§ 36 zákon o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů – Letecká stavba
Zákon o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů · 49/1997 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 36 zákona č. 49/1997 Sb. definuje, co se považuje za leteckou stavbu, a stanovuje, že Dopravní a energetický stavební úřad posuzuje způsobilost těchto staveb z hlediska bezpečnosti leteckého provozu v rámci kolaudačního řízení. Za leteckou stavbu se považují vzletové a přistávací dráhy, plochy pro pohyb a stání letadel, a to bez ohledu na jejich stavebně technické provedení. (§ 36 zákona č. 49/1997 Sb., zákon o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Letecká stavba
- Týká se: stavební úřad
- Judikatura: na § 36 odkazuje 1 soudní rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 49/1997 Sb.
(1) Leteckou stavbou je
a) dráha ke vzletům a přistávání letadel bez zřetele na její stavebně technické provedení,
b) dráhy a plochy určené k pohybům a stáním letadel souvisejícím s jejich vzlety a přistáváním bez zřetele na jejich stavebně technické provedení a
c) stavba sloužící k zajištění leteckého provozu.
(2) Dopravní a energetický stavební úřad v kolaudačním řízení podle stavebního zákona posoudí také způsobilost letecké stavby z hlediska bezpečnosti leteckého provozu.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Za leteckou stavbu se považují vzletové a přistávací dráhy, plochy pro pohyb a stání letadel, a to bez ohledu na jejich stavebně technické provedení.
- Leteckou stavbou je také jakákoli stavba, která slouží k zajištění leteckého provozu.
- Při kolaudaci letecké stavby musí Dopravní a energetický stavební úřad posoudit její způsobilost s ohledem na bezpečnost leteckého provozu.
- Tato definice je klíčová pro aplikaci dalších ustanovení zákona, například těch, která se týkají ochranných pásem kolem leteckých staveb.
Na co si dát pozor
- Definice letecké stavby je široká a zahrnuje i plochy, které nemusí být klasickými "stavbami" v běžném slova smyslu (např. nezpevněné dráhy).
- Bezpečnost leteckého provozu je klíčovým kritériem při kolaudaci leteckých staveb.
- Pro jakékoli stavby nebo činnosti v ochranných pásmech leteckých staveb je nutný souhlas Úřadu pro civilní letectví.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 36
Jak soudy aplikují § 36
V odůvodnění svého zamítavého rozsudku argumentoval Nejvyšší soud i tím, že podle § 36 odst. 1 písm. a) zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, (dále jen "zákon o civilním letectví") je letištní stavbou dráha ke vzletům a přistávání letadel bez zřetele na její stavebně-technické provedení, tedy i dráha, jež nevznikla stavební činností.
Související
§ 10 Účinnost (Vyhláška o digitální technické mapě kraj)§ 7 Tabulka pro výběr osobních ochranných pracovn (Nařízení vlády o bližších podmínkách pos)§ 14 POSUZOVÁNÍ KONCEPCÍ (Zákon České národní rady o posuzování v)§ 39 ÚČINNOST (Vyhláška o územně analytických podkladec)§ 10a Grafické vyjádření standardizovaných částí (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 157)