Co § 3 znamená v praxi?

Technická způsobilost plavidla je schvalována pro konkrétní plavební zónu, což znamená, že plavidlo je navrženo a testováno tak, aby bezpečně zvládlo podmínky (vítr, vlny) typické pro danou zónu. Existují čtyři základní typy plavebních zón (a, b, c, d), které se liší mírou náročnosti podmínek, od mírných (zóna a) po velmi náročné (zóna d). Provozovatel plavidla musí zajistit, aby jeho plavidlo mělo schválenou technickou způsobilost pro plavební zónu, ve které se pohybuje. Konkrétní zařazení vodních cest České republiky do těchto plavebních zón je uvedeno v příloze č. 1 k této vyhlášce.

§ 3

§ 3 vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách – Plavební zóny

Vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách · 334/2015 Sb. · Obchodní a korporátní právo

Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 334/2015 definuje plavební zóny vodních cest podle očekávaných klimatických podmínek (rychlost větru a výška vln), pro které se schvaluje technická způsobilost plavidla. Technická způsobilost plavidla je schvalována pro konkrétní plavební zónu, což znamená, že plavidlo je navrženo a testováno tak, aby bezpečně zvládlo podmínky (vítr, vlny) typické pro danou zónu. (§ 3 zákona č. 334/2015 Sb., vyhláška o vedení rejstříku malých plavidel a technické způsobilosti malých plavidel, převozních lodí a plovoucích zařízení k provozu na vodních cestách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

Předmět úpravy: Plavební zóny
Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k 7. 10. 2026
Zdroj: e-Sbírka, 334/2015 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(K § 10 odst. 7 zákona)

(1) Technická způsobilost plavidla se podle této vyhlášky schvaluje pro plavební zóny vodních cest, kde lze za běžných klimatických podmínek očekávat

a) rychlost větru dosahující nejvýše 8 m/s (4° podle Beaufortovy stupnice) a střední výšku jedné třetiny nejvyšších vln (dále jen „významná výška vlny H1/3“) až 0,3 m, s výskytem ojedinělých vln do 0,5 m,

b) rychlost větru dosahující nejvýše 14 m/s (6º podle Beaufortovy stupnice) a významnou výšku vlny H1/3 až 2 m,

c) rychlost větru dosahující nejvýše 21 m/s (8° podle Beaufortovy stupnice) a významnou výšku vlny H1/3 do 4 m, nebo

d) rychlost větru větší než 21 m/s (9° až 12° podle Beaufortovy stupnice) a významnou výšku vlny H1/3 nad 4 m.

(2) Zařazení vodních cest České republiky do jednotlivých plavebních zón podle odstavce 1 je uvedeno v příloze č. 1 k této vyhlášce.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

Technická způsobilost plavidla je schvalována pro konkrétní plavební zónu, což znamená, že plavidlo je navrženo a testováno tak, aby bezpečně zvládlo podmínky (vítr, vlny) typické pro danou zónu.
Existují čtyři základní typy plavebních zón (a, b, c, d), které se liší mírou náročnosti podmínek, od mírných (zóna a) po velmi náročné (zóna d).
Provozovatel plavidla musí zajistit, aby jeho plavidlo mělo schválenou technickou způsobilost pro plavební zónu, ve které se pohybuje.
Konkrétní zařazení vodních cest České republiky do těchto plavebních zón je uvedeno v příloze č. 1 k této vyhlášce.

Na co si dát pozor

Plavidlo schválené pro mírnější plavební zónu nemusí být bezpečné pro provoz v zóně s drsnějšími podmínkami.
Před vyplutím je důležité znát, pro jakou plavební zónu je plavidlo schváleno a jaké jsou aktuální nebo očekávané klimatické podmínky na vodní cestě.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 21 (Vyhláška ministerstva dopravy o vnitroze)§ 21 (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 18 Přeprava (Zákon o vnitrozemské plavbě)§ 5 (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 85 Doplňující ustanovení o pravidlech provozu v (Vyhláška o pravidlech plavebního provozu)