Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 19

§ 19 pravidla plavebního provozu – Signalizace plujících tlačných sestav

Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 19 vyhlášky 67/2015 stanovuje, jaká světla a signály musí v noci nést tlačná sestava, aby byla viditelná a rozpoznatelná pro ostatní účastníky plavebního provozu. Viditelnost v noci: Tlačná sestava musí být v noci osvětlena specifickým způsobem, aby byla její přítomnost a směr plavby jasně patrné. (§ 19 zákona č. 67/2015 Sb., pravidla plavebního provozu, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Signalizace plujících tlačných sestav
  • Odkazuje na: § 17, § 18
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 67/2015 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Tlačná sestava nese v noci

a) v přední části

1. na plavidle v čele sestavy, anebo plavidle v čele sestavy, které je vlevo, tři vrcholová světla rozmístěná ve vrcholech rovnostranného trojúhelníku s vodorovnou základnou v rovině kolmé na podélnou osu sestavy tak, že horní světlo je ve výšce minimálně 4 m a dvě spodní světla ve vzdálenosti 1,25 m od sebe a ve vzdálenosti 1,10 m pod horním světlem, přičemž na účelových a nesledovaných vodních cestách může být výška horního světla snížena na 3 m,

2. na každém dalším plavidle, jehož celá šířka je zpředu viditelná, vrcholové světlo umístěné podle možnosti 2 m pod úrovní horního vrcholového světla, uvedeného pod bodem 1, na stěžni v podélné ose plavidla, na kterém jsou světla nesena,

b) v nejširší části sestavy boční světla, předepsaná v § 17 odst. 1 písm. b) umístěná, co nejblíže k remorkéru, ve vzdálenosti maximálně 1 m od boků sestavy a ve výšce minimálně 2 m, přičemž na účelových a nesledovaných vodních cestách může být výška snížena na 1 m,

c) v zadní části

1. tři záďová světla na tlačném remorkéru předepsaná v § 17 odst. 1 písm. c) umístěná v rovině kolmé na podélnou osu remorkéru ve vzdálenosti 1,25 m od sebe v dostatečné výši, aby nemohla být zacloněna některým plavidlem sestavy,

2. záďové světlo na každém plavidle, jehož celá šířka je zezadu viditelná; jsou-li však kromě tlačného remorkéru vidět zezadu více než dvě plavidla, nesou toto záďové světlo pouze dvě vnější plavidla sestavy.

(2) Ustanovení odstavce 1 platí rovněž pro tlačné sestavy, které plují v noci za jedním nebo více pomocnými remorkéry; bílá záďová světla uvedená v odstavci 1 písm. c) bodě 1 se však nahradí žlutými.

(3) Pluje-li za dne tlačná sestava za jedním nebo více pomocnými remorkéry, tlačný remorkér nese žlutý balón uvedený v § 18 odst. 3 písm. b).

(4) Tlačná sestava se dvěma bočně svázanými tlačnými remorkéry nese noční záďová světla předepsaná v odstavci 1 písm. c) bodě 1 na tlačném remorkéru, na kterém je vůdce sestavy, druhý tlačný remorkér nese záďové světlo předepsané v odstavci 1 písm. c) bodě 2.

(5) Pro účely ustanovení této hlavy se tlačná sestava, jejíž maximální rozměry nepřesahují 110 m x 12 m, považuje za samostatně plující plavidlo s vlastním pohonem.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Viditelnost v noci: Tlačná sestava musí být v noci osvětlena specifickým způsobem, aby byla její přítomnost a směr plavby jasně patrné. To zahrnuje kombinaci vrcholových, bočních a záďových světel.
  • Rozlišení sestavy: Světla jsou rozmístěna tak, aby bylo možné rozeznat, že se jedná o tlačnou sestavu, a to i v případě, že je tvořena více plavidly. Například tři vrcholová světla v trojúhelníku v přední části sestavy jsou pro tlačnou sestavu charakteristická.
  • Specifické situace: Paragraf řeší i zvláštní případy, jako je plavba s pomocnými remorkéry (kdy se mění barva záďových světel na žlutou) nebo sestavy se dvěma tlačnými remorkéry.
  • Zjednodušení pro malé sestavy: Malé tlačná sestava (do 110 m x 12 m) je pro účely signalizace považována za samostatné plavidlo s vlastním pohonem, což zjednodušuje požadavky na její osvětlení.

Na co si dát pozor

  • Přesné umístění a výška světel: Je nutné dodržet přesné specifikace pro umístění, výšku a vzdálenost světel, aby signalizace byla správná a odpovídala předpisům.
  • Rozdíly pro účelové a nesledované vodní cesty: Na těchto typech vodních cest mohou být některé výšky světel sníženy.
  • Změna barvy světel při použití pomocných remorkérů: Pokud tlačná sestava pluje s pomocnými remorkéry, záďová světla na tlačném remorkéru musí být žlutá namísto bílých.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 5 ŘÁD PLAVEBNÍ BEZPEČNOSTI (Vyhláška federálního ministerstva doprav)