§ 20 Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) – Signalizace plujících bočně svázaných sestav
Vyhláška o pravidlech plavebního provozu (pravidla plavebního provozu) · 67/2015 Sb. · § 20 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Tento paragraf stanovuje, jaká světla musí v noci nést plavidla, která jsou bočně svázaná do sestavy, a to včetně situací, kdy taková sestava pluje za pomocnými remorkéry.
§ 20 Signalizace plujících bočně svázaných sestav
(1) Bočně svázaná sestava nese v noci
a) na každém plavidle vrcholové světlo předepsané v § 17 odst. 1 písm. a), na plavidle bez vlastního pohonu však může být toto světlo nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran, předepsaným v § 18 odst. 3 písm. a) a umístěným na vhodném místě, ne však výše než vrcholové světlo plavidla nebo plavidel s vlastním pohonem,
b) boční světla předepsaná v § 17 odst. 1 písm. b) umístěná na vnějších stranách sestavy podle možnosti ve stejné výšce a minimálně 1 m pod nejnižším vrcholovým světlem, a
c) na každém plavidle záďové světlo předepsané v § 17 odst. 1 písm. c).
(2) Ustanovení odstavce 1 platí rovněž pro bočně svázanou sestavu, která pluje v noci za jedním nebo několika pomocnými remorkéry. Pluje-li bočně svázaná sestava za jedním nebo několika pomocnými remorkéry za dne, každé plavidlo bočně svázané sestavy musí nést žlutý balón uvedený v § 18 odst. 3 písm. b).
(3) Odstavce 1 a 2 neplatí pro malá plavidla, která vedou v bočně svázané sestavě malá plavidla, a pro malá plavidla vedená v bočně svázané sestavě.
Tento paragraf stanovuje, jaká světla musí v noci nést plavidla, která jsou bočně svázaná do sestavy, a to včetně situací, kdy taková sestava pluje za pomocnými remorkéry.
Co to znamená v praxi
Noční plavba bočně svázané sestavy: Každé plavidlo v sestavě musí mít v noci vrcholové světlo (u plavidel bez vlastního pohonu může být nahrazeno bílým světlem viditelným ze všech stran), boční světla na vnějších stranách sestavy a záďové světlo.
Noční plavba za pomocným remorkérem: Pokud bočně svázaná sestava pluje v noci za pomocným remorkérem, platí pro ni stejná pravidla signalizace jako pro běžnou noční plavbu bočně svázané sestavy.
Denní plavba za pomocným remorkérem: Jestliže bočně svázaná sestava pluje za pomocným remorkérem ve dne, musí každé plavidlo v sestavě nést žlutý balón.
Na co si dát pozor
Výjimky pro malá plavidla: Ustanovení o signalizaci neplatí pro malá plavidla, která vedou jiná malá plavidla v bočně svázané sestavě, ani pro malá plavidla, která jsou takto vedena.
Umístění světel: Je třeba dbát na správné umístění světel, například boční světla by měla být na vnějších stranách sestavy ve stejné výšce a minimálně 1 m pod nejnižším vrcholovým světlem.
Náhrada vrcholového světla: U plavidel bez vlastního pohonu je možné vrcholové světlo nahradit bílým světlem viditelným ze všech stran, ale nesmí být výše než vrcholové světlo plavidla s vlastním pohonem.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.