Anexe din 3 martie 2006

ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006*) Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 343 bis din 17 aprilie 2006 ------------ *) Anexele 1-7 fac parte din Ordinul nr. 319 din 03.03.2006, publicat în Monitorul Oficial nr. 343 din 17.04.2006 Anexa 1 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român Domeniul de aplicare

Articolul 1

Definiţii

Articolul 2Termenii folosiţi în prezentele norme au următorul înţeles:

Articolul 3

Echipajul minim de siguranţă, timpii de navigaţie efectivă şi perioadele de odihnă de la bordul navelor de navigaţie interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile prezentelor norme, pentru toate modurile de exploatare.

Articolul 4

Membrii de echipaj

Articolul 5(1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcţii:

...

Certificat de echipaj minim de siguranţă

Articolul 6

Carnetul de serviciu - dovada calificării

Articolul 7

Moduri de exploatare

Articolul 8(1) Pe o perioadă de 24 de ore, se definesc următoarele moduri de exploatare:

...

A1 - Navigaţie de cel mult 14 ore;

A2 - Navigaţie de cel mult 18 ore;

B - Navigaţie continuă timp de 24 ore.

Odihna obligatorie

Articolul 9

Schimbarea sau repetarea modului de exploatare

Articolul 10

Jumalul de bord -Tahograf

Articolul 11

Echipamentul navelor

Articolul 12

1.1. Standard S1

1.2. Standard S2

Articolul 13Situaţiile în care se poate afla o navă, corespunzător stării sale tehnice şi de exploatare:

Nave în staţionare

Articolul 14

Articolul 15

Articolul 16Echipajul minim al navelor autopropulsate, împingătoarelor şi remorcherelor cuprinde:

┌──┬──────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────────────┐ │ │ Lungimea │Membri de echipaj│ Numărul membrilor de echipaj │ │ │ navei │ │ pentru modul de exploatare şi │ │ │ │ │ echipamentul standard │ │ │ │ ├─────────────┬─────────────┬──────────────┤ │ │ │ │ A1 │ A2 │ B │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┬──────┼──────┬──────┼───────┬──────┤ │ │ │ │ S1 │ S2 │ S1 │ S2 │ S1 │ S2 │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 1│ L ≤ 70 │conducător │ 1 │ │ 2 │ │ 2 │ 2 │ │ │ │timonier fluvial │ - │ │ - │ │ - │ - │ │ │ │şef de echipaj │ - │ │ - │ │ - │ - │ │ │ │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │ │marinar │ 1 │ │ - │ │ 1 │ - │ │ │ │marinar stagiar │ - │ │ - │ │ 1 │ 2 │ │ │ │mecanic │ - │ │ - │ │ - │ - │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 2│70<L≤86 │conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ │ 2 │ 2 │ │ │ │timonier fluvial │ - │ - │ - │ │ - │ - │ │ │ │şef de echipaj │ 1 │ - │ - │ │ - │ - │ │ │ │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │ │marinar │ - │ 1 │ - │ │ 2*1 │ 1*1 │ │ │ │marinar stagiar │ - │ 1 │ 1 │ │ - │ 1 │ │ │ │mecanic │ - │ - │ - │ │ - │ - │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 3│ L > 86 │conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │ │timonier fluvial │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │ │şef de echipaj │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │ │marinar │ 1 │ - │ 1 │ - │ 2*2 │ 1*2 │ │ │ │marinar stagiar │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ - │ 1 │ │ │ │mecanic │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ └──┴──────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┘ ────────── *1 Unul din marinari poate fi înlocuit cu un mecanic stagiar. *2 A.N.R poate aproba o calificare inferioară pentru unul din marinari. ──────────

Articolul 17(1) - Echipajul minim al convoaielor rigide şi alte

... formaţiuni rigide cuprinde: ┌──┬──────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────────────┐ │ │ Tipul │Membri de echipaj│ Numărul membrilor de echipaj │ │ │convoiului│ │ pentru modul de exploatare şi │ │ │ │ │ echipamentul standard │ │ │ │ ├─────────────┬─────────────┬──────────────┤ │ │ │ │ A1 │ A2 │ B │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┬──────┼──────┬──────┼───────┬──────┤ │ │ │ │ S1 │ S2 │ S1 │ S2 │ S1 │ S2 │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 1│împingător│conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │+ 1 │timonier fluvial │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │barja*3 │şef de echipaj │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │sau for- │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │maţie în │marinar │ 1 │ - │ 1 │ - │ 2*4,*5│ 1 │ │ │cuplu de │marinar stagiar │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ - │ 1 │ │ │dimensiuni│mecanic │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │L ≤ 116,5m│ │ │ │ │ │ │ │ │ │B ≤ 15 m │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 2│împingător│conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │+ 2 │timonier fluvial │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │barje*3 │şef de echipaj │ - │ - │ - │ 1 │ - │ 1 │ │ │sau nava │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │auto- │marinar │ 1 │ - │ 2 │ - │ 2*4 │ - │ │ │propulsată│marinar stagiar │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │ - │ 1 │ │ │+ 1 │mecanic │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │barja*3 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 3│împingător│conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │+ 3 sau │timonier fluvial │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │4 barje*3 │şef de echipaj │ - │ - │ - │ 1 │ - │ 1 │ │ │sau nava │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │auto- │marinar │ 2 │ 1 │ 2 │ - │ 2*4 │ - │ │ │propulsată│marinar stagiar │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │ │ │+ 2 sau 3 │mecanic (ofiţer │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ │ │barje*3 │mecanic fluvial) │ │ │ │ │ │ │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 4│împingător│conducător │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │+ mai mult│timonier fluvial │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 1 │ │ │de 4 │şef de echipaj │ - │ 1 │ - │ 1 │ - │ 1 │ │ │barje*3 │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │ │marinar │ 3 │ 1 │ 3*4 │ 1 │ 3*4 │ 1 │ │ │ │marinar stagiar │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │ │ │ │mecanic (ofiţer │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ │ │ │mecanic fluvial) │ │ │ │ │ │ │ └──┴──────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┘ ────────── *3 Barjă = barja de tip Europa II sau echivalentele sale, în lungime maximă de 76,5 m.

