§ 10 vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách – Ochranné pásmo
Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách · 52/1964 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 10 vyhlášky 52/1964 Sb. definuje ochranné pásmo dráhy jako prostor po obou stranách dráhy, jehož vnitřní hranice je dána obvodem dráhy a vnější hranice je vymezena konkrétními vzdálenostmi od osy krajní koleje nebo hranic obvodu dráhy, přičemž stanovuje i výjimky pro povolování staveb v tomto pásmu. (§ 10 zákona č. 52/1964 Sb., vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Ochranné pásmo
- Týká se: správní orgán
- Odkazuje na: § 24
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 52/1964 Sb.
(k § 13 zákona)
(1) Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy, jehož vnitřní hranici tvoří svislá plocha procházející hranicemi obvodu dráhy (§ 24); vnější hranice ochranného pásma je vymezena svislou plochou vedenou
a) u drah celostátních 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy,
b) u vleček a drah zvláštního určení 30 m od osy krajní koleje,
c) u městských rychlodrah 30 m od hranic obvodu dráhy, u tunelů městských rychlodrah 35 m od osy krajní koleje, u ostatních podpovrchových objektů městských rychlodrah 35 m od vnějšího obrysu objektu.
U visutých lanových drah je to pásmo určené svislými plochami, vedenými 10 m od nosného lana.
(2) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na dráhy zvláštního určení, zaústěné do drah městské dopravy a na vlečky v uzavřeném prostoru závodu nebo v obvodu přístavu.
(3) Výjimky pro stavby v ochranném pásmu dráhy lze povolit pro stavby pozemních komunikací, vodních děl, zařízení a vedení, měřických znaků a signálů a jen v odůvodněných a okresním národním výborem doporučených případech pro ostatní stavby, zejména pozemní. Drážní správní orgán přitom stanoví podmínky, za kterých se výjimka povoluje.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Vzdálenost ochranného pásma se liší podle typu dráhy (např. celostátní dráhy mají pásmo 60 m od osy krajní koleje, zatímco vlečky 30 m).
- Pro některé dráhy zvláštního určení a vlečky v uzavřených prostorech se ustanovení o ochranném pásmu neuplatní.
- Stavby v ochranném pásmu dráhy jsou obecně omezeny, ale mohou být povoleny výjimky pro specifické typy staveb (např. pozemní komunikace, vodní díla) nebo v odůvodněných případech pro jiné stavby s doporučením okresního národního výboru.
- Drážní správní orgán stanovuje podmínky, za kterých se výjimka pro stavbu v ochranném pásmu povoluje.
Na co si dát pozor
- Při plánování jakékoli stavby v blízkosti dráhy je nutné zjistit, zda se nachází v ochranném pásmu, a případně žádat o výjimku.
- Podmínky pro povolení výjimky pro stavbu v ochranném pásmu stanovuje drážní správní orgán.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Ochranné pásmo (Vyhláška Ministerstva životního prostřed)§ 23 Ochranné pásmo II. stupně (Zákon o přírodních léčivých zdrojích, zd)§ 6 (Nařízení vlády Československé socialisti)§ 4 Ochranné pásmo (Vyhláška o vyhlášení Národní přírodní pa)§ 35 (Vyhláška o opatřeních pro předcházení a )