§ 6 zákon o námořní plavbě – Právo plout pod československou vlajkou.
Zákon o námořní plavbě · 61/1952 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 6 zákona o námořní plavbě stanovuje, které lodě jsou považovány za československé námořní lodě a za jakých podmínek mohou plout pod československou vlajkou. Loď je československá námořní loď, pokud jí bylo uděleno právo plout pod československou vlajkou a je zapsána v československém námořním rejstříku, nebo pokud pro ni byl vydán prozatímní průvodní list. (§ 6 zákona č. 61/1952 Sb., zákon o námořní plavbě, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Právo plout pod československou vlajkou.
- Týká se: provozovatel, vlastník
- Odkazuje na: § 8
- Judikatura: na § 6 odkazují 2 soudní rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 61/1952 Sb.
(1) Československé lodi námořní jsou lodi, jimž bylo uděleno právo plout pod československou vlajkou a jež jsou zapsány do československého námořního rejstříku, po případě lodi, pro něž byl vydán prozatímní průvodní list (§ 8).
(2) Právo plout pod československou vlajkou může být uděleno jen lodím, jejichž vlastníkem nebo provozovatelem je:
a) československý stát,
b) československá právnická osoba,
c) československý občan.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Loď je československá námořní loď, pokud jí bylo uděleno právo plout pod československou vlajkou a je zapsána v československém námořním rejstříku, nebo pokud pro ni byl vydán prozatímní průvodní list.
- Právo plout pod československou vlajkou může být uděleno pouze lodím, jejichž vlastníkem nebo provozovatelem je československý stát, československá právnická osoba, nebo československý občan.
- Zákon o námořní plavbě se vztahuje na lodě plující pod československou vlajkou.
Na co si dát pozor
- Provozovatelem lodi může být i osoba, která není jejím vlastníkem, ale provozuje ji svým jménem.
- Prozatímní průvodní list umožňuje lodi plout pod československou vlajkou, dokud není vydán lodní certifikát a loď zapsána do rejstříku, ale platí nejdéle jeden rok.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 6
Jak soudy aplikují § 6
Lze tak předpokládat, že se žalobce plavil pod vlajkou cizího, a nikoliv československého státu (k tomu srv. § 6 zákona č. 61/1952 Sb., o námořní plavbě), v důsledku čehož lze pochybovat o tom, že se jednalo o práci vykonávanou na území ČSSR či pro čs. zaměstnavatele. (…) Pokud byla příslušná k hodnocení předmětných dob Česká republika, měl by tehdejší zaměstnavatel povinnost vést předepsanou dokumentaci, tedy evidenční listy důchodového pojištění, případně vydat náhradní doklad o dobách pojištění.
Lze tak předpokládat, že se žalobce plavil pod vlajkou cizího a nikoliv československého státu (k tomu srv. § 6 zákona č. 61/1952 Sb., o námořní plavbě), v důsledku čehož lze pochybovat o tom, že se jednalo o práci vykonávanou na území ČSSR či pro čs. zaměstnavatele. [32] Před vyslovením výše citovaného závazného právního názoru měl tedy krajský soud nejprve zjistit, zda žalobce vůbec nějaký pracovně právní vztah ve smyslu výše uvedeném navázal, v jakém rozsahu, s jakým subjektem a zda by tento vztah zakládal účast na nemocenském, resp. důchodovém …
Související
§ 76 Federální ministerstvo spojů (Zákon o působnosti federálních ministers)