§ 33 vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Podlaha a bočnice
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 32/1972 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 33 vyhlášky 32/1972 Sb. stanovuje technické požadavky na podlahy a bočnice karoserií vozidel, zejména s ohledem na bezpečnost, odolnost materiálů a snadnou údržbu. Dřevěné podlahy a bočnice musí být bez mezer, aby se zabránilo vnikání nečistot nebo vlhkosti. (§ 33 zákona č. 32/1972 Sb., vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Podlaha a bočnice
- Odkazuje na: § 31
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 32/1972 Sb.
(1) Dřevěné podlahy a bočnice karosérií vozidel musí být zhotoveny beze spár.
(2) Podlahy karosérií vozidel pro hromadnou přepravu osob musí být potaženy vhodnou krytinou nebo rohoží proti uklouznutí. Přechody u kloubových autobusů musí být provedeny tak, aby je mohli cestující za jízdy bezpečně přecházet a na nich stát.
(3) Materiál bočnic, podlahy a podlahové krytiny musí být nesnadno hořlavý (u dřevěných částí chráněn např. ohnivzdorným nebo hořlavost snižujícím nátěrem), krátkodobě vzdorující palivu, oleji a vodě a musí rovněž vzdorovat běžným dezinfekčním prostředkům.
(4) Víka v podlaze i bočnicích musí dobře přiléhat a pohyblivé orgány105) procházející podlahou musí být řádně utěsněny proti vnikání prachu a nečistot; musí být upraveny podle § 31 odst. 15.
(5) Podlahy a bočnice karosérií vozidel i jejich případné krytiny, potahy a rohože musí být řešeny tak, aby se daly snadno čistit a byly, pokud je to technicky možné, bez výčnělků a jiných zborcených ploch a prostorů.
(6) Podlahy vozidel se sklápěcí karosérií, není-li karosérie celokovová, musí být oplechovány.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Dřevěné podlahy a bočnice musí být bez mezer, aby se zabránilo vnikání nečistot nebo vlhkosti.
- Podlahy vozidel pro hromadnou přepravu osob musí mít protiskluzovou úpravu a přechody v kloubových autobusech musí být bezpečné pro cestující.
- Materiály podlah a bočnic musí být nesnadno hořlavé, odolné vůči palivu, oleji, vodě a běžným dezinfekčním prostředkům.
- Víka v podlaze a bočnicích a průchody pro pohyblivé části musí být řádně utěsněny proti prachu a nečistotám.
Na co si dát pozor
- U dřevěných částí je nutné zajistit ochranu proti hořlavosti, například speciálním nátěrem.
- Podlahy a bočnice by měly být navrženy tak, aby se daly snadno čistit a neměly zbytečné výčnělky nebo nerovnosti.
- Vozidla se sklápěcí karoserií, pokud nejsou celokovová, musí mít oplechované podlahy.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 32 Podlaha a bočnice karosérií vozidel (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 44 Podlaha a bočnice karosérií vozidel (Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalov)§ 87 Účinnost (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 2b Technické požadavky na mobilní kontrolní jedn (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 82/)§ 13a Rozsah údajů nezbytných k provádění technický (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 211)