§ 2 Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě
Nařízení vlády, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě · 589/2006 Sb. · § 2 · Pracovní právo
Stručně: Paragraf 2 nařízení vlády 589/2006 vymezuje, na které konkrétní skupiny zaměstnanců v dopravě se vztahuje odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku stanovená tímto nařízením.
§ 2
Odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku se vztahuje na zaměstnance uvedené v § 1, kterými jsou pro účely tohoto nařízení:
a) členové osádky nákladního automobilu nebo autobusu v silniční dopravě podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství4) nebo podle mezinárodní smlouvy vyhlášené ve Sbírce zákonů4a), kterými jsou řidiči, pomocníci řidiče a průvodčí (dále jen „člen osádky nákladního automobilu nebo autobusu“),
b) zaměstnanci údržby pozemních komunikací5), kteří zajišťují sjízdnost dálnic, sjízdnost a schůdnost silnic a místních komunikací,
c) zaměstnanci drážní dopravy
1. na dráze celostátní, regionální a vlečce6), kteří zabezpečují a obsluhují dráhu, organizují drážní dopravu, nebo se podílejí na zajišťování nebo provozování drážní dopravy, nebo řídí nebo doprovázejí drážní vozidlo nebo zajišťují jeho provozuschopnost,
2. podle bodu 1, kteří v mezinárodní drážní dopravě na dráze celostátní a regionální6a) řídí nebo doprovázejí drážní vozidlo na území České republiky a současně na území jiného členského státu Evropské unie po dobu alespoň jedné hodiny ze své směny (dále jen „zaměstnanec mezinárodní drážní dopravy“). Za zaměstnance mezinárodní drážní dopravy se nepovažuje zaměstnanec v mezinárodní osobní drážní dopravě, kterou se zajišťuje dopravní obslužnost kraje, v mezinárodní nákladní dopravě do vzdálenosti 15 km od státních hranic, dále na železničním přechodu Petrovice u Karviné - Zebrzydowice a v drážní dopravě zahájené i ukončené na území České republiky, vedené přes území jiného členského státu Evropské unie, na kterém nezajišťuje dopravní obsluhu.
d) zaměstnanci městské hromadné dopravy7), kteří jsou členy osádky autobusu v městské autobusové dopravě27), zaměstnanci, kteří organizují silniční městskou dopravu, a zaměstnanci drážní dopravy na dráze tramvajové, trolejbusové, lanové a na dráze speciální (metro)8),
e) členové osádky autobusu v linkové osobní dopravě, kterými jsou řidiči, pomocníci řidiče a průvodčí, u které délka žádného ze spojů nepřesahuje 50 km (dále jen „člen osádky autobusu v linkové osobní dopravě“); za tohoto zaměstnance se nepovažuje člen osádky autobusu podle písmene d),
f) zaměstnanci zajišťující provozování letiště9), kteří zajišťují přistávání a vzlety letadel, ochranu a ošetřování letadel, zabezpečují a obsluhují letiště, organizují leteckou dopravu na letišti a zajišťují služby při odbavovacím procesu na letišti podle podmínek pro provozování letiště,
g) členové posádky letadla9), kteří jsou výkonnými letci nebo obsluhujícím personálem u zaměstnavatele, který provozuje obchodní leteckou dopravu letouny nebo vrtulníky nebo je provozovatelem leteckých prací nebo letecké záchranné služby.
Paragraf 2 nařízení vlády 589/2006 vymezuje, na které konkrétní skupiny zaměstnanců v dopravě se vztahuje odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku stanovená tímto nařízením.
Co to znamená v praxi
Toto nařízení se týká řidičů, pomocníků a průvodčích v silniční dopravě (nákladní automobily, autobusy), zaměstnanců údržby pozemních komunikací (dálnice, silnice, místní komunikace) a zaměstnanců drážní dopravy (celostátní, regionální, vlečky, mezinárodní).
Zahrnuje také zaměstnance městské hromadné dopravy (autobusy, tramvaje, trolejbusy, metro) a členy osádek autobusů v linkové osobní dopravě s krátkými spoji.
Dále se vztahuje na zaměstnance zajišťující provozování letiště (přistávání, vzlety, údržba letadel, organizace dopravy) a členy posádky letadla.
Pro některé skupiny, jako jsou zaměstnanci mezinárodní drážní dopravy, jsou stanoveny specifické výjimky, například pro dopravu do 15 km od hranic nebo dopravu zajišťující obslužnost kraje.
Na co si dát pozor
Je důležité správně určit, zda zaměstnanec spadá pod některou z uvedených kategorií, protože to ovlivňuje aplikaci odchylné úpravy pracovní doby a doby odpočinku.
U zaměstnanců mezinárodní drážní dopravy je nutné pečlivě posoudit, zda splňují podmínky pro zařazení do této kategorie, nebo zda se na ně vztahuje některá z výjimek.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.