§ 10 Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách – Ochranné pásmo
Vyhláška ministerstva dopravy, kterou se provádí zákon o dráhách · 52/1964 Sb. · § 10 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 10 vyhlášky 52/1964 Sb. definuje ochranné pásmo dráhy jako prostor po obou stranách dráhy, jehož vnitřní hranice je dána obvodem dráhy a vnější hranice je vymezena konkrétními vzdálenostmi od osy krajní koleje nebo hranic obvodu dráhy, přičemž stanovuje i výjimky pro povolování staveb v tomto pásmu.
§ 10 Ochranné pásmo
(k § 13 zákona)
(1) Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy, jehož vnitřní hranici tvoří svislá plocha procházející hranicemi obvodu dráhy (§ 24); vnější hranice ochranného pásma je vymezena svislou plochou vedenou
a) u drah celostátních 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy,
b) u vleček a drah zvláštního určení 30 m od osy krajní koleje,
c) u městských rychlodrah 30 m od hranic obvodu dráhy, u tunelů městských rychlodrah 35 m od osy krajní koleje, u ostatních podpovrchových objektů městských rychlodrah 35 m od vnějšího obrysu objektu.
U visutých lanových drah je to pásmo určené svislými plochami, vedenými 10 m od nosného lana.
(2) Ustanovení odstavce 1 se nevztahuje na dráhy zvláštního určení, zaústěné do drah městské dopravy a na vlečky v uzavřeném prostoru závodu nebo v obvodu přístavu.
(3) Výjimky pro stavby v ochranném pásmu dráhy lze povolit pro stavby pozemních komunikací, vodních děl, zařízení a vedení, měřických znaků a signálů a jen v odůvodněných a okresním národním výborem doporučených případech pro ostatní stavby, zejména pozemní. Drážní správní orgán přitom stanoví podmínky, za kterých se výjimka povoluje.
Paragraf 10 vyhlášky 52/1964 Sb. definuje ochranné pásmo dráhy jako prostor po obou stranách dráhy, jehož vnitřní hranice je dána obvodem dráhy a vnější hranice je vymezena konkrétními vzdálenostmi od osy krajní koleje nebo hranic obvodu dráhy, přičemž stanovuje i výjimky pro povolování staveb v tomto pásmu.
Co to znamená v praxi
Vzdálenost ochranného pásma se liší podle typu dráhy (např. celostátní dráhy mají pásmo 60 m od osy krajní koleje, zatímco vlečky 30 m).
Pro některé dráhy zvláštního určení a vlečky v uzavřených prostorech se ustanovení o ochranném pásmu neuplatní.
Stavby v ochranném pásmu dráhy jsou obecně omezeny, ale mohou být povoleny výjimky pro specifické typy staveb (např. pozemní komunikace, vodní díla) nebo v odůvodněných případech pro jiné stavby s doporučením okresního národního výboru.
Drážní správní orgán stanovuje podmínky, za kterých se výjimka pro stavbu v ochranném pásmu povoluje.
Na co si dát pozor
Při plánování jakékoli stavby v blízkosti dráhy je nutné zjistit, zda se nachází v ochranném pásmu, a případně žádat o výjimku.
Podmínky pro povolení výjimky pro stavbu v ochranném pásmu stanovuje drážní správní orgán.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.