§ 6 vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce a Českého báňského úřadu o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu, údržbě a opravách vozidel – Připojování a odpojování vozidel
Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce a Českého báňského úřadu o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu, údržbě a opravách vozidel · 213/1991 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 6 vyhlášky 213/1991 stanovuje pravidla pro bezpečné připojování a odpojování vozidel, zejména přípojných vozidel, s důrazem na dodržování návodů výrobce, zajištění vozidel a bezpečnost osob. Bezpečnostní postupy: Připojování a odpojování vozidel musí probíhat podle přesně stanovených postupů – buď podle návodu výrobce, nebo podle technologického postupu zpracovaného provozovatelem. (§ 6 zákona č. 213/1991 Sb., vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce a Českého báňského úřadu o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu, údržbě a opravách vozidel, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Připojování a odpojování vozidel
- Týká se: řidič, provozovatel
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 213/1991 Sb.
(1) Připojování a odpojování vozidel je možno provádět pouze podle návodu výrobce nebo podle technologického postupu zpracovaného provozovatelem vozidla.
(2) Není-li v návodu výrobce stanoveno jinak, nesmí být při připojování a odpojování přípojných vozidel v nich nebo na nich žádné osoby.
(3) Připojovaná vozidla musí být zabrzděna a zajištěna klíny. Polopřívěsy a návěsy musí být dále podepřené podpěrami.
(4) Při připojování vozidel musí být tažné vozidlo vždy řízeno z místa obsluhy. Nájezd připojovaného vozidla na vozidlo tažné je zakázán, s výjimkou přívěsů za osobní vozidla.
(5) Osoba navádějící řidiče nesmí vstoupit mezi připojovaná vozidla, jestliže závěs tažného vozidla je vzdálen od oka přívěsu více než 0,25 m. Řidič smí dokončit couvání na doraz závěsného zařízení pouze na smluvené znamení.
(6) Po spojení vozidel je řidič povinen zkontrolovat spojení a zajištění závěsného zařízení.
(7) Před odpojením vozidel je řidič povinen vozidla zabrzdit a zajistit proti samovolnému pohybu.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Bezpečnostní postupy: Připojování a odpojování vozidel musí probíhat podle přesně stanovených postupů – buď podle návodu výrobce, nebo podle technologického postupu zpracovaného provozovatelem.
- Zákaz osob v přípojných vozidlech: Při připojování a odpojování přípojných vozidel nesmí být v nich ani na nich žádné osoby, pokud výrobce nestanoví jinak.
- Zajištění vozidel: Připojovaná vozidla musí být vždy zabrzděna a zajištěna klíny. Polopřívěsy a návěsy musí být navíc podepřeny podpěrami.
- Řízení a navádění: Tažné vozidlo musí být při připojování řízeno z místa obsluhy. Osoba navádějící řidiče nesmí vstoupit mezi vozidla, pokud je vzdálenost mezi závěsem a okem přívěsu větší než 0,25 m.
Na co si dát pozor
- Dodržování návodů: Je klíčové striktně dodržovat návody výrobce nebo provozovatelem zpracované technologické postupy, aby se předešlo nehodám.
- Zajištění proti pohybu: Před odpojením je nutné vozidla vždy zabrzdit a zajistit proti samovolnému pohybu, a po spojení zkontrolovat správné zajištění závěsného zařízení.
- Bezpečná vzdálenost: Při navádění řidiče je nutné dbát na bezpečnou vzdálenost a nevstupovat mezi vozidla, pokud je mezera příliš velká.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 10 Připojování a odpojování přípojných vozidel (Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce)§ 125 Zabezpečení úklonné dopravní cesty s kolejovo (Vyhláška Českého báňského úřadu o požada)§ 7 Připojování a odpojování přívěsů a návěsů (Vyhláška Slovenského úřadu bezpečnosti p)§ 7 Připojování a odpojování přívěsů a návěsů (Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce)§ 162 Spojování a rozpojování vozidel (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)