1 barjă = două sau mai multe barje cuplate, cu o lungime totală ce nu depăşeşte 76,5 m şi o lăţime totală ce nu depăşeşte 15 m. *4 A.N.R poate aproba o calificare inferioară pentru unul din marinari. *5 Unul din marinari poate fi înlocuit de un mecanic stagiar. ──────────

Echipajul minim al navelor de pasageri

Articolul 18

│ │ │mecanic fluvial) │ │ │ │ │ │ │ ├──┼──────────┼─────────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┤ │ 6│peste 1000│conducător │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 3 │ 3 │ │ │pasageri │timonier fluvial │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │şef de echipaj │ - │ 1 │ - │ 1 │ - │ 1 │ │ │ │fluvial │ │ │ │ │ │ │ │ │ │marinar │ 3*6 │ 1 │ 4 │ 2 │ 4 │ 2 │ │ │ │marinar stagiar │ 1 │ 2 │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ │ │ │mecanic (şef │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ │ │ │mecanic fluvial) │ │ │ │ │ │ │ └──┴──────────┴─────────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┘ ────────── *6 A.N.R poate aproba o calificare inferioară pentru unul din marinari. ──────────

Articolul 19

Articolul 20

│ │şef de echipaj fluvial │ 1 │ │ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ 1 │ │ │mecanic (şef mecanic fluvial) │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │5. Nave de stins incendiu│căpitan fluvial │ 1 │ │ │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ 1 │ │ │marinar │ - │ │ │marinar stagiar │ 1 │ │ │mecanic (şef mecanic fluvial) │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │6. Nave de semnalizare │timonier fluvial (ofiţer fluvial) │ 1 │ │ │şef de echipaj fluvial │ 1 │ │ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │7. Nave colectare │timonier fluvial (ofiţer fluvial) │ 1 │ │ reziduuri │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar │ - │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │8. Drage │căpitan fluvial │ 1 │ │ │timonier fluvial │ 1 │ │ │marinar │ - │ │ │marinar stagiar │ 1 │ │ │mecanic │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │9. Salande │timonier fluvial (ofiţer fluvial) │ 1 │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ 9.1. până la 500 m.c. │marinar │ - │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │ │timonier fluvial (ofiţer fluvial) │ 1 │ │ 9.2. peste 500 m.c. │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic*4 │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │10. Tancuri petroliere │căpitan fluvial │ 1 │ │ sau chimice şi nave │timonier fluvial │ - │ │ de bunkeraj │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic*4 │ 1 │ ├─────────────────────────┴──────────────────────────────────┴───────────────┤ │II. - NEPROPULSATE │ ├─────────────────────────┬──────────────────────────────────┬───────────────┤ │11. Tancuri şi barje │căpitan fluvial │ - │ │ petroliere sau │timonier fluvial │ - │ │ chimice │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 sau mecanic*4 │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │12. Pontoane dormitor │căpitan fluvial │ - │ │ │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 │ - │ │ │marinar stagiar │ 1 │ │ │mecanic │ - │ │ │căpitan fluvial │ - │ │ │timonier fluvial │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │13. Drage │şef de echipaj fluvial │ - │

│ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │14. Salande │căpitan fluvial │ - │ │ │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │15. Bacuri şi poduri │căpitan fluvial │ - │ │ plutitoare de │timonier fluvial │ - │ │ traversare │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │16. Macarale plutitoare │căpitan fluvial │ - │ │ │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ 1 │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │17. Instalaţii pe corp │căpitan fluvial │ - │ │ plutitor*3 │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic │ - │ ├─────────────────────────┼──────────────────────────────────┼───────────────┤ │18. Docuri plutitoare*5 │căpitan fluvial │ 1 │ │ │timonier fluvial │ - │ │ │şef de echipaj fluvial │ - │ │ │marinar*4 │ 1 │ │ │marinar stagiar │ - │ │ │mecanic (şef mecanic fluvial) │ 1 │ └─────────────────────────┴──────────────────────────────────┴───────────────┘ ────────── *1 Sunt incluse şalupele cu jet, cu aripi portante, de inspecţie, de servitute şi pasageri, şalupe remorcher şi pilotine. *2 Sunt incluse şi navele care manevrează poduri plutitoare de traversare. *3 Sunt incluse instalaţiile plutitoare de extragere balast, excavatoarele, graiferele, elevatoarele, deroşezele, sonetele şi altele asemenea. *4 Se cere minim doi ani vechime. *5 Docuri plutitoare: ──────────

Anexa 2 Annexe Beilage *Font 8* ROMÂNIA ROUMANIE/RUMANIEN MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI MINISTERE DES TRANSPORTS, CONSTRUCTIONS ET TOURISME / BUNDESMNISTER FUR VERKHER BAU UND TOURISMUS AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ AUTORITE NAVALE ROUMAINE / RUMANISCHE SCHIFFSBEHORDE CERTIFICAT PRIVIND ÎNCADRAREA NAVEI CU ECHIPAJ MINIM DE SIGURANŢĂ CERTIFICAT RELATIF A L'ENCADREMENT DU BATEAU AVEC EQUIPAGE MINIMUM DE SECURITE / BESCHEINIGUNGSSCHEIN FUR DIE SCHIFFEINSTELLUNG MIT MINDESTSICHERHEITBESATZUNG Nr. ............/.................

Eliberat în numele AUTORITĂŢII NAVALE ROMÂNE Delivree au nom de l'Autorite Navale Roumanie/Ausgestellt im Namen der Rumanischen Schiffsbehorde 1.- Numele navei ................... Tipul navei ............................

Nom du bateau/Schiffesname Type du bateau /Schiffestyp Portul de înregistrare ......... Numărul oficial ........................

Port d'attache/Eintragungshafen Numero officiel/Amtliche Nummer Tonajul ........................ Sectorul de navigaţie*1 ................

Tonnage/Raumgehalt Secteur de navigation*1/Schiffahrtsektor*1 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.- Confirmăm prin prezentul certificat ca, în concordanţă cu prevederile Ordinului MTCT pentru aprobarea "Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român" nr....../........., nava este considerată ca navigând în condiţii de siguranţă deplină, dacă echipajul minim de siguranţă este în conformitate cu cel din prezentul certificat.

Îl est certifie par la presente certificat qu'en vertu des dispositions de l'Ordre du Ministere des Transports, Constructions et Tourisme pour l'approbation des "Normes stabilisant de l'equipage minimal de securite sur les bateaux de navigation interieure sous pavilion roumaine "No...../......, un bateau est considere comme naviguant dans des conditions de maxime surete, si l'equipage minimum de securite est en concordance avec celui decrit dans le presente certificat.

