§ 65 vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při úpravě a zušlechťování nerostů – Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při úpravě a zušlechťování nerostů · 51/1989 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 65 vyhlášky 51/1989 stanovuje požadavky na bezpečnost lan a spojovacích zařízení používaných pro dopravu materiálu, zejména co se týče jejich pevnosti a podmínek pro vyřazení z provozu. Lana a spojovací zařízení musí být dostatečně pevná, aby vydržela zatížení při dopravě, přičemž minimální bezpečnostní koeficient se liší podle typu zařízení (čtyřnásobná pro vlečné vrátky, šestinásobná pro pohonné stanice s nekonečným lanem). (§ 65 zákona č. 51/1989 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při úpravě a zušlechťování nerostů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot
- Částka nebo sazba (odst. 2): „…na desetinásobku výšky vinutí pramenů v kterémkoliv úseku lana hodnoty více než 20 % z celkového nosného průřezu lana“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 51/1989 Sb.
(1) Lano a spojovací zařízení používané pro dopravu hmot musí vykazovat
a) u vlečných vrátků nejméně čtyřnásobnou počáteční bezpečnost vzhledem k největšímu tahu vrátku,
b) u pohonných stanic při dopravě nekonečným lanem nejméně šestinásobnou počáteční bezpečnost vzhledem k největšímu tahu pohonné stanice zvětšenému o předpětí v laně.
(2) Lano musí být odloženo, je-li podle vnějších známek zjevné, že se jeho nosnost podstatně snížila, zejména
a) jsou-li dráty vnější vrstvy zeslabeny o více než polovinu svého průměru,
b) přibývá-li nápadně počet zlomených drátů,
c) dosáhne-li celkový jmenovitý průřez viditelných zlomených drátů na desetinásobku výšky vinutí pramenů v kterémkoliv úseku lana hodnoty více než 20 % z celkového nosného průřezu lana,
d) při poškození lana (smyčka, uzel, vytlačená vložka apod.), které nelze odstranit (zkrácením lana apod.).
(3) Spojovací zařízení se nesmí samovolně odpojit a musí být k lanu připojeno úvazkem.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Lana a spojovací zařízení musí být dostatečně pevná, aby vydržela zatížení při dopravě, přičemž minimální bezpečnostní koeficient se liší podle typu zařízení (čtyřnásobná pro vlečné vrátky, šestinásobná pro pohonné stanice s nekonečným lanem).
- Pokud se na laně objeví výrazné poškození, jako je zeslabení drátů, nadměrný počet zlomených drátů, nebo jiné strukturální vady (smyčka, uzel), musí být lano vyřazeno z provozu.
- Spojovací zařízení musí být navržena tak, aby se nemohla samovolně odpojit, a musí být k lanu pevně připojena úvazkem.
Na co si dát pozor
- Je třeba pečlivě sledovat stav lan a spojovacích zařízení a pravidelně je kontrolovat, aby se předešlo nehodám způsobeným jejich selháním.
- Při jakémkoli zjevně snížené nosnosti lana, například při poškození drátů nebo struktury, je nutné lano okamžitě vyřadit z provozu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 112 Důlní vozy (Vyhláška Českého báňského úřadu o požada)§ 126 Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 266 Lana a spojovací zařízení pro dopravu hmot (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpe)§ 124 Stroje a zařízení pro dopravu (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 264 STROJE A ZAŘÍZENÍ PRO DŮLNÍ DOPRAVU (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpe)