Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 5

§ 5 vyhláška o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel – Největší povolené hmotnosti silničních vozidel, zvláštních vozidel a jejich rozdělení na nápravy

Vyhláška o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel · 209/2018 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 5 vyhlášky 209/2018 stanovuje maximální povolené hmotnosti pro jednotlivé nápravy, skupiny náprav a celá vozidla či jízdní soupravy, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu nebo stav silnice. Vaše vozidlo nesmí překročit stanovené hmotnostní limity na jednotlivé nápravy, například 10,00 t pro jednotlivou nápravu nebo 11,50 t pro hnací nápravu. (§ 5 zákona č. 209/2018 Sb., vyhláška o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Největší povolené hmotnosti silničních vozidel, zvláštních vozidel a jejich rozdělení na nápravy
  • Částka nebo sazba (odst. 9): „…hmotnost nebrzděného přípojného vozidla za vozidlo kategorie L nesmí být větší než 50 % provozní hmotnosti tažného vozidla.“
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 209/2018 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Hodnoty hmotností na nápravu, skupinu náprav vozidla a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, činí

a) u jednotlivé nápravy - 10,00 t,

b) u jednotlivé hnací nápravy - 11,50 t,

c) u dvojnápravy motorových vozidel součet zatížení obou náprav dvojnápravy při jejím dílčím rozvoru

1. méně než 1,0 m - 11,50 t,

2. od 1,0 m a méně než 1,3 m - 16,00 t,

3. od 1,3 m a méně než 1,8 m - 18,00 t,

4. od 1,3 m a méně než 1,8 m, je-li hnací náprava vybavena dvojitou montáží pneumatik a vzduchovým pérováním nebo pérováním uznaným za rovnocenné nebo pokud je každá hnací náprava opatřena dvojitou montáží pneumatik a maximální zatížení na nápravu nepřekročí 9,50 t - 19,00 t,

d) u dvojnápravy přípojných vozidel součet zatížení obou náprav dvojnápravy při jejím dílčím rozvoru

1. méně než 1,0 m - 11,00 t,

2. od 1,0 m a méně než 1,3 m - 16,00 t,

3. od 1,3 m a méně než 1,8 m - 18,00 t,

e) u trojnápravy motorových vozidel součet zatížení všech náprav trojnápravy - 27,00 t,

f) u jednotlivé nepoháněné nápravy v trojnápravě motorových vozidel - 9,00 t,

g) u trojnápravy přípojných vozidel součet zatížení všech náprav trojnápravy při jejím dílčím rozvoru

1. do 1,3 m včetně - 21,00 t,

2. nad 1,3 m do 1,4 m včetně - 24,00 t,

3. nad 1,4 m do 1,8 m včetně - 27,00 t,

(2) Hodnoty hmotností vozidel a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, činí

a) u motorových vozidel se dvěma nápravami - 18,00 t,

b) u motorových vozidel se dvěma nápravami, jedná-li se o vozidlo kategorie M3 - 19,50 t,

c) u motorových vozidel se třemi nápravami - 25,00 t,

d) u motorových vozidel se třemi nápravami, je-li hnací náprava vybavena dvojitou montáží pneumatik a vzduchovým pérováním nebo pérováním uznaným za rovnocenné nebo pokud je každá hnací náprava opatřena dvojitou montáží pneumatik a maximální zatížení na nápravu nepřekročí 9,50 t - 26,00 t,

e) u motorových vozidel se čtyřmi a více nápravami - 32,00 t,

f) u přívěsů se dvěma nápravami - 18,00 t,

g) u přívěsů se třemi nápravami - 24,00 t,

h) u přívěsů se čtyřmi a více nápravami - 32,00 t,

i) u dvoučlánkových kloubových autobusů - 28,00 t,

j) u tří a vícečlánkových kloubových autobusů - 32,00 t,

k) u jízdních souprav - 48,00 t,

l) u pásových vozidel - 18,00 t,

m) u vozidel a jízdních souprav hasičských záchranných sborů a jednotek požární ochrany ‒ 60,00 t.