Dadurch wird bestatigt, das gemaâ der Anordnung des Bunderminister fur Verkehr, Bau und Tourismus mit Bezug auf die Zustimmung der "Normen zur Festlegung der Mindestsicherheitbezatzung auf Binnenschiffe, die unter rumanischen Flagge sich finden" Nummer ..... / ........, ist das Schiff geeignet fur die Schiffahrt în ganzen Sicherheitsbedingungen, wenn die Mindestsicherheitbezatzung zu diesem Bescheinigungsschein stimmt. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ┌─────────┬────────┬───────┐ 3.- Nava este admisă pentru modul de exploatare: │ A1*) │ A2*) │ B*) │ Le batiment est admis au mode d'exploitation:└─────────┴────────┴───────┘ Das Schiff ist geeignet fur die Betriebsform: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4.- Echipamentul navei conform art.12 din Norme:

Equipement du bateau selon l'article 12 des Normes/ Ausrustung des Schiffes nach art. 12 der Normen:

Nava îndeplineşte*) / nu îndeplineşte*) prevederile art. 12 alin. 1.1*) / art.12 alin.1.2*) Le bateau repond*) / ne repond pas*) a l'article 12 alinea 1.1*) / a l'article 12 alinea 1.2*) Das Schiff erfullt*) / erfullt nicht*) Art. 12 Absatz 1.1*) / Art. 12 Absatz 1.2*) Conform art. 19 din Norme, echipajul minim de siguranţă va fi mărit*) / nu va fi mărit*), astfel:

Conformement a l'article 19 des Normes, l'equipage minimum de securite doit etre /ne doit pas etre augmente*) augmente*) comme suit:

Die Mindestbesatzung muss nach Art. 19 der Normen wiefolgt /nicht erhoht*) werden: erhoht*) ┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐ │ │ MOD DE EXPLOATARE │ │ │ Mode d'exploitation / Betriebsform│ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┬───────────┬─────────┤ │ │ A1 │ A2 │ B │ │ ├──────────────┼───────────┼─────────┤ │ Marinar / Matelot / Matrose │ │ │ │ │ ├──────────────┼───────────┼─────────┤ │ Mecanic în loc de marinar / Remplacement du matelot par un │ │ │ │ │ mecanicien/Motorenwart statt von Matrose │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────┴───────────┴─────────┘ Observaţii şi condiţii particulare : ....................................................................................................

Observations et conditions particulieres/ Bemerkungen und besondere Auflagen....................... .................................................................................................... .................................................................................................... ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5.- Echipaj minim de siguranţă conform art.20 din Norme Equipage minimum de securite, selon l'article 20 des Normes:

Die Mindestbesatzung fur Sicherheit nach Art.20 der Normen: ┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐ │ │ MOD DE EXPLOATARE │ │ │ Mode d'exploitation / Betriebsform│ │ ├──────────────┬───────────┬─────────┤ │ │ A1 │ A2 │ B │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Conducător (Căpitan fluvial categ. A sau B) │ │ │ │ │Conducteur/Schiffsfuhrer │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Timonier fluvial (Ofiţer fluvial) │ │ │ │ │Timonier fluvial (Officier fluvial)/Steuermann(Offizieraufdeck│ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Şef de echipaj fluvial │ │ │ │ │Maître - matelot fluvial/Bootsmann │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Marinar │ │ │ │ │Matelot/Matrose │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Marinar stagiar │ │ │ │ │Matelot leger/Leichtmatrose │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Şef mecanic fluvial │ │ │ │ │Chef mecanicien fluvial/Chefmechaniker │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Mecanic (Ofiţer, Motorist) │ │ │ │ │Mecanicien Officier, Motoriste)/Maschinist (Offiziermechaniker│ │ │ │ │Motorenwart) │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┼─────────┤ │Mecanic stagiar │ │ │ │ │Mecanicien leger/Leichtmaschinist │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────┴───────────┴─────────┘ Observaţii şi condiţii particulare ................................................................

Observations et conditions particulieres/Bemerkungen und besondere Auflagen: ...................... ................................................................................................... ................................................................................................... ................................................................................................... ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Schimbarea sectorului de navigaţie, a caracteristicilor navei, echipamentelor standard, ori a modului de exploatare, altele decât cele înscrise în prezentul certificat, impune revizuirea încadrării navei cu echipaj minim de siguranţă.

La modification du secteur de navigation, des caracteristiques du bateau, des equipements standard or du mode d'exploitation, d'autres que celles inscrites dans la presente certificat, impose la revision de l'amarinage du bateau a equipage minimum de securite.

Der Wechsel des Schiffahrtsektors, der Schiffseigenschaften, der Ausrustung oder der Betriebsform, andere als diese hier eingetragen, fordert die Uberprufung der Schiffeinstellung mit Mindestsicherheitbezatzung. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Acest certificat este valabil până la data de............... Autoritatea Navală Română La presente certficat est valable jusqu'au ................. Autorite Navale Roumaine Dieses Bescheinigungsschein ist gultig bis.................. Rumanische Schiffsbehorde ...................... (Semnătura) (Signature/Unterschrift) __________________________________________________________________ NOTA: *1 Sectorul de navigaţie : - toate căile navigabile interioare

NOTE: *1 Secteur de navigation: - tous les eaux interieures navigables

NOTE: *1) Schiffahrtsektor: - alle innere schiffbare Flusse

Indications et directives relatives a la tenue du livret de service voir pages ....a...

Hinweise und Anweisungen zur Fuhrung des Schifferdiensbuches auf den Seiten ... bis ...

Carnet de serviciu Livret de service de navigation / Schifferdienstbuch Nr._______________ No/Nr.

Titularul ┌────────────┐ Titulaire/Inhaber │ Fotografia │ Numele :_______________________________________________ │titularului │ Nom/Name │ │ Prenumele:_____________________________________________ │Photographie│ Prenom(s) / Vorname(n) │du titulaire│ Născut la (data naşterii):_____________________________ │ │ Ne le / Geboren am │Photographie│ Născut în (locul naşterii):____________________________ │des Inhabers│ Ne a /Geboren în └────────────┘ CNP:___________________________________________________ (TIMBRU) Numero d'immatriculation de la naissance / Geburtsnumer (SEC) Naţionalitatea:________________________________________ Nationalite / Staatsangehorigkeit Semnătura titularului :__________________ Signature du titulaire / Unterschrift des inhabers Titularul prezentului carnet de serviciu s-a legitimat cu cel puţin unul din documentele menţionate mai jos:

