Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 103

§ 103 vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri úprave a zušľachťovaní nerastov – Doprava lokomotívami

Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri úprave a zušľachťovaní nerastov · 50/1989 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 103 vyhlášky 50/1989 stanovuje pravidla pro bezpečnou dopravu materiálu průmyslovými a důlními úzkorozchodnými lokomotivami, zejména s ohledem na sklon tratě, osvětlení souprav a přepravu specifických nákladů. Lokomotivy mohou jezdit pouze na takovém sklonu tratě, který je pro ně technicky přípustný. (§ 103 zákona č. 50/1989 Sb., vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri úprave a zušľachťovaní nerastov, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Doprava lokomotívami
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 50/1989 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Doprava priemyselnými a banskými úzkorozchodnými lokomotívami je prípustná do úklonu, ktorý je určený technickými podmienkami lokomotívy.

(2) Za tmy alebo zníženej viditeľnosti musí byť na prednej čelnej stene lokomotívy rozsvietený reflektor s bielym svetlom a na poslednom vozidle súpravy alebo zadnej stene lokomotívy, ak ide sama, červené svetlo; ak je súprava lokomotívou tlačená, musí byť vzadu na lokomotíve červené svetlo a na čelnej stene prvého vozidla svietidlo s bielym svetlom. Pri posune na zoradišti sa nemusia svetlá meniť. Namiesto červeného svetla možno použiť iný spôsob označenia konca súpravy schválený štátnou skúšobňou.

(3) Vozy s dlhými bremenami sa nesmú prepravovať bezprostredne za lokomotívou.

(4) Na súčasnú prepravu lokomotívami s inou strojovou dopravou sa musia v dopravnom poriadku určiť opatrenia na zaistenie bezpečnosti práce a prevádzky.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Lokomotivy mohou jezdit pouze na takovém sklonu tratě, který je pro ně technicky přípustný.
  • Za snížené viditelnosti musí být lokomotivy a soupravy řádně osvětleny – bílým světlem vpředu a červeným světlem vzadu, s výjimkou posunu na seřadišti.
  • Vozidla s dlouhými břemeny nesmí být připojena přímo za lokomotivu.
  • Pokud se lokomotivy používají současně s jinými strojními dopravními prostředky, musí být v dopravním řádu stanovena bezpečnostní opatření.

Na co si dát pozor

  • Je nutné dodržet maximální sklon tratě určený pro daný typ lokomotivy.
  • Správné a funkční osvětlení souprav je klíčové pro bezpečnost za tmy nebo snížené viditelnosti.
  • Při přepravě dlouhých břemen je nutné zajistit, aby nebyly umístěny bezprostředně za lokomotivou.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 153 Doprava lokomotívami (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)§ 171 Doprava lokomotivami (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 103 Doprava lokomotivami (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 145 Doprava lokomotivami (Vyhláška Českého báňského úřadu o požada)§ 320 Doprava lokomotívami (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)