(3) Nad hodnotu dílčího rozvoru náprav 1,8 m, respektive 3,6 m je náprava (nápravy) považována za samostatnou.

(4) Hmotnost připadající na jednu nápravu dvojnápravy a trojnápravy přípojných vozidel nesmí překročit 10 t.

(5) U zvláštních motorových vozidel vybavených individuálními pásy na jedné nebo více nápravách se tyto pásy na každé z náprav z hlediska požadavků uvedených v odstavci 1 považují za dvojnápravu s dílčím rozvorem daným vzdáleností krajních kladek pásového podvozku respektive vzdáleností krajní kladky a hnacího kola. Za krajní kladky respektive hnací kola jsou ve smyslu tohoto ustanovení považovány pouze ty, které jsou prostřednictvím pásu ve styku s vozovkou.

(6) Pro účely odstavce 2 se za jízdní soupravu považuje pouze takové spojení tažného a přípojného vozidla, které umožňuje vzájemný pohyb obou vozidel. Pokud je spojení při jízdě pevné, bez stupňů volnosti, považuje se takové spojení vozidel za jednotlivé vozidlo.

(7) Hmotnost stanovená v odstavci 2 písm. a) až e) a i) může být navýšena o dodatečnou hmotnost vyžadovanou pro vozidla na alternativní paliva nebo pro vozidla s nulovými emisemi určenou na základě dokumentace poskytnuté výrobcem při schvalování daného vozidla, nejvýše o 1,00 t pro vozidla na alternativní paliva nebo nejvýše o 2,00 t pro vozidla s nulovými emisemi.

(8) Největší povolená hmotnost zvláštních vozidel nesmí překročit hodnoty platné pro silniční vozidla. U vozidel kategorie R nebo S, s výjimkou tažených vozidel s ojí, může být nejvyšší povolená hmotnost vyšší než hmotnosti stanovené u přívěsů uvedené v odstavci 2 písm. f), g) a h) v závislosti na počtu náprav o hmotnost připadající na spojovací zařízení v závislosti na typu tohoto spojovacího zařízení a jeho povoleném zatížení, pokud nebylo při schválení technické způsobilosti vozidla stanoveno jinak.

(9) Největší povolená hmotnost nebrzděného přípojného vozidla za vozidlo kategorie L nesmí být větší než 50 % provozní hmotnosti tažného vozidla.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Vaše vozidlo nesmí překročit stanovené hmotnostní limity na jednotlivé nápravy, například 10,00 t pro jednotlivou nápravu nebo 11,50 t pro hnací nápravu.
  • Celková hmotnost vašeho vozidla nebo jízdní soupravy má také své limity, například 18,00 t pro motorové vozidlo se dvěma nápravami nebo 48,00 t pro jízdní soupravy.
  • Pokud máte motorové vozidlo se třemi nápravami a hnací náprava má dvojitou montáž pneumatik a vzduchové pérování, smí mít celkovou hmotnost až 26,00 t.
  • Pro pásová vozidla je stanovena maximální hmotnost 18,00 t.

Na co si dát pozor

  • Překročení těchto hmotností ohrožuje bezpečnost provozu a stav pozemní komunikace.
  • U dvojnáprav a trojnáprav se limity liší podle dílčího rozvoru náprav.
  • Některé výjimky v hmotnostech se týkají specifického vybavení vozidla, například dvojité montáže pneumatik a vzduchového pérování.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 15 Největší povolené hmotnosti (limitní) silničn (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 5 Výše daně za zdanitelné vozidlo (Zákon České národní rady o dani silniční)§ 33 Zvláštní pravidla pro umístění tabulky s regi (Vyhláška o registraci vozidel)§ 29 Provedení tabulek s registrační značkou (Vyhláška o registraci vozidel)§ 22 Vzor osvědčení o registraci silničního vozidl (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 343)