§ 8 vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 224/1995 Sb., o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel, ve znění vyhlášky č. 295/2005 Sb. – Kapitán
Vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 224/1995 Sb., o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel, ve znění vyhlášky č. 295/2005 Sb. · 333/2008 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 8 vyhlášky 333/2008 stanovuje požadavky na věk, praxi a odbornou způsobilost pro kapitány plavidel různých tříd (I. až IV.) a vymezuje rozsah jejich oprávnění k vedení plavidel. Kapitán I. třídy (nejvyšší) musí mít nejméně 21 let, 48 měsíců praxe na plavidle s motorem (z toho 24 měsíců na dopravně významných vodních cestách jako lodník, strojník nebo kormidelník) a složit zkoušku. (§ 8 zákona č. 333/2008 Sb., vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 224/1995 Sb., o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel, ve znění vyhlášky č. 295/2005 Sb., stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Kapitán
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „věk: nejméně 21 let“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „praxe: nejméně 48 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, z toho 24 měsíců plavby na vodních cestách…“
- Lhůta nebo doba (odst. 3): „praxe: nejméně 36 měsíců, z toho 18 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných na plavidle s…“
- Odkazuje na: § 10
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 333/2008 Sb.
(1) Požadovaný věk, praxe a odborná způsobilost kapitána I. tř. jsou
a) věk: nejméně 21 let,
b) praxe: nejméně 48 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, z toho 24 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka,
c) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(2) Kapitán I. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na vodních cestách v České republice a na zahraničních vnitrozemských vodních cestách.
(3) Požadovaná praxe a odborná způsobilost kapitána II. tř. jsou
a) praxe: nejméně 36 měsíců, z toho 18 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných na plavidle s vlastním strojním pohonem ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka,
b) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(4) Kapitán II. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na vodních cestách v České republice.
(5) Požadovaná praxe a odborná způsobilost kapitána III. tř. jsou
a) praxe: nejméně 12 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka na úseku vodní cesty, pro který žádá oprávnění,
b) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(6) Kapitán III. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na úsecích vodních cest, na kterých prokázal praxi při vedení nebo kormidlování plavidla a jsou stanoveny v průkazu způsobilosti a vodních cestách ostatních.
(7) Požadovaný věk, praxe a odborná způsobilost kapitána IV. tř. jsou
a) věk: nejméně 18 let,
b) praxe: nejméně 6 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, s výjimkou malého plavidla na úseku vodní cesty, pro který žádá oprávnění,
c) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(8) Kapitán IV. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, o výtlaku do 300 m3 a obsaditelnosti maximálně 60 cestujícími na úsecích vodních cest, na kterých prokázal praxi při vedení nebo kormidlování plavidla a jsou stanoveny v průkazu způsobilosti a vodních cestách ostatních.“.
22. V § 9 odst. 1 písm. b), § 9 odst. 3 písm. b) a § 9 odst. 5 písm. b) se slova „dokončené“ a slova „vzdělání“ zrušují.
23. V § 9 odst. 1 písm. c) se slova „převozní lodi s vlastním strojním pohonem pod dohledem převozníka I. tř.“ nahrazují slovy „plavidle s vlastním strojním pohonem“.
24. V § 9 odst. 2 se na konci textu doplňují slova „České republiky“.
25. V § 9 odst. 3 písm. c) se slova „převozní lodi bez vlastního strojního pohonu pod dohledem převozníka II. tř.“ nahrazují slovy „plavidle s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu“.
26. V § 9 odst. 4 se na konci textu doplňují slova „České republiky“.
27. V § 9 odst. 5 písm. c) se slova „převozní lodi pod dohledem převozníka III. tř. na vodní cestě účelové“ nahrazují slovy „plavidle s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu“.
28. V § 9 odst. 6 se slova „vodní cestě účelové nebo na vodní cestě ostatní“ nahrazují slovy „vodních cestách České republiky kromě cest dopravně významných využívaných“.
29. § 10 a 11 včetně nadpisů znějí:
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Kapitán I. třídy (nejvyšší) musí mít nejméně 21 let, 48 měsíců praxe na plavidle s motorem (z toho 24 měsíců na dopravně významných vodních cestách jako lodník, strojník nebo kormidelník) a složit zkoušku. Smí vést motorová i nemotorová plavidla (kromě plachetnic) bez omezení velikosti v ČR i v zahraničí.
- Kapitán II. třídy musí mít 36 měsíců praxe (z toho 18 měsíců na dopravně významných vodních cestách jako lodník, strojník nebo kormidelník) a složit zkoušku. Smí vést motorová i nemotorová plavidla (kromě plachetnic) bez omezení velikosti v ČR.
- Kapitán III. třídy musí mít 12 měsíců praxe na motorovém plavidle (jako lodník, strojník nebo kormidelník) na konkrétním úseku vodní cesty a složit zkoušku. Smí vést motorová i nemotorová plavidla (kromě plachetnic) bez omezení velikosti na úsecích, kde prokázal praxi, a na ostatních vodních cestách.
- Kapitán IV. třídy musí mít nejméně 18 let, 6 měsíců praxe na motorovém plavidle (kromě malého plavidla) na konkrétním úseku vodní cesty a složit zkoušku. Smí vést motorová i nemotorová plavidla (kromě plachetnic) o výtlaku do 300 m3 a s maximálně 60 cestujícími.
Na co si dát pozor
- Žádný z kapitánů (I. až IV. třídy) není oprávněn vést plachetnici.
- Oprávnění kapitána III. třídy je omezeno na úseky vodních cest, kde byla prokázána praxe, a na vodní cesty ostatní.
- Oprávnění kapitána IV. třídy je omezeno na plavidla o výtlaku do 300 m3 a s maximálně 60 cestujícími.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 8 Kapitán (Vyhláška Ministerstva dopravy o způsobil)§ 7 (Zákon o rodině)§ 11 Kapitán (Vyhláška o způsobilosti osob k vedení a )§ 3 (Vyhláška Ministerstva vnitra, kterou se )§ 37 Hodnosti (Zákon České národní rady o Bezpečnostní )