§ 65 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Jednostopá motorová vozidla
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · § 65 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 65 vyhlášky 41/1984 stanovuje specifické technické požadavky na jednostopá motorová vozidla, jako jsou motocykly, pro zajištění jejich bezpečného provozu a manipulace.
§ 65 Jednostopá motorová vozidla
(1) Jednostopé motorové vozidlo musí být opatřeno stojánkem nebo jiným zařízením umožňujícím jeho bezpečné postavení. Vozidla, jejichž technická způsobilost je schválena po 1. 1. 1985 a jejichž pohotovostní hmotnost je větší než 150 kg, musí být opatřena ještě pohotovostním stojánkem.
(2) Primární řetěz, a pokud je použit, také sekundární řetěz, musí mít bezpečnostní kryt.
(3) Ochranné kryty (kryt před řidičem, kryt kolen apod.) nesmějí přesahovat největší šířku vozidla měřenou přes řídítka, snižovat manévrovací schopnost a ovládání vozidla, snižovat výhled ani být příčinou zranění řidiče.
(4) Mezi ovládacími orgány vozidla a pevnými částmi vozidla musí být ve směru obvyklého přístupu k těmto orgánům a jejich pohybu dostatečně velký, nejméně 70 mm široký volný prostor; u pedálů se tato hodnota posuzuje od středu nášlapných ploch na obě strany.
(5) Všechny ovládací orgány vozidla, které mohou při dopravní nehodě zvětšit vážnost zranění jak řidiče, tak osob střetnuvších se s vozidlem, musí být zakončeny tak, aby bylo možno do této části vepsat kouli o průměru nejméně 19 mm. Ustanovení tohoto odstavce neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
(6) Pokud bylo při schválení technické způsobilosti typu jednostopého motorového vozidla dovoleno přepravovat na vozidle spolujezdce, musí být vozidlo vybaveno dalším sedadlem umístěným za sedlem řidiče nebo dvojsedlem; v tom případě po obou stranách vozidla na jeho pevných částech musí být namontovány opěry pro nohy spolujezdce. Sedlo musí být upevněno bezpečně a pevně a musí být odpovídajícím způsobem odpruženo.
Paragraf 65 vyhlášky 41/1984 stanovuje specifické technické požadavky na jednostopá motorová vozidla, jako jsou motocykly, pro zajištění jejich bezpečného provozu a manipulace.
Co to znamená v praxi
Jednostopé vozidlo musí mít stojánek nebo jiné zařízení pro bezpečné postavení; vozidla s hmotností nad 150 kg schválená po 1. 1. 1985 musí mít navíc pohotovostní stojánek.
Primární a sekundární řetěz (pokud je použit) musí být opatřen bezpečnostním krytem.
Ochranné kryty (např. kryt před řidičem) nesmí přesahovat šířku řídítek, omezovat manévrování, snižovat výhled nebo způsobovat zranění.
Mezi ovládacími orgány a pevnými částmi vozidla musí být dostatečný volný prostor, minimálně 70 mm široký.
Ovládací orgány, které by mohly při nehodě způsobit vážnější zranění, musí být zakončeny tak, aby do nich bylo možné vepsat kouli o průměru alespoň 19 mm (neplatí pro vozidla schválená před 1. 7. 1972).
Pokud je vozidlo schváleno pro přepravu spolujezdce, musí mít další sedadlo nebo dvojsedlo a opěry pro nohy spolujezdce; sedadlo musí být bezpečně a pevně upevněno a odpružené.
Na co si dát pozor
Při koupi staršího jednostopého vozidla je důležité ověřit, zda splňuje požadavky na stojánky a kryty řetězů, zejména s ohledem na datum schválení technické způsobilosti.
Jakékoli úpravy ochranných krytů nebo ovládacích prvků musí respektovat stanovené rozměry a bezpečnostní požadavky, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti nebo snížení ovladatelnosti vozidla.
Při přepravě spolujezdce je nutné zajistit, aby vozidlo bylo vybaveno odpovídajícím sedadlem a opěrami pro nohy, jak je stanoveno v odstavci 6.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.