Le titulaire du present livret de service a justifie son indentite au moyen/ Der Inhaber dieses Dienstbuches hat sich ausgewiesen [] paşaportul d'un passeport/ durch einen ReisepaB [] cartea de identitate d/une carte naţionale d'identite / durch eine Identitatskarte Tipul documentului :___________________________________________________ Designation du documment: /Bezeichnung des Dokumentes Numărul documentului:__________________________________________________ No du document: /Nummer des Dokumentes Document eliberat de către:____________________________________________ Document delivre par /Dokument ausgestellt durch ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Locul data, semnătura şi ştampila autorităţii competente │ │ Lieu, date, cachet et signature de l'autorite competente │ │ Ort, Datum, Stempel und Unterschrift der Verwaltungsbehorde │ │ │ │ │ │ │ └───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ SERIA Carnete de serviciu anterioare şi adresa titularului Livrets de service anterieurs et adresse du titulaire Vorangehende Schifferdienstbucher und Anschrift des Inhabers ┌───────┬────────────┬──────────────┐ ┌─────────┬─────────────┬──────────────┐ │Numărul│ Data │ Autoritatea │ │ Numărul │ Data │ Autoritatea │ │ │eliberării │ emitentă │ │ │eliberării │ emitentă │ │ No │Delivre le │Delivre par │ │ No │Delivre le │Delivre par │ │Nummer │Ausstellungs│Ausstelltdurch│ │ Nummer │Ausstellungs-│Ausstelltdurch│ │ │ -datum │ │ │ │ datum │ │ ├───────┼────────────┼──────────────┤ ├─────────┼─────────────┼──────────────┤ ├───────┼────────────┼──────────────┤ ├─────────┼─────────────┼──────────────┤ ├───────┼────────────┼──────────────┤ ├─────────┼─────────────┼──────────────┤ ├───────┼────────────┼──────────────┤ ├─────────┼─────────────┼──────────────┤ ├───────┼────────────┼──────────────┤ ├─────────┼─────────────┼──────────────┤ └───────┴────────────┴──────────────┘ └─────────┴─────────────┴──────────────┘ Adresa titularului prezentului carnet de serviciu (a se înscrie aici schimbările de adresă) Adresse du titulaire du present livret de service (inscrire ici les changements d'adresse) Anschrift des Inhabers dieses Dienstbuches (AdrenBanderungen sind hier einzutragen) ┌────────────────┬─────────────────┬─────────────────────────────────────┐ │ Oraşul │ Codul poştal │ Strada, numărul │ │ Lieu │ Code poştal │ Rue, numero │ │ Ort │ Postleitzahl │ StraBe, Hausnummer │ ├────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────────┤ ├────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────────┤

├────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────────┤ ├────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────────────────┤ └────────────────┴─────────────────┴─────────────────────────────────────┘ Observaţiile autorităţii (de exemplu indicaţii referitoare la un carnet substituent) Observations de l'autorite (par exemple indications relatives a un livret de remplacement) Vermerk der Behorde (z.B. Hinweise auf ein Ersatzdienstbuch) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SERIA Calificarea titularului în conformitate cu art.5 din "Normele pivind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român" aprobate prin Ordinul MTCT nr.____/2006 Qualification du titulaire conformement a l'art.5 dans <<Les normes stabilisant de l/equipage minimal de securite sur les bateaux de navigation interieure sous pavillon roumaine>> agree par l'Ordre MTCT no.____/2006 Qualifikation des Inhabers nach der art. 5 die <<Normen zur Festlegung Mindestsicherheitbezatzung auf Binnenschiffe die unter rumanischen Flagge nich finden>> zugelassen durch MTCT Anordnung ......... /2006.

Calificarea:_______________ Calificarea:____________________ (Funcţia) (Funcţia) Qualification/als Qualification/als De la (data):______________ De la (data):___________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura autorităţii: Ştampila, data şi semnătura autorităţii:

Cachet date et signature de l'autorite/ Cachet, date et signature de l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Datum und Unterschrift Behorde der Behorde _______________________________________ _________________________________ Calificarea:_________________________ Calificarea:____________________ (Funcţia) (Funcţia) Qualification/als (Qualification/als De la (data):________________________ De la (data):___________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura autorităţii: Ştampila, data şi semnătura autorităţii:

Cachet date et signature de l'autorite/ Cachet, date et signature de l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Datum und Unterschrift Behorde der Behorde ____________________________________ _________________________________ Calificarea:_________________________ Calificarea:____________________ (Funcţia) (Funcţia) Qualification/als (Qualification/als De la (data):________________________ De la (data):___________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura autorităţii: Ştampila, data şi semnătura autorităţii:

Cachet date et signature de l'autorite/ Cachet, date et signature de l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Datum und Unterschrift Behorde der Behorde ________________________________________ __________________________________ SERIA Calificarea titularului în conformitate cu articolul 23.02 din Regulamentul de inspecţie a navelor pe Rhin Qualification du titulaire conformement a l'article 23.02 du Reglement de visite des bateaux du Rhin/Befahigung des Inhabers nach & 23.02 der Rheinschiffsuntersuchungsordnung Calificarea:_______________ Calificarea:____________________ Qualification/als Qualification/als De la (data):______________ De la (data):___________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura autorităţii: Ştampila, data şi semnătura autorităţii:

Cachet date et signature de l'autorite/ Cachet, date et signature de l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Datum und Unterschrift Behorde der Behorde _______________________________________ _________________________________ Calificarea:_________________________ Calificarea:____________________ Qualification/als (Qualification/als De la (data):________________________ De la (data):___________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura autorităţii: Ştampila, data şi semnătura autorităţii:

Cachet date et signature de l'autorite/ Cachet, date et signature de l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Dattum und Unterschrift Behorde der Behorde ____________________________________ _________________________________ Calificarea titularului în conformitate cu alte reglementări Qualification du titulaire conformement a d'autres reglements Befahigung des Inhabers nach Anderen Vorschriften Calificarea:________________________ Calificarea:____________________ Qualification/als Qualification/als De la (data)________________________ De la (data)____________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) În baza documentului________________ În baza documentului______________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Eliberat de_________________________ Eliberat de_______________________ a compter du (date)/ab dem (Datum) a compter du (date)/ab dem (Datum) Ştampila, data şi semnătura, Ştampila, data şi semnătura autorităţii: autorităţii:

Cachet date et signature de Cachet, date et signature de l'autorite/ l'autorite/ Stempel, Datum und Unterschrift der Stempel, Datum und Unterschrift Behorde der Behorde ____________________________________ __________________________________ SERIA Certificatul de aptitudine medicală Attestation de l'aptitude/Nachweis der Tauglichkeit ┌─────────────────────────────────┐ ┌──────────────────────────────────┐ │Titularul prezentului carnet de │ │Titularul prezentului carnet de │ │serviciu este apt să exercite │ │serviciu este apt să exercite │ │funcţia de: │ │funcţia de: │ │Le titulaire du present livret │ │Le titulaire du present livret │ │de service a ete certifie apte │ │de service a ete certifie apte │ │d'exercer le function de/Der │ │d'exercer le function de/Der │ │Inhaber dieses │ │Inhaber dieses │ │Schifferdienstbuches ist tauglich│ │Schifferdienstbuches ist tauglich │ │zur Ausubung der Funktion folgend│ │zur Ausubung der Funktion folgend │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ _______________________________ │ │ ________________________________ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │În baza avizul medical nr.______ │ │În baza avizul medical nr.______ │ │Sur l'avis medical no/Aufgrund │ │Sur l'avis medical no/Aufgrund des│ │des artzlichen Zeugnises nr. │ │artzlichen Zeugnises nr. │ │Eliberat de către :_____________ │ │Eliberat de către :_____________ │ │delivre par/ausgestellt durch │ │delivre par/ausgestellt durch │ │La data:________________________ │ │La data:_________________________ │ │delivre le / ausgestellt am │ │delivre le / ausgestellt am │ │ │ │ │ │ [] apt să conducă şi să │ │ [] apt să conducă şi să │ │ navigheze │ │ navigheze │ │ la bordul navelor de │ │ la bordul navelor de │ │ navigaţie interioară │ │ navigaţie interioară │ │ apte a conduire et a servir │ │ apte a conduire et a servir │ │ a bord du bateaux de │ │ a bord du bateaux de │ │ navigation interieure/ │ │ navigation interieure/ │ │ tauglich zur Fuhrung │ │ tauglich zur Fuhrung │ │ und Bedienung der Fahrzeuge │ │ und Bedienung der Fahrzeuge │ │ │ │ │ │ [] apt cu limitări/conform │ │ [] apt cu limitări/conform │ │ condiţiilor următoare: │ │ condiţiilor următoare: │ │ aptitude restreinte assortie│ │ aptitude restreinte assortie │ │ des conditions suivantes/ │ │ des conditions suivantes/ │ │ eingeschrankt tauglich mit │ │ eingeschrankt tauglich mit │ │ den folgenden Auflagen │ │ den folgenden Auflagen │ │ │ │ │ │ _______________________________ │ │ ________________________________ │ │ _______________________________ │ │ ________________________________ │ │ _______________________________ │ │ ________________________________ │

