Používat a prodávat lze jen takové součásti drah, které zajišťují dokonalou slučitelnost s kolejovými vozidly.
  • Součásti interoperability smí být uvedeny na trh a do provozu pouze, pokud umožňují interoperabilitu evropského železničního systému a vyhovují technickým specifikacím a základním požadavkům.
  • Součásti smí být použity jen k účelům, pro které jsou určeny v technické dokumentaci nebo specifikacích.
  • Součásti musí být instalovány, provozovány a udržovány podle technické dokumentace a specifikací.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 (Nařízení vlády, kterým se mění nařízení )§ 16 Provoz (Vyhláška o provozní a technické propojen)§ 1 ÚVODNÍ USTANOVENÍ (Vyhláška o provozní a technické propojen)§ 49a PROVOZNÍ A TECHNICKÁ PROPOJENOST DRÁHY CELOST (Zákon o dráhách)§ 6 Ověřování subsystému (Nařízení vlády, kterým se mění nařízení )