Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 1a

§ 1a vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů – Plavební zóny vodních cest

Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů · 136/2019 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 1a vyhlášky 136/2019 Sb. rozděluje vnitrozemské vodní cesty Evropské unie do plavebních zón 1 až 4 a stanovuje, že zařazení vodních cest České republiky do těchto zón je uvedeno v příloze č. 1 této vyhlášky. Vnitrozemské vodní cesty EU jsou rozděleny do čtyř plavebních zón (1 až 4). (§ 1a zákona č. 136/2019 Sb., vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Plavební zóny vodních cest
  • Odkazuje na: § 3
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 136/2019 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(K § 10 odst. 7 zákona)

Vnitrozemské vodní cesty Evropské unie jsou zařazeny do plavebních zón 1 až 4. Zařazení vodních cest České republiky do jednotlivých plavebních zón je uvedeno v příloze č. 1 k této vyhlášce.“.

9. Nadpis § 2 zní:

(K § 9 odst. 6 zákona)“.

10. V § 2 odstavec 1 zní:

„(1) Lodě se člení na

a) osobní lodě,

b) nákladní motorové lodě,

c) tankové motorové lodě,

d) remorkéry,

e) vlečné čluny,

f) tlačné čluny,

g) převozní lodě,

h) speciální lodě.“.

11. V § 2 odst. 3 písm. b) se část věty za středníkem včetně středníku zrušuje.

12. V § 2 odst. 3 písm. d) se slova „její určení k dopravě cestujících, nákladu a vozidel z jednoho břehu vodní cesty na druhý, která je součástí přívozu navazujícího na pozemní komunikaci a nahrazujícího přemostění vodní cesty“ nahrazují slovy „její konstrukce a určení pro přepravu cestujících, zvířat nebo věcí na přívozu nahrazujícím přemostění přes vodní cestu“.

13. V § 2 se odstavec 4 zrušuje.

Dosavadní odstavce 5 a 6 se označují jako odstavce 4 a 5.

14. V § 2 se odstavec 5 zrušuje.

15. § 3 a 3a včetně nadpisů znějí:

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Vnitrozemské vodní cesty EU jsou rozděleny do čtyř plavebních zón (1 až 4).
  • Konkrétní zařazení českých vodních cest do těchto zón najdete v příloze č. 1 vyhlášky.

Příklad

Pokud chcete plout po Labi v České republice, podíváte se do přílohy č. 1 této vyhlášky, abyste zjistili, do které plavební zóny Labe spadá.

Na co si dát pozor

  • Tento paragraf pouze odkazuje na přílohu č. 1, která obsahuje konkrétní seznam zařazení vodních cest. Bez této přílohy nelze určit zónu pro konkrétní vodní cestu.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 1a Plavební zóny vodních cest (Vyhláška Ministerstva dopravy o způsobil)§ 5 Plavební dráha (Vyhláška Ministerstva dopravy o vodních )§ 13 (Vyhláška Ministerstva dopravy o způsobil)§ 5 (Vyhláška ministerstva dopravy o vnitroze)§ 2 Vodní cesty a přístavy (Zákon o vnitrozemské plavbě)