│ ____________________________. │ │ ____________________________. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Valabilitatea:__________________ │ │Valabilitatea:___________________ │ │Duree de validite/Befristung │ │Duree de validite/Befristung │ │ │ │ │ │Locul, data, semnătura şi │ │Locul, data, semnătura şi ştampila│ │ştampila autorităţii competente │ │autorităţii competente │ │Lieu, date, cachet et signature │ │Lieu, date, cachet et signature │ │de l'autorite competente/ │ │de l'autorite competente/ │ │Ort, Datum, Stempel und │ │Ort, Datum, Stempel und │ │Unterschrift der │ │Unterschrift der │ │Verwaltungsbehorde │ │Verwaltungsbehorde │ └─────────────────────────────────┘ └──────────────────────────────────┘ SERIA Perioada de îmbarcare la bordul navei Temps de navigation a bord Dienstzeit an Bord MODEL/MODELE/MUSTER ┌────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │Numele navei │ │ │Nom du bateau/Schiffsname │ LUCEAFĂRUL │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Numărul oficial al navei/Pavilionul │ │ │No officiel du bateau/Pavillion/Amtliche │ 6001729/ROU │ │Schiffsnummer/Flagge │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Tipul navei │ │ │Type de bateau/Schiffsart │ CARGO │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Lungimea navei în metri/Puterea motorului │ │ │Longueur de bateau /Puissance du moteur │ 69,0 m/520 kw │ │Schiffslangein/Antriebsleistung │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Capacitatea de încărcare/Numărul de persoane │ │ │Port en lourd/Nombre des personnes │ 1047 t │ │Tragfahigkeit/Anzahl der Fahrgaste │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Armatorul (numele, adresa) │ GCCL │ │Proprietaire (nom, adresse)/Eigner (name, │str. Mihai Eminescu 15, │ │Anschrift) │4001- Galaţi, România │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Funcţia titularului în perioada imbarcarii │ ŞEF DE ECHIPAJ │ │Prise de fonction du titulaire en tant que │ │ │Dienstantritt des Inhabers als │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Data imbarcarii │ 23.11.1995 │ │Prise de fonction le (date)/Dienstantrittam │ │ │(datum) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Durata totală (ani-luni-zile) │ │ │Duree totale de la function (ans-moins-jours)/ │ 0-2-02 │ │Gesamtdauer des Dienstes (Jahre-Monate-Tage) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤

│Conducătorul navei (numele, adresa) │ ION CONSTANTIN │ │Conducteur (nom, adresse)/Schiffsfuhrer(name, │Str. Victoriei 1, 8700- │ │Anschrift) │Constanta, România │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Data şi semnătura conducătorului navei │ 20.02.1996 │ │Date et signature du conducteur/Or, Datum und │ │ │Unterschrift des Schiffsfuhrers │ ------------ │ └────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────────┘ SERIA Perioada de îmbarcare la bordel navei Temps de navigation a bord Dienstzeit an Bord ┌────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │Numele navei │ │ │Nom du bateau/Schiffsname │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Numărul oficial al navei/Pavilionul │ │ │No officiel du bateau/Pavillion/Amtliche │ │ │Schiffsnummer/Flagge │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Tipul navei │ │ │Type de bateau/Schiffsart │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Lungimea navei în metri/Puterea motorului │ │ │Longueur de bateau/Puissance du moteur │ │ │Schiffslangein/Antriebsleistung │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Capacitatea de încărcare/Numărul de persoane │ │ │Port en lourd/Nombre des personnes │ │ │Tragfahigkeit/Anzahl der Fahrgaste │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Armatorul (numele, adresa) │ │ │Proprietaire (nom, adresse)/Eigner (name, │ │ │Anschrift) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Funcţia titularului pe perioada îmbarcării │ │ │Prise de fonction du titulaire en tant que │ │ │Dienstantritt des Inhabers als │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Data îmbarcării │ │ │Prise de fonction le (date)/Dienstantrittam │ │ │(datum) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Data debarcării │ │ │Jusqu'au (date)/ Dienstende am (datum) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Durata totală (ani-luni-zile) │ │ │Duree totale de la function (ans-moins-jours)/ │ │ │Gesamtdauer des Dienstes (Jahre-Monate-Tage) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤ │Conducătorul navei (numele, adresa) │ │ │Conducteur (nom, adresse)/Schiffsfuhrer (name, │ │ │Anschrift) │ │ ├────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤

│Data şi semnătura conducătorului navei │ │ │Date et signature du conducteur/Ort, Datum und │ ----------- │ │Unterschrift des Schiffsfuhrers │ │ └────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────────┘ SERIA Timpii de navigaţie efectivă şi sectoarele parcurse în cursul anului ------ Temps de navigation et secteurs parcours au cours de l'annee/Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioada de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord /Les teps de navigation doivent coincide avec les inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muB mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen ┌───────┬─────────────────────────────────┬────────┬───┬────────┬────┬───┬──┬─────────────────┐ │ │Voiaj de la via la │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (km) (km) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Voyage de via a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Reise von via nach │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │ A │ B │ C │ D │ E │ F │ G │ H│ I │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┴─────────────────────────────────┴────────┴───┴────────┼────┼───┼──┼─────────────────┘ │Nota autorităţii: numărul total zile de voiaj luate │ │ │ │ │în calcul pe această pagină: │ │ │ │ │Inscription de l'autorite: total des jours de voyage │ │ │ │ │pris en compte sur cette page │ │ │ │ │Behordeneintrag: Gesamtanzahl der anrechenbaren │ │ │ │ │Anzahl Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────┴───┴──┘ Viza de control a autorităţii prezentată în data de :_______________ Visa de controle de l'autorite presente le (date) /Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet [] Da [] Nu [] Dubii apărute la prezentarea (extraselor) jurnalului de bord Document complet Oui Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches. [] Dubii la paragraful/le__________ [] Dubii apărute la prezentarea oricărui document justificativ

adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif approprie Zweifel bei Zeile (n) Zweifel ausgeraumt durch anderen geeigneten Beleg ( ) Semnătura şi ştampila autorităţii Signature et cachet de l'autorite Unterschrift und Stempel der Behorde LEGENDA:

