§ 266 vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 22/1989 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 266 vyhlášky 22/1989 stanovuje bezpečnostní požadavky na lana a spojovací zařízení používaná pro dopravu materiálu v hornictví, zejména co se týče jejich minimální počáteční bezpečnosti a podmínek pro jejich vyřazení z provozu. Lana a spojovací zařízení musí být dostatečně pevná, aby vydržela zatížení, přičemž konkrétní minimální bezpečnostní násobky se liší podle typu zařízení (vlečné, těžní vrátky, pohonné stanice). (§ 266 zákona č. 22/1989 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot
- Částka nebo sazba (odst. 2): „…na desetinásobku výšky vinutí pramenů v kterémkoliv úseku lana hodnoty více než 20 % z celkového nosného průřezu lana“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 22/1989 Sb.
(1) Lano a spojovací zařízení používané pro dopravu hmot musí vykazovat
a) u vlečných a plenicích vrátků nejméně čtyřnásobnou počáteční bezpečnost vzhledem k největšímu tahu vrátku,
b) u těžních vrátků nejméně šestinásobnou počáteční bezpečnost vzhledem k největšímu tahu vrátku,
c) u pohonných stanic při dopravě nekonečným lanem nejméně šestinásobnou počáteční bezpečnost vzhledem k největšímu tahu pohonné stanice zvětšenému o předpětí v laně.
(2) Lano musí být odloženo, je-li podle vnějších známek zjevné, že se jeho nosnost podstatně snížila, zejména
a) jsou-li dráty vnější vrstvy zeslabeny o více než polovinu svého průměru,
b) přibývá-li nápadně počet zlomených drátů,
c) dosáhne-li celkový jmenovitý průřez viditelných zlomených drátů na desetinásobku výšky vinutí pramenů v kterémkoliv úseku lana hodnoty více než 20 % z celkového nosného průřezu lana,
d) při poškození lana (smyčka, uzel, vytlačená vložka apod.), které nelze odstranit (zkrácením lana apod.).
(3) Spojovací zařízení se nesmí samovolně odpojit a musí být k lanu připojeno úvazkem.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Lana a spojovací zařízení musí být dostatečně pevná, aby vydržela zatížení, přičemž konkrétní minimální bezpečnostní násobky se liší podle typu zařízení (vlečné, těžní vrátky, pohonné stanice).
- Pokud lano vykazuje známky výrazného snížení nosnosti (např. zeslabené dráty, velký počet zlomených drátů, poškození), musí být okamžitě vyřazeno z provozu.
- Spojovací zařízení musí být konstruováno tak, aby se nemohlo samovolně odpojit a musí být k lanu připojeno pevným úvazkem.
Na co si dát pozor
- Pravidelná kontrola stavu lan je klíčová pro včasné odhalení poškození, které by mohlo vést k nehodě.
- Při posuzování stavu lana je nutné se řídit konkrétními kritérii uvedenými v odstavci 2, jako je míra zeslabení drátů nebo počet zlomených drátů.
- Jakékoli poškození lana, které nelze opravit (např. zkrácením), vyžaduje jeho okamžité odložení.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 112 Důlní vozy (Vyhláška Českého báňského úřadu o požada)§ 65 Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 126 Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 124 Stroje a zařízení pro dopravu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 98 Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)