§ 15 Vyhláška o bezpečnostní letové normě – BEZPEČNOSTNÍ LETOVÁ NORMA LETECKÉHO DOPRAVCE PROVOZUJÍCÍHO OBCHODNÍ LETECKOU DOPRAVU VRTULNÍKY A PROVOZOVATELE LETECKÝCH PRACÍ
Stručně: Paragraf 15 vyhlášky 466/2006 definuje klíčové pojmy související s bezpečnostní letovou normou pro letecké dopravce a provozovatele leteckých prací, kteří provozují vrtulníky, a to pro účely části třetí této vyhlášky.
§ 15 BEZPEČNOSTNÍ LETOVÁ NORMA LETECKÉHO DOPRAVCE PROVOZUJÍCÍHO OBCHODNÍ LETECKOU DOPRAVU VRTULNÍKY A PROVOZOVATELE LETECKÝCH PRACÍ
Pro účely části třetí této vyhlášky se rozumí
a) časem zahájení služby hodina určená leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací k nástupu člena posádky vrtulníku nebo letadla do služby,
b) členem letové posádky vrtulníku nebo letadla pilot, palubní technik a letecký navigátor, určený do služby ve vrtulníku nebo letadle během doby letu,
c) členem posádky letadla člen letové posádky s příslušným průkazem způsobilosti, který se účastní letu na palubě letadla,
d) členem posádky vrtulníku člen letové posádky a palubní průvodčí s příslušným průkazem způsobilosti, který se účastní letu na palubě vrtulníku,
e) dnem časový úsek dvaceti čtyř hodin po sobě jdoucích začínající v 0.00 hod. jednotného světového času,
f) dnem volna kalendářní den vyznačený v rozpisu služeb domovského letiště, kdy nejsou členu posádky vrtulníku nebo letadla uloženy leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací služební povinnosti,
g) dobou letové služby časový úsek začínající v hodině určené leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací nebo skutečným zahájením služby přihlášením se člena posádky vrtulníku nebo letadla do služby, která zahrnuje let nebo sérii letů, a končící uplynutím doby poletové činnosti po posledním letu této letové služby,
h) dobou letu časový úsek od okamžiku, kdy se rotory vrtulníku začnou otáčet do okamžiku, kdy vrtulník naposledy zastaví na konci tohoto letu a rotory se zastaví, nebo časový úsek od okamžiku zahájení prvního pohybu letadla za účelem provedení vzletu až do okamžiku zastavení letadla na určeném místě stání nebo do vypnutí posledního motoru, nastane-li později,
i) dobou služby časový úsek začínající nástupem člena posádky vrtulníku nebo letadla do služby v hodině a místě nařízeném leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací a končící okamžikem, kdy člen posádky vrtulníku nebo letadla nemá žádné služební povinnosti,
j) domovským letištěm pro letadla letiště v místě určeném členu posádky letadla provozovatelem leteckých prací,
k) domovským letištěm pro vrtulníky územně vymezená plocha nebo plocha vymezená na konstrukci, určená pro vzlety a přistání vrtulníků, nacházející se v místě určeném členu posádky vrtulníku leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací,
l) kalendářním dnem časový úsek dvaceti čtyř hodin po sobě jdoucích začínající v 0.00 hod. místního času,
m) místní nocí nepřetržitý časový úsek osmi hodin mezi 22.00 hod. až 8.00 hod. místního času,
n) přemístěním přesun člena posádky vrtulníku nebo letadla z jednoho místa výkonu služby do druhého, s výjimkou jeho přepravy,
o) přepravou přesun člena posádky vrtulníku nebo letadla z místa výkonu služby do místa vhodného ubytování a zpět,
p) službou plnění povinností nařízených členu posádky vrtulníku nebo letadla leteckým dopravcem nebo provozovatelem leteckých prací souvisejících s jejich podnikáním jako držitele osvědčení leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací,
q) vhodným ubytováním samostatná místnost pro každého člena posádky vrtulníku nebo letadla, umístěná v nehlučném prostředí, vybavená lůžkem, s dostatečnou ventilací, popřípadě zařízením pro regulaci teploty a intenzity světla a
r) základním odpočinkem nepřetržitá doba, během níž nejsou členu posádky vrtulníku nebo letadla uloženy žádné služební povinnosti.
Paragraf 15 vyhlášky 466/2006 definuje klíčové pojmy související s bezpečnostní letovou normou pro letecké dopravce a provozovatele leteckých prací, kteří provozují vrtulníky, a to pro účely části třetí této vyhlášky.
Co to znamená v praxi
Jasné vymezení pojmů: Paragraf přesně určuje, co se rozumí například "časem zahájení služby", "členem letové posádky vrtulníku", "dobou letové služby" nebo "dobou letu", což je zásadní pro správnou aplikaci dalších ustanovení vyhlášky.
Rozlišení posádek: Definuje rozdíly mezi členem letové posádky vrtulníku/letadla a členem posádky vrtulníku/letadla, což může mít vliv na přidělování úkolů a odpovědností.
Časové jednotky: Stanovuje, co se rozumí "dnem", "dnem volna" a "kalendářním dnem", což je důležité pro plánování směn a dodržování odpočinkových dob.
Vymezení domovského letiště: Definuje domovské letiště pro letadla a vrtulníky, což je relevantní pro organizaci práce a odpočinku posádek.
Na co si dát pozor
Definice jsou platné "pro účely části třetí této vyhlášky", což znamená, že v jiných částech nebo jiných právních předpisech se stejné pojmy mohou vykládat odlišně.
Pojmy jako "doba letové služby" a "doba letu" jsou přesně vymezeny s ohledem na konkrétní činnosti (např. otáčení rotorů, pohyb letadla), což je klíčové pro správné měření a dodržování limitů.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.