A= Numele sau numărul oficial al navei Nom du bateau ou No officiel Schiffsname oder amtliche Schiffsnummer C= Începutul voiajului (data) Debut du voyage (date) Reisebeginn (datum) D= Zile de întrerupere Journees d'interruption du voyage Unterbre-Chungstage E= Sfârşitul voiajului (data) Fin du voyage (date) Reisende (datum) F= Numărul de zile de voiaj pe Rhin Nombre des jours de navigation sur le Rhin Anzahl Fahrtage auf dem Rhein G= Numărul de zile de voiaj în afară Rhinului Nombre de jours de voyage hors le Rhin Anzahl Fahrtage auâerhalb des Rheins H= Total zile de voiaj Total des jours de voyage Gesamt-anzahl Fahrtage I= Semnătura conducătorului de nava Signature du conducteur Unterschrift des Schiffsfuhrers Timpii de navigaţie efectivă şi sectoarele parcurse în cursul anului 1995/1996 Temps de navigation et secteurs parcours an cours de l'annee /Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioada de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord /Les temps de navigation doivent coincide avec les inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muB mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen.

MODEL/MODELE/MUSTER ┌───────┬─────────────────────────────────┬────────┬───┬────────┬────┬───┬──┬─────────────────┐ │ A │ B │ C │ D │ E │ F │ G │ H│ I │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Rotterdam Mainz Wien │22.10.95│11 │16.11.95│ 5 │ 10│15│ Semnătura │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ conducătorului │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│ Wien Constanta│19.11.95│ 0 │25.12.95│ 0 │ 7│ 7│Signature du │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ conducteur │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Constanta Budapest│27.12.95│ 0 │03.01.96│ 0 │ 8│ 8│Unterschrift des │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Schiffsfuhrers │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Budapest Wien │07.10.96│ 0 │08.01.96│ 0 │ 2│ 2│ Semnătura │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ conducătorului │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Wien Mainz Rotterdam│10.01.96│ 4 │27.01.96│ 3 │ 11│14│ Semnătura │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ conducătorului │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Rotterdam Antwerpen Rotterdam│01.02.96│ 2 │12.02.96│ 9 │ 1│10│Signature du │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ conducteur │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │6001729│Rotterdam Basel│13.02.96│ 0 │18.02.96│ 6 │ 0│ 6│Unterschrift des │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Schiffsfuhrers │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┴─────────────────────────────────┴────────┴───┴────────┼────┼───┼──┼─────────────────┘ │Nota autorităţii: numărul total zile de voiaj luate în calcul │ 23 │ 39│62│ │pe această pagină: │ │ │ │ │Inscription de l'autorite: total des jours de voyage pris en │ │ │ │ │compte sur cette page │ │ │ │ │Behordeneintrag : Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl │ │ │ │ │Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────┴───┴──┘ Viza de control a autorităţii prezentată în data de:___02/12/1996___ Visa de control de l'autorite presente le (date)/Kontrollvermerk der

Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet [] Da [] Nu [] Dubii apărute la prezentarea (extraselor) jurnalului de bord Document complet Oui Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches [] Dubii la paragraful/le_____ [] Dubii apărute la prezentarea oricărui document justificativ adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif approprie Zweifel bei Zeile (n) Zweifel ausgeraumt durch anderen geeigneten Beleg ( ) Semnătura şi ştampila autorităţii Signature et cachet de l'autorite Unterschrift und Stempel der Behorde Timpii de navigaţie efectivă şi sectoarele parcurse în cursul anului ______ Temps de navigation et secteurs parcours au cours de l'annee/ Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioada de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord /Les temps de navigation doivent coincide avec les inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muâ mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen ┌───────┬─────────────────────────────────┬────────┬───┬────────┬────┬───┬──┬─────────────────┐ │ A │ B │ C │ D │ E │ F │ G │ H│ I │ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┼─────────────────────────────────┼────────┼───┼────────┼────┼───┼──┼─────────────────┤ ├───────┴─────────────────────────────────┴────────┴───┴────────┼────┼───┼──┼─────────────────┘ │Nota autorităţii: numărul total zile de voiaj luate │ │ │ │ │în calcul pe această pagină: │ │ │ │ │Inscription de l'autorite: total des jours de voyage │ │ │ │ │pris en compte sur cette page │ │ │ │ │Behordeneintrag: Gesamtanzahl der anrechenbaren │ │ │ │ │Anzahl Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────┴───┴──┘ Viza de control a autorităţii prezentată în data de :_______________ Visa de controle de l'autorite presente le (date) /Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet [] Da [] Nu [] Dubii apărute la prezentarea (extraselor) jurnalului de bord Document complet Oui Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch

(auszugsweise) Vorlage des Bordbuches [] Dubii la paragraful/le__________ [] Dubii apărute la prezentarea oricărui document justificativ adecvat Doutes a la/aux ligne (s) Doutes leves par la presentation de tout autre justificatif approprie Zweifel bei Zeile (n) Zweifel ausgeraumt durch anderen geeigneten Beleg ( ) Semnătura şi ştampila autorităţii Signature et cachet de l'autorite Unterschrift und Stempel der Behorde Indicaţii şi instrucţiuni privind carnetul de serviciu A) Indicaţii ...

Carnetul de serviciu este un document oficial conform cu prevederile art.7 din "Normele privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român" aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (MTCT) nr. 319/2006. Înscrierea de date eronate sau neconforme este pasibilă de sancţiuni, indiferent de cauză. Autoritatea competentă este răspunzătoare de înregistrarea datelor cu caracter general (pag.3-8). Carnetul de serviciu este valabil numai în cazul în care poartă înscrisurile oficiale de la pag.3. Carnetul de serviciu nu este valabil în absenţa acestor înscrisuri oficiale.

SERIA 4. Obligaţiile autorităţii Autoritatea competentă are obligaţia, dar şi dreptul, de a controla carnetele de serviciu prezentate şi să le vizeze conform concluziilor sale. În acest scop ea are, de asemenea, dreptul să ceară prezentarea jurnalelor de bord, complete sau în extrase, sau a altor documente justificative adecvate.

B) Instrucţiuni privind carnetul de serviciu ...

1.2. Datele referitoare la voiajul precedent trebuie notate în carnetul de serviciu înaintea începerii voiajului următor.

