§ 53 nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád – Rozsah odpovědnosti.
Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád · 2/1952 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 53 stanovuje, že železnice odpovídá za škodu na zásilce (ztráta, poškození, překročení dodací lhůty) od jejího převzetí k přepravě až do dodání, ale zároveň vymezuje případy, kdy za škodu neodpovídá. Železnice nese odpovědnost za zásilku od okamžiku, kdy ji přijme k přepravě, až do jejího předání příjemci (nebo jinému určenému orgánu či do domu příjemce). (§ 53 zákona č. 2/1952 Sb., nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
(1) Železnice odpovídá za podmínek stanovených v §§ 53 až 62 za škodu vzniklou úplnou nebo částečnou ztrátou anebo poškozením, a to od přijetí zásilky k přepravě až do jejího dodání, a za překročení dodací lhůty.
(2) Za dodání se pokládá také odevzdání zásilky ve stanici určení celnici nebo jinému státnímu orgánu do jeho skladišť, odevzdání předmětů výbuchem nebezpečných a samozápalných látek vyloučených z přepravy [§ 7 odst. 1 písm. a)] místně příslušnému velitelství Sboru národní bezpečnosti, a odevzdání mrtvoly místnímu národnímu výboru. Dodá-li železnice zásilku do domu (§ 37), končí odpovědnost až dodáním do domu.
(3) Železnice neodpovídá za úplnou ztrátu, částečnou ztrátu anebo poškození zásilky, dokáže-li, že škoda byla způsobena zaviněním oprávněného nebo jeho příkazem, návrhem nebo jinak z jeho podnětu, pokud nevyplývají ze zavinění železnice, vlastní vadností zásilky (vnitřní zkázou, vysycháním, prosakováním a pod.), anebo okolnostmi, které železnice nemohla odvrátit ani zdolat.
(4) Železnice neodpovídá za překročení dodací lhůty, dokáže-li že překročení bylo způsobeno okolnostmi, které nemohla odvrátit ani zdolat.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Železnice nese odpovědnost za zásilku od okamžiku, kdy ji přijme k přepravě, až do jejího předání příjemci (nebo jinému určenému orgánu či do domu příjemce).
- Odpovědnost železnice se vztahuje na úplnou nebo částečnou ztrátu zásilky, její poškození a také na situace, kdy zásilka není dodána včas.
- Železnice se může zprostit odpovědnosti, pokud prokáže, že škoda vznikla kvůli chybě odesílatele/příjemce, vnitřní vadě zásilky (např. vysychání) nebo okolnostem, které nemohla ovlivnit.
- Za překročení dodací lhůty železnice neodpovídá, pokud prokáže, že to bylo způsobeno okolnostmi, které nemohla odvrátit ani zdolat.
Na co si dát pozor
- Jako odesílatel nebo příjemce je důležité si uvědomit, že železnice nenese odpovědnost za škody způsobené vaším vlastním zaviněním nebo vadami samotné zásilky.
- Při reklamaci je klíčové, zda železnice dokáže prokázat, že škoda vznikla z důvodů, za které neodpovídá.
- Pojem „dodání“ má širší význam a zahrnuje i předání zásilky celnici, Sboru národní bezpečnosti nebo národnímu výboru, případně dodání do domu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 5 Zrušovací ustanovení (Vyhláška Ministerstva financí, kterou se)§ 19 Územní rozsah pojištění odpovědnosti (Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu)§ 135 Doba odpovědnosti (záruční doba) (Hospodářský zákoník)§ 135 Doba odpovědnosti (záruční doba) (Zákon, kterým se mění a doplňuje hospodá)§ 2 Rozsah odpovědnosti (Vyhláška ministra zahraničních věcí o Úm)