§ 25 zákon o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů – Provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu
Zákon o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů · 77/2002 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 25 zákona č. 77/2002 Sb. stanovuje povinnosti státní organizace Správa železnic (dnes Správa železnic) v souvislosti s provozováním železniční dopravní cesty pro účely obrany státu v krizových situacích a pro zajištění připravenosti na ně. (§ 25 zákona č. 77/2002 Sb., zákon o akciové společnosti České dráhy, státní organizaci Správa železniční dopravní cesty a o změně zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 77/1997 Sb., o státním podniku, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Provozování železniční dopravní cesty pro účely obrany státu
- Týká se: ministerstvo
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 77/2002 Sb.
(1) Za stavu nebezpečí, stavu ohrožení státu, nouzového stavu11) nebo válečného stavu je státní organizace Správa železnic povinna zabezpečovat provozování železniční dopravní cesty v souladu s potřebami obrany státu6) a potřebami systému hospodářských opatření pro krizové stavy12).
(2) K zajištění připravenosti státu na stav ohrožení státu a válečný stav je státní organizace Správa železnic povinna zpracovat a předložit ministerstvu ke schválení návrh zabezpečení technické ochrany a obnovy železniční dopravní cesty, určené k provozování za stavu ohrožení státu a válečného stavu.
(3) Ministerstvo po projednání s Ministerstvem obrany
a) schvaluje trasy železniční dopravní cesty, které mohou mít důležitý význam pro plnění úkolů obrany státu (určená železniční síť), a způsob zajištění její technické ochrany a obnovy,
b) stanoví seznam pracovních činností nezbytných k plnění úkolů obrany státu při zabezpečování provozu, technické ochrany a obnovy na určené železniční síti.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- V případě krizových stavů (jako je stav nebezpečí, ohrožení státu, nouzový nebo válečný stav) musí Správa železnic zajistit provoz železniční dopravní cesty tak, aby odpovídal potřebám obrany státu a hospodářských opatření pro krizové stavy.
- Správa železnic má povinnost připravit a předložit Ministerstvu dopravy návrh, jak bude technicky chránit a obnovovat železniční dopravní cestu, která je určena pro provoz v době ohrožení státu a válečného stavu.
- Ministerstvo dopravy, po dohodě s Ministerstvem obrany, schvaluje, které železniční trasy jsou klíčové pro obranu státu (tzv. určená železniční síť) a jak bude zajištěna jejich technická ochrana a obnova.
- Ministerstvo dopravy také stanoví seznam pracovních činností, které jsou nezbytné pro obranu státu při zajišťování provozu, ochrany a obnovy na této určené železniční síti.
Na co si dát pozor
- Povinnosti Správy železnic se aktivují v přesně definovaných krizových stavech, jako je stav nebezpečí, ohrožení státu, nouzový stav nebo válečný stav.
- Ministerstvo dopravy má klíčovou roli při schvalování a stanovování opatření, ale vždy po projednání s Ministerstvem obrany.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 25 Provozování železniční dopravní cesty pro úče (Zákon, kterým se mění zákon č. 77/2002 S)§ 3 Vymezení nákladů spojených s provozováním žel (Vyhláška o vymezení nákladů provozovatel)§ 3 Výčet uznatelných nákladů spojených s provozo (Vyhláška o vymezení nákladů spojených s )§ 6 Doklady prokazující výpočet nákladů na provoz (Vyhláška o vymezení nákladů provozovatel)§ 10 (Zákon, kterým se mění zákon č. 77/2002 S)