1.3. Datele din carnetul de serviciu trebuie să coincidă cu cele din jurnalul de bord.

1.4. 180 de zile de navigaţie efectivă pe ape interioare navigabile echivalează cu un an de stagiu de îmbarcare. Dacă într-o perioadă de 365 de zile consecutive timpul de navigaţie efectivă este mai mare de 180 de zile, perioada de stagiu de îmbarcare va fi tot de un an.

2.2. "data îmbarcării" desemnează ziua când titularul carnetului de serviciu îşi începe activitatea la bord; "data debarcării" desemnează ziua în care titularul carnetului de serviciu îşi încetează activitatea la bord.

3.2. În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanţe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfa, prin derogare de la punctele 1.3. şi 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate şi a timpului de navigaţie efectivă poate fi facută lunar.

3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare;

SERIA (D) "zile de întrerupere" trebuie menţionat numărul de zile în care nava nu şi-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fară întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârşitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinaţie; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rhin" trebuie înscrise zilele de navigaţie pe Rhin; (G) "numărul de zile de voiaj în afară Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigaţie în afară Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menţionat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârşitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătura conducătorului de navă".

3.4. La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel.

3.5. Concordanţa înscrisurilor din carnetul de serviciu cu înscrisurile din jurnalul de bord (vezi pct. 1.3) este dovedită dacă înscrisurile din rubricile "ziua şi locul de plecare" şi respectiv "ziua şi locul de sosire" coincid şi dacă în rubrica "zile de întrerupere" (D) este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, aşteptare) care figurează în jurnalul de bord.

3.6. Pe pagina "timpii de navigaţie efectivă şi sectoarele parcurse" paragraful "nota autorităţii: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către autoritatea competentă.

SERIA Indications et directives relatives a la tenue du livret de service A) Indications ...

Le livret de service est un document officiel au sens de l'art.7 dans <<Les normes stabilisant de l'equipage minimal de securite sur les bateaux de navigation interieure sous pavillon roumaine>> agree par l'Ordre MTCT no. 319/2006. L'inscription d'indications erronees ou non conformes est passible de sanctions; en tout etat de cause îl s'agit d'infractions. L'autorite competente est responsable des indications d'ordre general (pag.3-8). Le livret de service est uniquement valable lorsqu'îl porte les inscriptions officielles a la pag.3. Le livret de service n'est pas valable en l'absence de ces inscriptions officielles.

SERIA 4. Les obligations de l'autorite competente L'autorite competente est dans l'obligation, mais aussi en droit, de controler les livrets de service presentes et d'y apposer le visa de controle corespondant a şes conclusions. A cet effet, elle est en droit de demander egalement la presentation de livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropriee.

B. Instructions relatives a la tenue du livret de service 1. Generalites 1.1. Le conducteur est tenu de porter regulierement les inscriptions dans le livret de service.

1.2. Les inscriptions relatives au voyage precedent doivent etre portees dans le Livret de service avant le debut du voyage suivant.

1.3. Les inscriptions figurant dans le livret de service doivent coincider avec celles portees dans le livre de bord.

1.4. 180 jours de voyage effectif en navigation interieure comptent pour un annee de navigation. Sur une periode de 365 jours consecutifs, 180 jours au maximum peuvent etre pris en compte.

2.2. Le <<debut de service>> designe le jour ou le titulaire du livret de service commence son activite a bord. La <<fin du service>> designe le jour ou le titulaire du livret de service cesse son activite a bord.

3.2. En derogation aux points 1.3 et 3.1, une inscription mensuelle comprenant les secteurs parcours, le nombre de voyages effectues (a partir du lieu de depart) et la duree totale de navigation est suffisante en cas de service regulier a bord d'un batiment sur une courte distance (par exemple dix voyages identiques effectues a la suite) ou s'îl s'agit de navettes (par exemple des excursions journalieres pour le transport de passagers par la navigation locale, trafic de chantier).

SERIA 3.3. Sous: (C) <<debut du voyage>> doit etre inscrit le jour du depart du lieu de depart; (D) <<journees d'interruption>> doit etre mentionne le nombre de jours pendant lesquels le bateau n'a pas poursuivi son voyage. En cas de voyage effectue sans interruption, inscrire zero; (E) <<fin du voyage>> doit etre inscrit le jour d'arrivee sur le lieu de destination; (F) <<nombre de jours de navigation sur le Rhin>> doit etre inscrit le nombre de jours de navigation sur le Rhin; (G) <<nombre de jours de voyage hors le Rhin>> doit etre inscrit le nombre de jours de navigation hors le Rhin; (H) <<nombre de jours de voyage>> doit etre mentionne le nombre de jours ecoules du <<debut du voyage>>, (C) a la <<fin du voyage>> (E) apres deduction des <<journees d'interruption>> (D). (I) <<Signature du conducteur>>.

3.4. A chaque changement de bateau îl convient de commencer une nouvelle ligne.

3.5. La correspondance avec les inscriptions portees dans le livre de bord (voir point 1.3) est averee şi les indications, pour l'integralite du voyage des jour et lieu de depart aux jour et lieu d'arrivee concordent et şi a la rubrique <<journees d'interruption>> (D) est inscrit, le total des jours d'interruption du voyage (par exemple chargement, dechargement, attente) figurant dans le livre de bord.

3.6. Sur la page <<temps de navigation et secteurs parcours>>, la ligne <<inscription de l'autorite: total des jours de voyage pris en compte sur cette page>> est completee par l'autorite competente.

SERIA Schifferdienstbuch - Hinweise und Anweisungen zur Fuhrung A) Hinweise ...

Das Schifferdienstbuch ist ein Dokument nach art.7 die <<Normen zur Festlegung Mindestsicherheitbezatzung auf Binnenschiffe die unter rumanischen Flagge nich finden>>, zugelassen durch MTCT Anordnug 319/2006. Falsche oder nicht ordnungsgemaBe Eintragungen konnen strafbar sein; zumindest handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten. Verantwortlich fur die Eintragungen der allgemeinen Angaben im Schifferdienstbuch (S.3-8) ist die zustandige Behorde. Das Schifferdienstbuch ist nur mit den amtlichen Eintragungen auf Seite 3 gultig. Ein Schifferdienstbuch ohne diese amtlichen Eintragungen ist ungultig.

B) Anweisungen zur Fuhrung des Schifferdienstbuches ...

1.2. Die Eintragungen der vergangenen Reise mussen vor Antritt der nachsten Reise ausgefuhrt sein.

1.3. Die Eintragungen mussen mit den Eintragungen im Bordbuch ubereinstimmen.

1.4. 180 effektive Fahrtage în der Binnenschiffahrt gelten als ein Jahr Fahrzeit. Innerhalb von 365 aufeinanderfolgenden Tagen konnen hochstens 180 Tage angerechnet werden.

