§ 2 Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 466/2006 Sb., o bezpečnostní letové normě – Základní pojmy
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 466/2006 Sb., o bezpečnostní letové normě · 60/2009 Sb. · § 2
Stručně: Paragraf 2 vyhlášky 60/2009 definuje základní pojmy, které se používají v části druhé této vyhlášky, například co je to časový rozdíl, člen letové posádky, dělená letová služba, den, den volna, vhodná místnost pro částečný odpočinek a vhodná ubytování.
§ 2 Základní pojmy
Pro účely části druhé této vyhlášky se rozumí
a) časovým rozdílem časový posun mezi dvěma časovými pásmy podle zimního času,
b) členem letové posádky pilot, palubní technik a letecký navigátor, určený do služby v letadle během doby letu,
c) členem posádky letadla člen letové posádky a palubní průvodčí,
d) dělenou letovou službou letová služba sestávající ze 2 částí, které jsou od sebe odděleny částečným odpočinkem,
e) dnem časový úsek 24 hodin po sobě jdoucích začínající v 0.00 hodin jednotného světového času,
f) dnem volna kalendářní den vyznačený v rozpisu služeb, kdy nejsou členu posádky letadla uloženy leteckým dopravcem služební povinnosti,
g) vhodnou místností pro částečný odpočinek a letovou zálohu přiměřeně vybavený prostor, umístěný v nehlučném prostředí a nepřístupný veřejnosti, a
h) vhodným ubytováním samostatná místnost pro každého člena posádky letadla, umístěná v nehlučném prostředí, vybavená lůžkem, s dostatečnou ventilací, popřípadě zařízením pro regulaci teploty a intenzity světla.“.
3. V úvodní části § 3 odst. 1 se na konci věty doplňuje slovo „alespoň“.
4. V § 3 odst. 1 písm. c) se slovo „přepravy“ nahrazuje slovy „dobu místního přesunu do místa vhodného ubytování a zpět“.
5. V § 3 odst. 1 se za písmeno d) vkládá nové písmeno e), které zní:
„e) dobu poletové činnosti,“.
Dosavadní písmena e) až g) se označují jako písmena f) až h).
6. V § 3 odstavec 2 zní:
„(2) Letecký dopravce stanoví dobu poletové činnosti po skončení posledního letu dané služby podle typu letadla a druhu provozu. Poletovou činností se rozumí činnost stanovená schválenou Provozní příručkou leteckého dopravce. Délka doby poletové činnosti činí alespoň 30 minut.“.
7. V § 3 se doplňuje odstavec 3, který zní:
„(3) Souhlasí-li s tím člen posádky letadla a jsou-li splněny podmínky stanovené touto vyhláškou, může být zahájen výkon další služby před uplynutím doby stanoveného odpočinku po ukončení předchozí služby.“.
8. § 4 včetně nadpisu zní:
Paragraf 2 vyhlášky 60/2009 definuje základní pojmy, které se používají v části druhé této vyhlášky, například co je to časový rozdíl, člen letové posádky, dělená letová služba, den, den volna, vhodná místnost pro částečný odpočinek a vhodná ubytování.
Co to znamená v praxi
Člen letové posádky je pilot, palubní technik a letecký navigátor, kteří jsou určeni do služby v letadle během letu.
Člen posádky letadla zahrnuje člena letové posádky a palubního průvodčího.
Den volna je kalendářní den, kdy letecký dopravce nemá členovi posádky letadla uložené žádné služební povinnosti.
Vhodné ubytování pro člena posádky letadla musí být samostatná místnost s lůžkem, v nehlučném prostředí, s dostatečnou ventilací a možností regulace teploty a světla.
Příklad
Pilot (člen letové posádky) má v rozpisu služeb vyznačen den volna. To znamená, že v tento kalendářní den mu letecký dopravce nesmí uložit žádné služební povinnosti.
Na co si dát pozor
Definice pojmů platí pouze pro účely části druhé této vyhlášky.
Dělená letová služba je rozdělena na dvě části, mezi kterými je částečný odpočinek.
Vhodná místnost pro částečný odpočinek a letovou zálohu musí být přiměřeně vybavená, v nehlučném prostředí a nepřístupná veřejnosti.