Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 43f

§ 43f zákon o dráhách – Provozování historických drážních vozidel, jejich údržba a změny

Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 43f zákona o dráhách upravuje podmínky pro uznání drážního vozidla za historické a stanovuje pravidla pro jeho provozování, údržbu a změny na dráze. Uznání za historické vozidlo: Drážní správní úřad může na žádost vlastníka rozhodnout, že vozidlo je historické, pokud bylo vyrobeno před více než 40 lety a jeho vzhled a uspořádání odpovídají původní technické dokumentaci. (§ 43f zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Provozování historických drážních vozidel, jejich údržba a změny
  • Týká se: vlastník
  • Odkazuje na: § 43, § 43c, § 43b, § 49l, § 43d
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 266/1994 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Drážní správní úřad na žádost vlastníka drážního vozidla rozhodne o tom, že toto vozidlo je historickým drážním vozidlem, byla-li jeho výroba ukončena před více než 40 lety a jsou-li jeho vnější vzhled a vnitřní uspořádání uchovávány a udržovány ve stavu podle původní technické dokumentace. K žádosti se přiloží

a) průkaz způsobilosti drážního vozidla, byl-li vydán,

b) technický popis a obrazová dokumentace stávajícího provedení drážního vozidla a

c) původní technická dokumentace drážního vozidla, je-li dochována, nebo jiný doklad prokazující původní provedení drážního vozidla.

(2) Historické drážní vozidlo smí být provozováno na dráze celostátní nebo regionální, splňuje-li podmínky uvedené v § 43 odst. 1 písm. b) až d) a § 43c odst. 1.

(3) Pro údržbu historického drážního vozidla provozovaného na dráze celostátní nebo regionální se § 43b nepoužije.

(4) Pro obnovu nebo modernizaci historického drážního vozidla provozovaného na dráze celostátní nebo regionální, rozšíření oblasti jeho provozu nebo případ změny technické specifikace pro interoperabilitu se § 49l nepoužije. Historické drážní vozidlo, u něhož byla provedena změna konstrukce představující podstatnou odchylku od schváleného typu vozidla, smí být na dráze celostátní nebo regionální provozováno pouze tehdy, byla-li tato změna schválena drážním správním úřadem. Pro schválení změny konstrukce historického drážního vozidla se použije § 43d obdobně.

(5) Historické drážní vozidlo smí být provozováno na dráze celostátní, regionální, místní, speciální, tramvajové nebo trolejbusové anebo na vlečce výlučně k uspokojování kulturních nebo volnočasových potřeb.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Uznání za historické vozidlo: Drážní správní úřad může na žádost vlastníka rozhodnout, že vozidlo je historické, pokud bylo vyrobeno před více než 40 lety a jeho vzhled a uspořádání odpovídají původní technické dokumentaci. K žádosti je potřeba doložit průkaz způsobilosti (pokud existuje), popis a obrazovou dokumentaci současného stavu a původní technickou dokumentaci nebo jiný doklad o původním provedení.
  • Provoz na celostátní a regionální dráze: Historické drážní vozidlo smí být provozováno na celostátní nebo regionální dráze, pokud splňuje určité podmínky týkající se jeho způsobilosti.
  • Zjednodušená údržba a změny: Pro údržbu historických vozidel provozovaných na celostátní nebo regionální dráze se nepoužije § 43b, a pro jejich obnovu, modernizaci, rozšíření provozu nebo změnu technické specifikace pro interoperabilitu se nepoužije § 49l. Změny konstrukce představující podstatnou odchylku od schváleného typu musí být schváleny drážním správním úřadem, přičemž se obdobně použije § 43d.
  • Účel provozu: Historické drážní vozidlo smí být provozováno na jakékoli dráze (celostátní, regionální, místní, speciální, tramvajové, trolejbusové nebo vlečce) výhradně k uspokojování kulturních nebo volnočasových potřeb.

Na co si dát pozor

  • Původní stav: Pro uznání vozidla za historické je klíčové, aby jeho vnější vzhled a vnitřní uspořádání byly uchovávány a udržovány ve stavu podle původní technické dokumentace.
  • Účel provozu: Provoz historických drážních vozidel je omezen výhradně na kulturní nebo volnočasové potřeby, nikoli na běžnou komerční dopravu.
  • Schválení změn: I u historických vozidel je nutné nechat schválit drážním správním úřadem změny konstrukce, které představují podstatnou odchylku od schváleného typu, pokud mají být provozována na celostátní nebo regionální dráze.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 Katalog prací ve veřejných službách a správě (Nařízení vlády o katalogu prací ve veřej)§ 18 (Vyhláška o provozní a technické propojen)§ 3 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví obsaho)§ 3 Účinnost (Nařízení vlády o obsahových náplních jed)§ 8 Účinnost (Vyhláška o zvláštní odborné způsobilosti)