2.2. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, an dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord aufnimmt. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, an dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord oder seine bisherige Funktion beendet.

3.2. Abweichend von Nr.1.3 und 3.1 genugen bei regelmaBigem Einsatz eines Fahrzeuges auf einer kurzen Strecke (z.B. zehn gleiche Reisen hintereinader) und im Pendelverkehr (z.B. Tagesausflugsfahrten der ortlichen Fahrgastschiffahrt, Baustellenverkehr) monatlich zusammengefaBte Angaben der befahrenen Strecke, der Anzahl der Fahrten (dem Abgangsort vorangestellt) und der Gesamtfahrzeit.

3.3. Es sind einzutragen unter (C) "Reisebeginn" der Abfahrtstag vom Abgangsort; (D) "Unterbrechungstage" die Anzahl der Tage, an denen das Schiff wahrend der Reise nicht gefahren ist, wobei bei einer Reise ohne Unterbrechung null einzutragen ist; (E) "Reisende" der Ankunftstag am Zielort; (F) "Anzahl Fahrtage auf dem Rhein" die reinen Fahrtage auf dem Rhein;

SERIA (G) "Anzahl Fahrtage auBerhalb des Rheins" die reinen Fahrtage auBerhalb des Rheins; (H) "Gesamtanzahl Fahrtage" die Differenz aus "Reisebeginn" (C), "Reiseende" und "Unterbrechungstage" (D); (I) "Unterschirift des Schiffsfuhrers".

3.4. Bei jeden Wechseldes Schiffs ist eine neue Zeile zu beginnen.

3.5. Die Ubereinstimmung mit dem Bordbuch (s. nr. 1.3) ist gegeben, wenn fur die gesamte Reise der Abgangsort mit Abfahrtsdatum, der Zielort mit Ankunftsdatum ubereinstimmen und în der Spalte "Unterbrechungstage" (D) vom Bordbuch die în einer Summe zusammengafaBte Anzahl der Tage, în der die gesante Reise unterbrochen worden ist, ubertragen wird (z. B. fur Laden, Loschen, Wartezeit).

3.6. Auf der Seite "Fahrzeiten und Streckenfahrten" wird die Zeile "Behordeneintrag: Gesamtanzahl der anrechenbaren Fahrtage auf dieser Seite" durch die zustandige Behorde ausgefullt.

SERIA Anexa 4 JURNAL DE BORD - LIVRE DE BORD - BORDBUCH *Font 7* Nr. de ordine:

No d'ordre: ....................

Laufende Nr.:

Prezentul jurnal de bord conţine 200 de pagini Le present livre de bord comprend 200 pages Dieses Bordbuch umfaBt 200 Seiten, numeriert numerotate de la 1 la 200. Menţiunile care sunt numerotees de 1 a 200. Les mentions dans le von 1 bis 200. Die Eintragungen în diesem Buch făcute în prezentul jurnal trebuie să fie într-o present livre devront etre portees a l'encre de mussen mit Ţinte în lesbarer Schrift (z.B.Druck- manieră lizibilă (de ex.cu litere de tipar). maniere lisible (par ex.en lettres d'imprimerie). schrift vorgenommen werden.

Numele navei: Numărul oficial al navei:

Nom du bateau: ................ Numero officiel: ..........

Name des Schiffes: Amtliche Schiffsnummer:

Locul livrării: Data eliberării:

Lieu de delivrance: .......... Date de delivrance: ...........

Ort der Ausstellung: Datum der Ausfertigung:

Ştampila şi semnătura autorităţii care a eliberat prezentul jurnal Cachet et signature de l'autorite qui a delivre le present livre Stempel und Unterschrift der ausstellenden Behorde .......................

I. Instrucţiuni privind jurnalul de bord 1. Generalităţi

Funcţiile membrilor de echipaj pot fi desemnate în modul următor:

Coloana 1 - data (ziua şi luna) Coloana 2 - ora (în ore şi minute) Coloana 3 - locul din care pleacă nava Coloana 4 - coordonatele locului (km)

Coloana 1 - data (ziua şi luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - ora (în ore şi minute) Coloana 6 - locul în care staţionează nava Coloana 7 - coordonatele locului (km)

II. Echipaje 1. Generalităţi:

Echipajul minim de siguranţă de la bordul navelor de navigaţie interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare.

Echipajul minim de siguranţă prevăzut pentru un anumit mod de exploatare trebuie să se afle în mod constant la bordul navei care efectuează un voiaj. Plecarea în voiaj fără echipajul minim de siguranţă prevăzut, nu este autorizată.

În situaţii neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorităţi, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranţă nu poate fi folosit la bord pe timpul navigaţiei:

Femeile însărcinate şi cele care au născut, nu pot face parte din echipajul minim de siguranţă pe parcursul a 14 săptămâni cel puţin, din care cel puţin 6 săptămâni înainte şi 7 săptămâni după naştere.

Brevete: Certificate de capacitate:

III. Carnetul de serviciu - dovada calificării 1. Carnetul de serviciu - document oficial care conţine:

Titularul carnetului de serviciu trebuie:

IV. Moduri de exploatare (Art. 8 din Norme) 1. Pe o perioadă de 24 de ore, se definesc următoarele moduri de exploatare:

A1 - Navigaţie de cel mult 14 ore A2 - Navigaţie de cel mult 18 ore B - Navigaţie continuă timp de 24 ore 2. În modul de exploatare A1, navigaţia poate fi prelungită la cel mult 16 ore, maximum o dată pe săptămână, dacă timpul de navigaţie este atestat de înregistrările unui tahograf autorizat şi atunci când, în afară de conducător, în echipajul minim prevăzut se află un alt membru posesor al documentului de atestare de timonier.

Nava se poate abate de la orarul stabilit mai sus dacă este echipată cu un tahograf în bună stare de funcţionare şi agreat de Autoritate. Acest tahograf trebuie să fie în funcţiune cel puţin de la începutul ultimei perioade de odihnă neîntreruptă de 8 ore, respectiv 6 ore, şi trebuie să fie accesibil imediat organelor de control.

V. Odihna obligatorie (Art. 9 din Norme) 1. În modul de exploatare A1 într-un interval de 24 ore calculat de la terminarea ultimei perioade de odihnă de 8 ore, toţi membrii din echipaj trebuie să beneficieze de 8 ore de odihnă neîntreruptă în afară timpilor de navigaţie efectivă.

Membrii de echipaj cu vârsta sub 18 ani, vor beneficia de 8 ore de odihnă neîntreruptă, din care 6 ore în afară timpului de navigaţie efectivă.

VI. Schimbarea sau repetarea modului de exploatare (Art. 10 din Norme) 1. Schimbarea sau repetarea modului de exploatare se poate face numai cu respectarea prescripţiilor de mai jos:

VII. Jurnalul de bord - Tahograful (Art. 11 din Norme)