§ 25 Zákon, kterým se mění zákon č. 77/2002 Sb., o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů, ve znění nálezu Ústavního soudu vyhlášeného pod č. 83/2003 Sb., zákona č. 179/2003 Sb. a zákona č. 293/2004 Sb. – Provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu
Zákon, kterým se mění zákon č. 77/2002 Sb., o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů, ve znění nálezu Ústavního soudu vyhlášeného pod č. 83/2003 Sb., zákona č. 179/2003 Sb. a zákona č. 293/2004 Sb. · 179/2008 Sb. · § 25
Stručně: Paragraf 25 zákona 179/2008 stanovuje povinnosti státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) při provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu v krizových stavech.
§ 25 Provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu
(1) Za stavu nebezpečí, stavu ohrožení státu, nouzového stavu11) nebo válečného stavu je státní organizace Správa železniční dopravní cesty povinna zabezpečovat provozování železniční dopravní cesty v souladu s potřebami obrany státu6) a potřebami systému hospodářských opatření pro krizové stavy12).
(2) K zajištění připravenosti státu na stav ohrožení státu a válečný stav je státní organizace Správa železniční dopravní cesty povinna zpracovat a předložit ministerstvu ke schválení návrh zabezpečení technické ochrany a obnovy železniční dopravní cesty, určené k provozování za stavu ohrožení státu a válečného stavu.
(3) Ministerstvo po projednání s Ministerstvem obrany
a) schvaluje trasy železniční dopravní cesty, které mohou mít důležitý význam pro plnění úkolů obrany státu (určená železniční síť), a způsob zajištění její technické ochrany a obnovy,
b) stanoví seznam pracovních činností nezbytných k plnění úkolů obrany státu při zabezpečování provozu, technické ochrany a obnovy na určené železniční síti.“.
17. V § 28 odst. 1 se slovo „pět“ nahrazuje slovem „sedm“.
Čl. II
1. S majetkem souvisejícím s provozováním železniční dopravní cesty ve veřejném zájmu, který nabude stát od akciové společnosti České dráhy, hospodaří státní organizace Správa železniční dopravní cesty.
2. Do data zahájení provozování železniční dopravní cesty ve veřejném zájmu státní organizací Správa železniční dopravní cesty provozuje železniční dopravní cestu a plní povinnosti s tím spojené akciová společnost České dráhy.
3. Úřední povolení22), na jejichž základě provozuje akciová společnost České dráhy železniční dopravní cestu ve veřejném zájmu, zanikají dnem, který bezprostředně předchází datu, které bude úředním povolením stanoveno jako datum zahájení provozování dráhy státní organizací Správa železniční dopravní cesty.
Čl. III
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. června 2008.
Vlček v. r.
Klaus v. r.
Topolánek v. r.
22) § 11 a následující zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů.
Paragraf 25 zákona 179/2008 stanovuje povinnosti státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) při provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu v krizových stavech.
Co to znamená v praxi
SŽDC musí zajistit provoz železniční dopravní cesty v souladu s potřebami obrany státu a hospodářských opatření pro krizové stavy, pokud nastane stav nebezpečí, ohrožení státu, nouzový stav nebo válečný stav.
SŽDC je povinna připravit a předložit ministerstvu ke schválení plán technické ochrany a obnovy železniční dopravní cesty, která bude sloužit v případě ohrožení státu nebo válečného stavu.
Ministerstvo po dohodě s Ministerstvem obrany schvaluje důležité trasy železniční sítě pro obranu státu a způsob jejich ochrany a obnovy.
Ministerstvo také stanoví seznam pracovních činností nezbytných pro obranu státu při provozu, ochraně a obnově určené železniční sítě.