Okresní soud Plzeň-město 16 C 7/2026-34 – Náklady řízení

o 11 201 Kč s příslušenstvím

Žalobce se domáhal zaplacení částky uvedené ve výroku (I) shora, a to jako dlužného příspěvku placeného provozovatelem motorového vozidla provozovaného bez pojištění odpovědnosti.Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.Soud v dané věci postupoval v souladu s ustanovením § 115a o.s.ř. a k projednání věci samé nenařídil jednání, neboť ve věci bylo možné rozhodnout jen na základě žalobcem předložených listinných důkazů a účastníci souhlasili s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, resp. v rámci lhůty, která jim byla stanovena ve výzvě k vyjádření (§ 101 odst. 4 o.s.ř.), se v tomto směru nevyjádřili, ačkoliv zároveň byli poučeni o tom, že pokud se ve stanovené lhůtě nevyjádří, bude soud mít zato, že s rozhodnutím věci bez nařízení jednání souhlasí.Žalobce prokázal, že žalovaný byl vlastníkem osobního vozidla, které mělo objem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 (kde přísluší denní sazba příspěvku 35 Kč) a dále vozidla s hmotností do 3,5 tuny, kde přísluší denní sazba příspěvku činí 86 Kč, registrační značka těchto vozů je: 6P0 2240, v případě vozidla č. , hodnota, pak je to , AnonymizovánoPokud jde o vůz , Anonymizováno, , předmětné období bylo jednak 25. 12. 2024 až 9. 4. 2025 (tj. 106 dní), jednak návazně na to 10. 4. – 11. 6. 2025 (63 dní). V tomto období nemělo vozidlo uzavřené pojištění odpovědnosti z provozu. To má za následek, že žalovaný je povinen zaplatit žalobci základ příspěvku ve výši 3 710 Kč se splatností 14. 7. 2025, jakož i 2 205 Kč, splatných 14. 10. 2025. Dále byla splatná téhož dne částka 300 Kč (zde tedy 2x), tedy poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.V případě vozu , Anonymizováno, šlo zcela obdobně o časový úsek 24. 2. – 15. 4. 2025 (51 dní), tedy základ příspěvku 4 386 Kč (splatno 9. 7. 2025) a příslušný poplatek.Soud uzavřel, že žalovaný byl podle stavu evidence v registru motorových vozidel v předmětném období vlastníkem předmětných automobilů. V předmětném období k vozidlu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Případné opačné tvrzení o sjednání pojištění by musel učinit a prokázat žalovaný, zatímco žalobci postačilo takovou skutečnost popřít.Podle § 45 odst. 2 zákona č. 30/2024 Sb., účinného od 1.4.2024, zaplatí provozovatel tuzemského vozidla Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. - Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). – Splatnost činí 30 dní od doručení výzvy (§ 46 odst. 2 zákona). - Výše denní sazby příspěvku a paušálních nákladů vyplývá z § 5 prováděcí vyhlášky č. 69/2024 Sb.Soud proto žalobci přiznal základ příspěvku v plné výši tak, jak byl požadován. Dále náklady na mimosoudní uplatnění práva. Spolu s těmito částkami přísluší též zákonný úrok z prodlení.Dle § 142 odst. 1 o.s.ř. soud žalobci přiznal náhradu nákladů řízení. Tyto náklady zahrnují jednak soudní poplatek ve výši 800 Kč. Dále odměnu zástupce žalobce podle § 11 vyhl. č. 177/1996 Sb. ve výši 3krát 400 Kč (převzetí věci, předžalobní upomínka, žaloba). Dále 3 režijní paušály po 100 Kč. K tomu 21 % DPH. Celkem tedy 2 615 Kč.