§ 183 Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí – Dopravníky
Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí · 21/1989 Sb. · § 183 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 183 vyhlášky 21/1989 stanovuje pravidla pro umístění, provoz a kontrolu dopravníků v podzemí, aby se předešlo vzniku požáru způsobeného třením, a specifikuje požadavky na materiály a dohled.
§ 183 Dopravníky
(1) Dopravníky sa musia klásť a prevádzkovať tak, aby neboli príčinou vzniku požiaru trením.
(2) Podkladná konštrukcia pásového dopravníka musí byť z nehorľavého materiálu.
(3) Používané dopravníky sa musia prehliadnuť v každej polovici smeny, po zastavení pásového dopravníka na konci smeny a po ukončení dopravy v smene. Pri prehliadke sa musí overiť, či nehrozí nebezpečenstvo vzniku požiaru. Výsledok prehliadky s uvedením prehliadnutých dopravníko sa musí ohlásiť do dispečingu alebo na iné určené miesto.
(4) Pásové dopravníky, ktoré nie sú vybavené zariadením na signalizáciu zvýšenej teploty pohonu a vratnej a výsypnej stanice, musia sa po zastavení dopravníka na konci smeny a po ukončení dopravy v smene počas 2 hodín strážiť.
(5) Presypy pásových dopravníkov sa musia vyhotoviť z nehorľavého materiálu. Prechody cez pásové dopravníky sa musia vyhotoviť tak, aby neboli príčinou vzniku požiaru trením.
Paragraf 183 vyhlášky 21/1989 stanovuje pravidla pro umístění, provoz a kontrolu dopravníků v podzemí, aby se předešlo vzniku požáru způsobeného třením, a specifikuje požadavky na materiály a dohled.
Co to znamená v praxi
Dopravníky musí být instalovány a provozovány tak, aby jejich tření nezpůsobilo požár.
Konstrukce pásových dopravníků a jejich přesypy musí být vyrobeny z nehořlavého materiálu.
Dopravníky je nutné kontrolovat v každé polovině směny, po zastavení na konci směny a po ukončení dopravy, s důrazem na riziko požáru.
Pásové dopravníky bez signalizace zvýšené teploty pohonu a stanic musí být po zastavení na konci směny a po ukončení dopravy hlídány po dobu 2 hodin.
Na co si dát pozor
Je klíčové zajistit, aby materiály použité pro konstrukci dopravníků a přesypů byly skutečně nehořlavé.
Pravidelné kontroly dopravníků musí být důkladné a zaměřené na prevenci požáru.
Výsledky kontrol je nutné hlásit do dispečinku nebo na určené místo.
U dopravníků bez teplotní signalizace je nutné zajistit dvouhodinový dohled po ukončení provozu.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.