§ 11 Vyhláška o provedení některých ustanovení zákona o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů v oblasti letectví – Ověřování
Vyhláška o provedení některých ustanovení zákona o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů v oblasti letectví · 287/2010 Sb. · § 11 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 11 vyhlášky 287/2010 stanovuje, jakým způsobem autorizovaná osoba ověřuje výkazy o emisích CO2 a tunokilometrech provozovatelů letadel, aby zajistila jejich správnost a soulad se schválenými postupy.
§ 11 Ověřování
(1) Při ověřování výkazu o ročních emisích CO2 nebo výkazu údajů o tunokilometrech autorizovaná osoba posuzuje, zda aplikovaný postup zjišťování souhlasí se schváleným popisem postupu zjišťování a zda výsledky zjišťování obsažené ve výkazu ročních emisí CO2 a výkazu údajů o tunokilometrech jsou prosty nedostatků, zkreslení nebo chyb, které by vedly k nepřesně nahlášeným informacím.
(2) V rámci ověřovacího procesu autorizovaná osoba
a) se seznámí se všemi činnostmi realizovanými provozovatelem letadla, jednotlivými zdroji emisí, měřicími přístroji použitými ke zjišťování nebo měření aktivitních údajů a údajů o tunokilometrech, způsobem odvození a aplikace emisních faktorů,
b) se seznámí se systémem zacházení s daty a jejich správou, kterou provádí provozovatel letadla s ohledem na zjišťování a vykazování; opatří si, analyzuje a ověří data obsažená v tomto systému,
c) vychází z přijaté úrovně přesnosti ověřovacího procesu v kontextu s povahou a komplexností činností realizovaných provozovatelem letadla,
d) zjišťuje stupeň rizika, zda u daného emisního výkazu nebo výkazu údajů o tunokilometrech mohlo dojít ke zkreslení vykázaných údajů, přičemž bere v úvahu jakýkoliv nedostatek, deformaci nebo chybu, zejména sleduje možnou netransparentnost způsobu správy dat a vychýlené nebo nekonzistentní hodnoty,
e) sestaví plán ověřování, který koresponduje s těmito riziky a s rozsahem a komplexností činností a zdrojů emisí provozovatele letadla,
f) uskuteční plán ověřování údajů v souladu s definovanými výběrovými metodami a zajištěním všech dodatečných faktů, na kterých založí své závěry,
g) prověří náležitou aplikaci postupu zjišťování, která je deklarována v plánech zjišťování a která deklaruje stupeň přesnosti zjišťování pomocí příslušných úrovní přesnosti,
h) vyžádá si v případě potřeby od provozovatele letadla chybějící data nebo doplnění chybějící části dokumentace, vysvětlení odchylky v emisních datech nebo revizi výpočtů před tím, než bude učiněn definitivní závěr o ověřování,
i) prověří, zda standardní kontrolní postupy zajišťující kvalitu dat byly použity v souladu s touto vyhláškou,
j) přesvědčí se, zda zjištěné informace nenasvědčují předchozímu zkreslování výsledků,
k) prověří úplnost údajů o letech, emisích a tunokilometrech v porovnání s údaji o letovém provozu, jako jsou údaje shromažďované agenturou Eurocontrol, s cílem ujistit se, že ve výkazu provozovatele letadla byly vzaty v úvahu pouze způsobilé lety,
l) prověří soulad mezi vykázanými údaji a dokumentací o hmotnosti a vyvážení,
m) prověří soulad mezi údaji o agregované spotřebě paliva a údaji o nakoupeném či jinak dodaném palivu pro letadla vykonávající činnost v oblasti letectví a
n) posoudí, zda byly splněny úrovně závažnosti; pro provozovatele letadla s ročními emisemi nejvýše 500 kt CO2 a u údajů o tunokilometrech je úroveň závažnosti 5 %; pro provozovatele letadla s ročními emisemi nad 500 kt CO2 je úroveň závažnosti 2 %.
(3) V závěru ověřovacího procesu autorizovaná osoba vydá provozovateli letadla doklad o výsledku ověření emisí.
Paragraf 11 vyhlášky 287/2010 stanovuje, jakým způsobem autorizovaná osoba ověřuje výkazy o emisích CO2 a tunokilometrech provozovatelů letadel, aby zajistila jejich správnost a soulad se schválenými postupy.
Co to znamená v praxi
Autorizovaná osoba prověřuje, zda provozovatel letadla dodržuje schválený postup zjišťování emisí a tunokilometrů a zda výsledky ve výkazech neobsahují chyby nebo zkreslení.
Při ověřování se autorizovaná osoba detailně seznámí s činnostmi provozovatele, zdroji emisí, měřicími přístroji a způsobem nakládání s daty.
Autorizovaná osoba posuzuje riziko zkreslení údajů a na základě toho sestavuje plán ověřování, který následně realizuje.
V případě potřeby může autorizovaná osoba požadovat od provozovatele letadla doplnění chybějících dat, vysvětlení odchylek nebo revizi výpočtů.
Na co si dát pozor
Provozovatel letadla musí mít schválený popis postupu zjišťování emisí a tunokilometrů a striktně se jím řídit.
Je důležité zajistit transparentní správu dat a konzistentní hodnoty, aby se předešlo podezření ze zkreslování výsledků.
Provozovatel letadla by měl mít připravenou veškerou dokumentaci a data k předložení autorizované osobě, včetně vysvětlení případných odchylek.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.